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300zx43

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Tout ce qui a été posté par 300zx43

  1. sur le lien 1 c et aussi un phase 2 ils mettent un phase 1 mais plus loin il dise que la vente est pour un PTU new style et t a une tof d un phase 2
  2. ok merci mais ceux la sont des phase2 mais y a pas le cablage et il me semble qu il est different
  3. voial tout est dans le titre, je recherche un PTU en etat de fonctionnement...
  4. 300zx43

    Aileron 300ZX trunk

    quelle tete il a ton aileron? tu le vends?
  5. les 2 durites que je recherche sont les 2 pointe en jaune si quelqu un a ca enrabe je suis grave interesse
  6. combien pour les sieges avants?
  7. non il etai deja peint avant par l ancien proprio
  8. voici 2 ou 3 tof de l avancement des travaux, il me reste plus qu a attendre les pieces de chez COURTESY le plenum: et la les caches culbu en remise en etat avec petit nettoyage des traces d huile du a mon avis a un mauvais serrage des caches culbu car les vis s desserraient a la main: on voit bien la difference entre la partie nettoyée et l autre
  9. bon alors , today je suis en vancances donc j aui commence le demontage, c est un peu la misere mais bo ca se fait: 4h de demontage j ai aussi supprime le systeme d eau pour les papillon et j ai bouche l EGR, il me reste qu a commander tout ce qu il me faut chez courtesy et c est bon, j en profite pour donner un coup de jeune a mon plenum et mes caches culbu..... a suivre
  10. voici mon msn si qq1 peut m aider: kcanou43 at hotmail.com
  11. ben de toute facon il sera froid vu la fuite , je compte pas la demarrer, ensuite le demontage peut se faire en une journée? on est obliger de vidanger le refroidissement?
  12. ben de toute facon faudra que je le tombe le plenum donc bon j en profiterai pour le faire saute...... donc si je le tombe, j en profiterai pour tout faire..... mais bon c est pas trop chaud pour tomber le plenum?
  13. ben je sai pa mai ce qui est sur c est que ca vien soit du capteur soi de l injecteur car c est a cet endroit la que ca fuit..... l egr tu la viré?
  14. slt tout le monde, depuis hier j ai un souci j ai un jet d essence ds el compartiment moteur au niveau d un injecteur, je soupsonne un joint qui serait cuit, sinon la voiture tourne nickel . que me conseillez vous? il faut tomber le plenum? on m a dit qu il y avait plusieurs chause a faire du moment que le plenum est tombe, durite a supprime etc...... combien de temps faut il pour tomber le plenum? faut il supprime l EGR? les fameuse durites de refroidissement que les anglais shunt sous le plenum? je suis en vacance en fin de semaine donc je compte m y attaquer rapidement alors si quelqu un a des conseil je suis preneur.... merci d avance.. kevin
  15. une durite fatiguée qui est poreuse
  16. 300zx43

    Testpipes inox a vendre

    ce sont les tubes juste apres les turbo ou les longs? j ai un trou de memoire...
  17. 300zx43

    [RCH] durites de turbo

    si une autre personne en a , j avais mis un post mais personne m a repondu , je recherhce mo aussi les 2 grosses durites qu vont au plenium svp
  18. 300zx43

    quelle aubaine!!

    moi je veux bien un porte cle
  19. voial tout est dans mon titre, je suis a la recherche des 4 durites relie aux intercoolers car l ancien proprio les avait massacre
  20. certe mais disons que pour le moment j ai pas possibilite de tout demonter mais ca pourra etre fait plus tard... alors je pourrai les monter en attendant?
  21. alors voici ma question: je souhaite garder les precata mais faire sauter les cata, est ce que les kit downpipe +testpipe sont compatible avec ca? en fait puis je monte les tube inox fourni dans le nouveau kit sur les precata d origine?
  22. j ai pas mis XP car impossible de trouver les pilotes pour l ecran tactile version xp
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