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ne0dyme

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Tout ce qui a été posté par ne0dyme

  1. ne0dyme
    Et pour finir, quelques autres Ford: une Fiesta ST, une Shelby GT350 et une superbe GT40 Replica.
  2. ne0dyme
    Elle est en superbe état, mais faudra venir la chercher en Suisse. Les Ford en action: (PS: si les images ne s'affichent pas toutes, il faut recharger la page, je sais pas pourquoi des fois elles ne s'affichent pas).
  3. ne0dyme
    C'est une course, mais il y a aussi des voitures en expo. C'est pour ça qu'il y a des voitures avec des numéros et d'autres sans. Je mettrai les autres photos demain, je vais aller dormir.
  4. ne0dyme
    Je reviens du slalom de Bière, alors je vais me lâcher. La Sierra du copain: Les autres Cosworth: A suivre...
  5. ne0dyme
    Y a un intrus qui s'est glissé dans le tas.
  6. ne0dyme
    Environ 4 cm. Mais faut pas oublier que la RS2000 est d'origine plus basse d'environ 2 cm qu'une Escort normale avec les suspensions sport.
  7. ne0dyme
    Je sais pas pourquoi mais j'aime bien les deuxièmes!
  8. ne0dyme
    Y en a qui ont congé? En Suisse, y a que les écoliers qui ont congé le 1er mai, autrement c'est au bon vouloir du patron. Et moi qui suis étudiant, je pourrais me permettre de pas aller aux cours mais y a les projets à bosser.
  9. ne0dyme
    Les veilleuses arrière c'est 5W, toutes les autres ampoules arrières c'est 21W. Tu n'as pas le manuel? Bon je pense qu'avec 10W ça ne devrait pas poser problème.
  10. ne0dyme
    Superbe la Cossie! Les Escort Cosworth sans le grand aileron, c'est les Escort pour la Suisse, car l'aileron est pas homologué... par la suite y a eu des versions avec des rajouts dans l'aileron pour être homologué. Le cache-culasse rouge c'est sur les Sierra sans catalyseur, le vert c'est avec catalyseur et il me semble pas qu'il y ait eu des Escort sans cata.
  11. ne0dyme
    Oui, c'est bien une Focus RS, par contre je sais pas exactement quelles pièces il a mis dessus. Je sais que le PC arrière vient des USA et qu'il a été un peu modifié pour être homologué. Par contre le PC avant et les bas de caisse je sais pas.
  12. ne0dyme
    Tiens je crois apercevoir mes photos là-dedans. C'était la sortie du week-end passé avec le club. Voilà les autres photos:
  13. ne0dyme
    Tu trouves les rapports longs? Moi je les trouve déjà assez courts. La 5ème est assez longue mais c'est pour être un peu civilisé sur autoroute. Je suis sûr qu'il existe des boîtes très courtes pour le rallye, mais j'ai pas de liens.
  14. ne0dyme
    Oui, mais en France et dans certains pays, elle est appelée Mk6 et la Mk6 est appelée Mk7, donc ça peut porter à confusion.
  15. ne0dyme
    Je l'utilise tous les jours, toute l'année. Je fais environ 12'000km par année, donc ça va. Y a juste l'assurance qui est un peu chère, mais ça va de moins en moins cher au fil des années.
  16. ne0dyme
    Merci. Mais elle est pas tous les jours comme ça...
  17. ne0dyme
    Tiens pour t'aider, voilà le guide de démontage en anglais: http://rs2000-16v.net/PDF/Q1543117.pdf Apparemment ça n'a pas l'air compliqué, mais à mon avis ce qui risque de poser problème c'est de retirer les pièces en plastique sans casser les clips.
  18. ne0dyme
    Moi c'est pas bien compliqué. Avant: Maintenant:
  19. ne0dyme
    Merci à tous. Non, j'ai toujours celui d'origine. Pourquoi? Tu n'arrives pas à le démonter?
  20. ne0dyme
    Avec un marqueur à pneus. ça se trouve au rayon accessoires auto et ça coûte environ 5 €. Faut juste un peu de doigté et de patience.
  21. ne0dyme
    Coucou me revoilà avec des photos toutes fraîches.
  22. ne0dyme
    Vu les plaques et ce qui est marqué sur le stand derrière c'est pas trop des ricains. N'oubliez pas non plus que les Cossies et autres Escort RS n'ont jamais été vendues aux USA. Ils ont pas les mêmes voitures que nous là-bas.
  23. ne0dyme
    Pour peindre les étriers, il est quand même préférable de les démonter, ça donne un peu plus de boulot, mais le résultat est bien meilleur.
  24. ne0dyme
    Laquelle? La petite bizarre avec une nappe violette? C'est le câble pour l'autoradio. Sur certaines RS2000 comme la mienne, il y a un ampli d'origine. Les HP sont reliés dessus avec une prise bizarre et l'ampli est relié à l'autoradio uniquement par ce câble. Mais c'est de la grosse merde car il n'existe aucun adaptateur. Moi j'ai tout viré quand j'ai mis mon Alpine.
  25. ne0dyme
    Faut enlever le www sinon ça marche pas. C'est pas mal, un bon début. Par contre la traduction google c'est pas très français...

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