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Burn21

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Tout ce qui a été posté par Burn21

  1. Burn21
    Pas moi, Paris est beaucoup trop loin pour moi Et pas de temps de libre suffisament large pour ça :/
  2. Burn21
    Ah j'avais raison ça m'étonnais que ça soit apparut si tôt
  3. Burn21
    Tout dépend les moteurs Le 1.6l chauffe pas mal Surtout en ville.
  4. Burn21
    J'adore le "tank" de la jauge d'essence mdr.
  5. Burn21
    Ah super une personne qui a monté une admin sur mon moteur ça va me permettre de savoir ce que ça donne quoi que toi tu as la version de 93 et la boite à air a été modifiée à partir de 97 donc ça va pas trop m'aider :/ M'enfin peut-être qu'un filtre suffirer à changer encore plus les perf pour la mienne. Sinon peut -être que le carburant est de mauvaise qualitée? OU que tes injecteurs sont encrassé? Juste une supposition?
  6. Burn21
    +1 tout dépend le degré de tunning. Chacun ses gouts donc forcément ça ne plaira pas à tout le monde
  7. Burn21
    Salut bienvenue!
  8. Burn21
    T'es c** Moi ça m'arrive souvent. En dessous de 40 je dépasse en 1 si je vous doubler vi et si c'est à moins alors là c'est sur que je double en 1 genre en dessous de 30 je suis en dessous de 2000T/min alors pour doubler
  9. Burn21
    Mais en tout cas les dépassement en 1ère c'est possible
  10. Burn21
    Pas besoin d'etre vieux pour connaitre les voitures sans abs et machin truc comme tu dis... Perso sur les voitures dans ma famille j'en ai deux qui n'en ont pas d'esp et d'abs dont la mienne. C'est sur que là ça joue beaucoup sur nos propre réflexe. Tout est dans le reflexe en cas d'urgence. Pourtant j'avais jamais conduit avant sur des voitures comme ça vu que toute mes heures de conduites s'était effectué sur des voitures récentes. On s'adapte, et si on a les réflexes c'est bon Moi je dis faut aissayer pour voir et adapter sa conduite à ce qu'on ressent
  11. Burn21
    Moi je double en première sans pb avec mon escort op un tracteur ou un gas qui ramme et on double en sortie de rond points ça dépend de la boite ça! Perso la première prend jusqu'a plus de 50 et la 2ème commence à pousser à partir de 40 donc si c'est pas préssé je double en deux tranquilement ok mais si je veux doubler vite op 1ère
  12. Burn21

    Nouveau

    Burn21 a répondu à un(e) sujet de VANNO1 dans Présentation de Ford & Co Club France

    Belle tuture en tout cas... et bijours en retard
  13. Burn21
    J'ai des doutes sur la vanne EGR, son implantation n'est pas bien plus tard avec l'époque des tdi et bien plus tard?
  14. Burn21
    Niveau diesel psa n'était pas si en avance que ça , cf la mondéo TDDI qui dépote plus que bien Là ou psa avait un peu d'avance (pas forcément bien) c'était sur la rampe commune mais encore c'était un choix de ford de pas le lancer tout de suite pour éviter les pots cassé pour ses clients L'apport de psa a surtout été la baisse de conso des blocs
  15. Burn21
    PS la mondéo di a 1900 bar dans les injecteurs
  16. Burn21
    Salut bienvenue
  17. Burn21
    Quand tu clique dessus tu a ça : Personne ne veu jamai me croire!! lolJe peux pas lire le format... Moi je ne ferais pas de 0 à 100 car en tenant l'apn d'une main c'est pas facile lol.
  18. Burn21
    Son compteur est peut-être tout simplement totalement faut Faudrait une vitesse gps pour vérifier
  19. Burn21
    +1
  20. Burn21
    J'ai entendu parlé d'un pb de certaines escort pas les toutes dernières mais il se pourrait qu'il n'y ai pas d'évacuation d'eau au niveau de la roue de secour, vérifie que ça soit bien sec et que l'eau s'évacue, sinon ta roue pourait moisir (la solution est juste un petit trou
  21. Burn21
    D'ailleur les escort mk7 sont elle connues pour avoir une tenue de route pas top ou un train arrière brusque qui décroche? Si oui alors je ferais gaf et je garde mes pneux sinon ben je verais lol.
  22. Burn21
    Moi ils m'on sauvé la géométrie avant les p6000 lol, mes c** de p600 qui ont décroché d'un coup à l'arrière(bon ils ont 8ans aussi) lors que j'évitais un obstacle sur route mouillée. Heureusement j'ai réussi à garder la direction avec eux, éviter le trotoire + fossé. ça me fait encore hésiter grave :/ Parce qu'en fait les p6000 commencent à glisser légèrement tôt mais tiennent trés longtemps , le point de décrochage total est super loin et c'est super progressif donc on garde un contact. Je suis encore pommé en fait quoi
  23. Burn21
    Moi je la vois beaucoup bouger Surtout l'été elle fait pas mal d'allé retour du L de normal au m dans les bouchons (lancement du ventilo à L) Et là il fait plus froid je suis vers le o de normal trés rapidement , en ville ça monte toujours plus Je n'utilise toujours pas le chauffage pour le moment
  24. Burn21
    Faut copier coller le lien une fois mis sur image shack
  25. Burn21
    Pas de commentaire?

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