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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    Sisi, on peut traiter... c'est juste que quand la rouille est là, on peut plus foutre un coup de frameto et basta : faut envisager une réparation un peu plus costaud Sur l'Escort (enfin sur plein de voiture de ces années) ce sont moins des problèmes de resistance de la tôle à la rouille que des problèmes de conception : n'importequelle tôle (traitée ou non) soumise 24/24 7j/7 à l'humidité finira pas rouiller... c'est le cas sur plein de voitures sur lesquelles ont a des niches à humidité qui engendrent des départs de rouille. il n'y a vraiment que les italiennes qui avaient des problèmes flagrants de qualité de tôle dûent notamment au recyclage des aciers de mauvaise qualité dans l'industrie automobile d'après guerre
  2. lapinlov1
    Il n'y a pas de correspondance avec d'autres modèles ? Faudrait comparer la ligne avec celles des XR3/3i ou RST car finalement c'est que du tube
  3. lapinlov1
    A 0.5L pret c'est la conso de la Calibra 2.0 Turbo... comme quoi le marketing fait vraiment acheter n'importe quoi
  4. lapinlov1
    La rouille va commencer à faire cloquer ta peinture mais là c'est déjà trop tard Le mieux est de surtout bien laver tes passages de roue : le problème est que la merde gorgée d'humidité s'accumule derrière l'aille et à sa base (passe ton doigt, tu verras) et que ça fini par rouiller Cela dit toutes les voitures ne sont pas à égalité devant la rouille : mon XR3 n'avait pas un pet de rouille, le 1.8D quasiment rien pourtant elle passait ses nuits dehors... les voitures situées dans des régions cotière (sel marin) ou montagnardes (sel sur la route pour déneiger) sont moins bien loties par exemple... bref pas de constante
  5. lapinlov1
    Comme dis dans je sais plus quel topic (ca y est, je m'y perds, ça veut dire que le forum commence à décoller ) c'est de l'effet placébo : tu vas gagner 0.5cv mais perdre 75€ Pour le cata sport c'est une hérésie : le moteur a été conçu avec le cata. L'enlever risque même de te faire perdre des chevaux contrairement à ces voitures conçues au début des années 90 sur qui la greffe de cata faisait perdre des chevaux (conséquence : le retirer faisait gagner de la puissance )
  6. lapinlov1
    Arf ok, je remets tout de suite mieux Oui, FA reste un de mes forums préférés mais je trouvais qu'on était un peu à l'étroit dans les 2 seuls topics consacrés à l'Escort En plus c'est pas évident de retrouver des infos ou des photos sur un topic de 110 pages
  7. lapinlov1
    Vais faire un tuto pour montrer comment on héberge et on insère des photos sur le forum
  8. lapinlov1
    Vouais ça me fait toujours un tit quelque chose quand je la revois : elle était vraiment dans un super état Si j'avais eu la place, je l'aurais gardé car je ne l'ai vraiment pas vendu pour le pognon
  9. lapinlov1
    Malheureusement ce genre de forum gratos ne supporte pas l'upload comme sur FA En plus imageshack zappe les photos au bout d'un an Vais faire un tuto pour se créer un espace FTP (gratos), héberger des images à vie dessus et les insérer dans le forum
  10. lapinlov1
    Purée, avec ce genre de conso il aurait pu prendre un essence
  11. lapinlov1
    Nan, 0 rouille sur celle là. Faut dire qu'elle était a une tite grand mère et qu'elle a toujours dormis en garage (je l'ai eu elle avait 5ans et 21000km )
  12. lapinlov1
    Je te sors ça ce soir en ouvrant un de mes exemplaires
  13. lapinlov1
    Effectivement la peinture est incroyablement propre pour son age Faudrait juste que je refasse les ailes arrières, la rouille est revenue
  14. lapinlov1
    Vouais effectivement c'est pas mal comme caisse. Cela dit une Sierra Cos distille beaucoup plus de sensations Mais la Calibra est une meilleure GT/routière
  15. lapinlov1
    Si tu pouvais rajouter la liste des options, le pris et le kilométrage ça serait pas mal
  16. lapinlov1
    Une RSI Vite, des photos dans la rubrique appropriée
  17. lapinlov1
    C'est toujours ce que je conseille car dans 95% des cas ça coute moins cher de revendre sa voiture et d'acheter le modèle du dessus Qui plus est, c'est moins d'emmerde au quotidien : pas de problème avec ton assureur et la maréchaussée et pas de problème de fiabilité de la "prépa"
  18. lapinlov1
    Même la mienne est bouffé sur l'aile gauche Il n'y a vraiment que la 16S qui était épargnée (mais jamais couchée dehors de toute sa vie ) N'hésite pas à mettre des photos de ta tire bombe, cette rubrique est faite pour
  19. lapinlov1
    Qu'il dit alors qu'il a failli acheter une 16S
  20. lapinlov1
    Oui bien sur, j'ai pris du faisceu silicone à plus grosse section mais un faisceau standard se trouve dans les grandes surfaces de l'auto pour 45€ environ (de mémoire pour une Fiesta )
  21. lapinlov1
    J'ai acheté sur le site de Burton (www.burtonpower.com) et j'ai payé environ 60€ sans les fdp
  22. lapinlov1
    Héhé, merci Mais c'est surtout vous les membres qui allez faire vivre ce forum Moi je serais juste content d'avoir créé un petit espace dédié à l'Escort sur la toile
  23. lapinlov1
    Bienvenue ! Je me suis permis d'éditer ton post pour que ce soit plus lisible Sur imagshack il faut utiliser l'option "Thumbnail for forums (1)" pour que ça rende comme au dessus
  24. lapinlov1
    Merci chef! C'est une bonne idée se forum,jespere qu'il va grandir et grandir..... Laisse toi tenter lapinlov,j'en suis sure que tu vas nous faire quelque chose de bien. Je sais pas... apparemment il y aurait un pickup Sierra moteur HS qui m'appelerait quelque part Plus sérieusement je voudrais finir ma RS avant toute chose
  25. lapinlov1
    Kilékon

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