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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    C QUOI C QUOI ???? Le DVD de Grudge
  2. lapinlov1
    Les joies de pouvoir réparer tout seul surtout Avec un capteur de position HS t'aurais été bon pour pousser
  3. lapinlov1
    Ouais, enfin moi j'achetes pas Pigeot hein
  4. lapinlov1
    Héhé, merci tonton
  5. lapinlov1
    Dans la RST le poste (d'époque) n'est pas branché
  6. lapinlov1
    Pas besoin de mon aval pour organiser des sorties les enfants hein Sinon le 5 on trouvait ça pas mal parcequ'il y avait "autre chose" autour afin d'éviter qu'on se regarde dans le blanc des yeux jusqu'à ce qu'on se rappelle tous qu'on a notre grand mère à aller chercher à l'arret de bus
  7. lapinlov1
    Le problème c'est que le tuning c'est carrement subjectif : ta voiture paraitra sobre pour un mec qui pratique le choucroutage de parechoc mais sera une bagnole "défigurée" pour quelqu'un qui n'aime que les voitures full stock : la frontière est mince entre tuning/jacky
  8. lapinlov1
    Il y a quand même eu la Clio Williams qui était terrible
  9. lapinlov1
    Ouais, un peu pareil, ça va de Pingloo (le papa pinguin ) à ACDC Et +1 pour Ramstein (me suis tapé le concert à Bercy l'année dernière )
  10. lapinlov1
    TXI donc le 2.0 12S 120cv
  11. lapinlov1
    Et voilà pour les précisions
  12. lapinlov1
    Quand tu es dans ton profil, tu clique sur l'onglet "Avatar" et il te suffit d'aller chercher une photo (pas trop lourde de préférence) sur ton ordi en cliquant sur "Parcourir"
  13. lapinlov1
    Ce sont les jantes que j'avais sur ma Fiesta
  14. lapinlov1
    Terrible Toutes les Mk3/Mk4 devraient en avoir, c'est tellement mieux avec
  15. lapinlov1
    Sur Mk4 oui, il me semble bien que ça existe (bienque super laid à mon avis) mais pas Mk5
  16. lapinlov1
    Et nan, c'est une des grandes particularités de Ford : le retour en arrière Les Mk3 possedaient ce voyant mais plus les Mk4 et encore moins les générations suivantes
  17. lapinlov1
    90cv en toute logique
  18. lapinlov1
    Et bah dis donc, tu l'as bien broyé la Focus Tu dois t'estimer heureux de pouvoir toujours taper sur un clavier nan ? Bienvenue ici
  19. lapinlov1
    Très jolie ta Panhard et surtout pas trop attaquée Une bonne base pour une bonne resto, bon courage à toi
  20. lapinlov1
    Sujet déplacé Pour les angeleyes à ma connaissance ils ne sont pas sortis pour Mk5, je regarderais dans mon Fast Ford pour te filer l'adresse de sites de tuning anglais : peut être qu'ils auront
  21. lapinlov1
    Désolé, mais ce n'est pas un forum de vente
  22. lapinlov1
    Mk5 c'est la génération de ta voiture (comme les Golf 1 à 5) : les Escort Mk5 sont les Escort à partir de 1990
  23. lapinlov1
    Mouais, pas évident ça... en général vaut mieux enlever le ciel de toit, le recoller proprement une fois qu'il est bien à plat, puis le remonter... par contre pour la colle faut faire des essais avant
  24. lapinlov1
    A priori pret du parc floral, en face du chateau
  25. lapinlov1
    Oui effectivement, les XR3 sont très très rare C'est dû à plusieurs facteurs : c'est une Ford vendue en France (suffit de voir combien vaut la moindre épave de 205 GTI ) et elle a été difusée en grand nombre ce qui, contrairement à la RSI/RST, n'a pas fait d'elle un collector Dernier point, comme ce sont des voitures très peu chère, elles ont souvent eu plusieurs mains et souvent des jeunes qui ne savaient pas toujours l'entretenir.... ni la piloter

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