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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. Les très grandes en 1/18 c'est de la marque UT Models Pour la Mk4 j'attends que John débarque ici
  2. C'est déjà pas les mêmes entre Mk3 et Mk4 alors... Il y en avait à vendre sur ebay en début de semaine mais les prix sont fou pour 4 morceaux de métal
  3. T'as interet à reprendre un cab alors sinon faut changer de pseudo
  4. Nan tu confonds, c'est ta femme qui t'a fait acheté la BM et pas l'inverse
  5. Et voilà le reste de ma collec
  6. Arg.... combien tu l'as vendu si c'est pas indiscret ?
  7. Ben dès que j'ai réccupéré les roues j'peux te l'filer Bon sinon John, qu'est ce que tu penses de ce truc ?
  8. Pour nous c'est Ok ! Vous passez à la maison avant ? On bouffe ensemble ?
  9. Bienvenu ici Un tit lien pour différencier les Escort Mk : /viewtopic.forum?t=93
  10. p'tain si ça ça brille pas!! Elle a même tenu a ce que je lui installe des fonds de compteur blanc et une dump valve Mais je la garde hein
  11. elle est comment ton escort?doit y avoir une miniature a n'importe quelle echele de ta caisse! lapinlove tu fais de la maquette ou tu "customise "des miniatures en metal?jolie l'XR3 voila la replique de ma 1,8 D http://i106.photobucket.com/albums/m268/fred13_photo/cars/Ford%20Escort/IMG_3130.jpg Fred Oui pour l'instant je customise de manière pas trop compliqué (peinture, intérieur à rayure bleue et plage arrière qui n'existe pas dnas le kit) mais je m'attaque à de plus gros chantiers... mais c'est un secret Sinon j'vais bientot acheter un cab Mk5 pour réccuperer les jantes qu'il y a dessus (celles que tu as sur ta miniatures) pour me faire une réplique de la fiesta que j'avais (avec ces jantes donc)
  12. Ma femme se balade en Calibra Turbo
  13. Tout dépend si tu arrives à trouver un système électrique abordable : après il n'y a qu'à jouer de la clef de 10
  14. Le plus dur c'est surtout d'être passé au mazout Je rigole
  15. C'est grand interet de paypal justement et d'ailleurs les anglais n'acceptent que ça (du moins de l'europe continentale ) Sinon le coup de la centrale à distance c'est simple : quand tu mets ta clef dans la porte conducteur, ta centralisée envoie une impulsion aux autres portes pour qu'elles se déverouillent toutes également. Ben là c'est juste un petit boitier qui se charge d'envoyer cette impulsion sous l'ordre d'une télécommande : plus besoin de clef
  16. +1 pour la centrale : un kit d'ouverture à distance universel coute 45€ et c'est pas compliqué à brancher
  17. Tout les autres étages sont consacrés à la Cosworth, je mettrais des photos à l'occaz
  18. Le plus simple c'est tout de même le changement de barillet car le jour ou tu est obligé de casser une fenetre pour rentrer dans ta caisse ou que tu casses ta clef dans la serrure, ça te coutera bien plus cher Sinon tu peux toujours essayer de démonter ta serrure et faire jouer le barillet dans un bain d'huile (tu démontes le cylindre et tu l'ouvre/ferme quelques minutes totalement immergé dans l'huile) Attention à ne pas perdre de pièces en démontant
  19. Oui effectivement J'ai également un Van GMC bicolore et une Pontiac noire en préparation
  20. Voilà à quoi je m'occupe quand je ne suis pas sur la voiture C'est une réplique de feu ma XR3 sur base de maquette Solido au 1/24
  21. Très propre avec son kit RS La couleur n'est pas d'origine : c'est toi qui l'a refaite ?
  22. La purge n'est absolument pas nécessaire pour changer tes plaquettes. Par contre c'est comme le liquide de refroidissement, faut le faire de temps en temps Par contre mieux vaut le faire faire car ça touche aux freins donc si tu ne te sens pas à l'aise.... Une purge ça coute entre 20 et 30€ sans RDV dans les centres auto
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