FranckyZ
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problèmes fuites échappement coté conducteur
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de 32 twin dans Z32 - Techniques
donc c'est bien toi que j'ai croisé dimanche , tu est passer à 200m de chez moi !!! moi non plus j'aime pas les bruits disgracieux, mais une bonne bouffé de ne me fait rien bizarement. Je suis pas là toute la semaine prochaine mais après le 10 avril on peut prévoir sa. -
problèmes fuites échappement coté conducteur
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de 32 twin dans Z32 - Techniques
le seul garage compétant que je connaisse est dans mon sous-sol... ta voiture serait pas grise par azar ? -
pas de bol c'est con... t'avais bien préciser le modèle de Z, quel est t'on vendeur ? faut le mettre en rouge -
photos de ma 300 en travaux v6 du 20/08/08
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de lolo300zx dans Z32 - Techniques
on peut pas dire que tu manque de gout Bravo j'attend la suite avec impatience -
sa me rappel un post -
problèmes fuites échappement coté conducteur
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de 32 twin dans Z32 - Techniques
vérifie d'abord les goujons, un dos d'ane un peu rapide aurai pu te cassé un goujon de turbo. Si c'est vraiment une fuite sa peu carrément le corp du turbo qui peu être cassé. Si y a pas de fuite et que le bruit est bien présent sa sent les palier a plein nez. -
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super
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Bonjour et bienvenue sur le forum, tu devrait un peu dévellopé ton annonce, travaux, réparation, options, photos, etc... -
Vous avez dit MONSTRUEUX???? OUI OUI!!!!
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de NED dans Z32 - Techniques
moi j'aurai dit la partie rouge ferait mieux en blanc -
DEUX SORTIES D'EXCEPTION !!!
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Rencontres et sorties
pour le 1avril c'est mort pour moi je suis au Ski et c'est pas un poisson -
Dany est repartis dans les travaux d'hercules -
BIENVENUE A LOLO300ZX
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de CLUB300ZX dans Actualité du site et du Forum
bienvenue Lolo -
Bonjour et bienvenue, tu rajouter eBay -
voir plus haut -
C'EST SIMPLE kit 400HP ligne Cat back inox (inox blue flamme eBay) 530€ Kit d'admission JWT 100€ ou autre marque moins de 50€ Eprom ECU ashspecZ 160€ Boost jet Leroy Merlin rayon soudure (buse 1mm = 1bars de pression turbo) 6€ 1 mano de turbo 50€ (attention de bien prendre en bars car au US ils parlent en PSI) en vente partout même à Norauto. 530+50+160+50+6= 796€le tout livrée sans frais de douane + downpipe et test pipe inox 200€ (pas obligatoire) et sa peu encore te revenir moins chère si tu passe en forum privée -
Salut didier, tu es tombé dans un drole de virus. ta trouver le bon forum pour en parler -
Z1 est une très bonne référence tu peu acheter en ferment les yeux, mais sa va te couter quasi deux fois plus chère. Le prix de base est plus chère + frais de livraison + frais de douane. Mais par contre c'est du sérieux et du sure. Sinon t'a l'option eBay, il y a quelques vendeur sérieux et vraiment pas chère et qui évite les frais de douane.
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Y a t'il un limiteur de vitesse dans mon Z32 ?
FranckyZ a répondu à un(e) sujet de didier_g dans Z32 - Techniques
bonjour et bienvenue sur le forum, toute les 300 ne sont pas limité tout dépend de l'origine de la voiture. full stock tu peu prendre 270-280 en fonction du pays d'origine. tu peu avoir un ecu modifié mais sa va pas faire grand chose sur la conso, certain dise même que la conso baisse après une puce. -
trouver un préparateur de 300 en france faut s'accrocher. tu peux trouver de bon mécano mais qui refuseront de préparer ta caisse. Le mieux c'est de mettre les main dedans et tu te fera une prépa pas chère moins de 800€ pour env 360-370ch. Sinon tu le fais faire par un préparateur toute marque mais sa va te couter beaucoup plus chère. Et ont ai jamais mieux servi que par soit même
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Tu trouvera toute les info ici, ainsi que des liens vers les US. ta qu'a demander
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il ont déneiger hier... mais demain matin -5° donc holiday on ice assuré
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désoler alex, mais j'avais pas assez d'explication sur ta page, et les photos sont trop petite on vois rien. d'ailleur j'ai toujours pas compris le montage 2 mano. je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps -
et ben oui c'est bien moi !! je ne suis pas partie à Spa, non pas à cause de la voiture mais un petit souci famillial ma fait resté près de mes proche. J'avais tout réservé circuit hôtel + les frais de dernière minutes et mes pote qui ne voulais plus partir si je n'y allais pas. J'ai donc trouver un pilote pour ma Z. Pour qu'il puisse profiter de cette journée... sans moi... Pour revenir au sujet je suis d'accord avec toi doom, mais la lambda peut fonctionné normalement hors que l'ecu peut garder l'erreur. sauf elle est vraiment morte. non ? le mieux c'est de faire un reset. que faut t-il faire sinon ? qu'elle risque pour ce WE car mes potes sont partie a SPA ?
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donc c'est normal, par rapport a la pression de sortie turbo les lambda ont du mal à capter, c'est çà. le code lui est enregistrer par l'ecu, donc rien de grave pour la méca. si j'ai bien compris. à qu'elle moment le code peut s'éffacer ? l'ecu gère tous seul la remise à zéro ou lors d'un reset ecu.