FranckyZ

tu croit qu'avec tout ça il les atteind pas ?

bien jouer alex, en plus le président devrait avoir toutes les adresses des membres

moi je trouve que c'est une bonne solution ca connaissant dany il va sentêté a trouvé tout seul, c'est un sadik plus c'est dur plus il aime sa !!!

c'est partie

le code 33 comme le 53 ne change rien sur le fonctionnement du char du moins a court terme, ce que je veut dire tu ne devrait même pas le voir si tu ne fait pas un test ecu. te focalise pas sur se code !!!! vérifie plutôt tes tuyau les colliers, l'étanchéité parfaite, car il y a une grosse différence, pour une petite perte. tu ma dit que tu a fait le test au compresseur mais comment ta pu entendre une fuite avec le bruit de l'air comprimé ? au pire branche des nouvelles durits provisoires en volant. y a un truc c'est pas possible !!!!!

turbo diesel sport injection, sa me rappel une rime

ça sent le safe mode ça. Ce qui me parait normal avec un code 33. Fait un reset de l'ECU (s tu as le dataScan y a un bouton pour ça, sinon débranche ta batterie pendant 1 journée) et va refaire un tour. Donc si on reprend le commentaire de Doom, si tu as un code erreur genre 33 avec la nouvelle puce, ton ECU passe en mode Safety et donc 0.4 maxi. Il faut à mon avis commencer par comprendre pourquoi tu n'as pas un code 55 avec la nouvelle puce. J'y croit pas non plus, j'avais un code 53 c'est le même que le 33, ses 2 codes représente les 2 lambda (gauche et droite). Et moi avec un code 53 je la poussait à 1bars. Le code erreur vient en second plans. par contre je suis d'accord si elle ne pousse pas plus elle est peut être en safety mode, dans se cas il faut chercher quel peut être la raison du déclenchement du mode. Mais je répete que mon code 53 n'a en aucun cas déclenché se mode. de plus le mano d'origine indique toujours +6 donc on dirait que la pression n'a pas bougé !!!

pour les trous je pouvais pas savoir, on est pas aussi intime

j'ai vu Dany hier, et il a bien mis les boost jet dans les bon tuyau . par contre je comprend pas pourkoi elle monte pas à 1bars. pour le code ecu on véra après, il va peut partir de lui même, du au changement éprom. mais pour la pression il faudrait vérifier les tuyau en amont des bootsjets. déjà Dany as tu le même branchement qu'il y a sur les plans ?

normalement tout les membres ont reçu leurs "gold card", s'il y a des oublie n'hésiter pas a le signaler.

reçu

envoi moi en mp ton nom et prénom que je te fasse une gold card. as tu accès au forum privée? si c'est pas le cas demande à alex ou bidoch.

ta Z a l'air vraiment intéressante, surtout avec cette boite venu d'ailleur. si tu pense a quoi je pense bidoch !!! des pallettes au volant avec 9 rapports, y aurais de quoi faire

sans moi désoler

je pense que NED a bien résumer et puis faire gaffe a l'huile!!! mais a mon avis dans ton cas ta Z doit rester un petit moment sans être démarrer. J'ai le problème quand je m'en sert pas pendant 1mois puis au bout de 2min après avoir démarrer c'est bon.

Super t'a description j'adore si tu décide de la garder, on peu t'aider à trouver des bonnes pièces pour 2 ou 3 fois moins chères que chez ton concéssionnaire Nissan. si tu la vend je pense que sa peu être un bonne occase pour un acheteur. bonne chance pour la suite, maintenant que tu connais l'adresse, il y a toujours de la lumière ... Putain 11ans je viens de réalisé, tu doit être le proprio qui à le plus d'expérience!!!

pour le lien change de PC !!! pour le reste je te comprend toujours pas

/viewtopic.forum?t=22&highlight=boost l'auteur me rappel quelqu'un

là je voit pas ou tu es !!! essai de prendre une tof plus large

Je peu peut être me recyclé

parfait, inscrit toi au club et on te proposera un petit prépa pas chère du tout. L'entraide est LA PRIORITE du Club.

pour les freins c'est clair, d'origine pas térrible. moi j'ai mis un pack brembo, et c'est carrément mieux, c'est pas non plus du freinage de haute compet mais au niveau endurance sa freine toujours pareil, même après plusieurs freinage fort. c'est une quel année et quel type de boite ? Sa pourra nous guider dans tes futures questions.

bon alors direction Lyon !!! tu l'à acheter à Mr Gillis ? tu peu nous dire un peu + sur les différente option, origine, etc...

TOP une noir ! en plus de la région