Bidoch78

c'est donc pour ca !!!! Maintenant je comprends mieux.

Salut à toi et j'espere bienvenu parmis nous.

bah non le dessin correspondait à aucune des deux clés. Pour ma part j'ai une clé titane d'origine pour ouvrir les portes + une clé noir pour le contact. Le dessin des 2 sont identiques.

Je crois pas c'était une 33 peut etre un 2.0l ?

essayes ca : http://www.putfile.com/ Limite des fichiers 25Mo.

c'est vrai qu'il s'était pas loupé le Mr.

tu me diras, mais moi, j'avais acheté deux clés pour me faire un double, la black et la rouge, et la rouge ne pouvait pas me servir.

Tu as tout a fait raison.

Moi aussi. Ca fait plaisir de savoir qu'il y a des membres de l'autre coté de l'océan sur le forum.

Tu l'as équipé en chasse-neige Zedder ? .

Content pour toi Doom. Comment ca doit faire plaisir .

Pour ceux qui n'étaient pas la, on avait normalement droit à 4 sessions de 15 minutes. J'avoue les organisateurs avaient bien assuré sur la repartition, car dans notre groupe il y avait donc les 4 300ZX + 350Z + porsche + BMW + Alpha 155, et une 200 compet. qui "déchirait sa mere" 1ere session : Le truc, c'est que dans le 3eme tour, le Mr de la BMW a cassé son moteur, au bout d'une ligne droit suivi d'un virage en épingle à 180, bilan session arretée apres 5 minutes. 2eme session se passe plutot bien. P..tain de 106, franchement j'avais l'impression d'être à l'arret quand il nous a doublé dans la parabolique. 3eme session + 4eme session, bah pas de chance pour nous, un gars à mal négocié son entrée dans une chicane, sa caisse s'est pulvérisée sur un bloque béton suivi d'un panneau signalétique, la 300 de StreetRacer a du la voir passer de pres !!!! Bilan nos 2 sessions envolées . J'espere que la prochaine fois, on aura des reducs, parceque 75€ pour 1session 1/2, voila...... Sinon d'un point de vue personnel, le circuit se prete plutot bien pour la 300 (bonne ligne droite, la parabolique pour glisser un peu et 3 grosses chicanes, fatal pour les freins), vivement la prochaine. Bravo Dany

yannick n'était pas encore la. La tout le monde était là. Belle brochette !!!!! Pret à partir pour la 1er session. Vous avez vu l'allemande au fond à gauche, lui il doit s'en souvenir de sa 1ere session.

Bon je commence. Une pure journée, vraiment tout le monde est super sympas. Pour moi je retiendrai pour ma 300 : - tenu de route, peu mieux faire (quand je vois comment on s'est fait bouffé par une 106 et une porshe RS) - freinage : endurance 0 - j'ai beau avoir la pupuce, la boite auto doit en manger de la puissance, parceque quasi impossible de rattraper la 300 (stock) de Dany (et avec Madame au volant svp !!! hein Franckyz)

Je pense que tu fais allusion à mon achat. Mais tu as raison, si j'avais été accompagné par un pro, il m'aurait de suite dis qu'elle avait tapé.

non, perso, j'ai pas vu ce phenomene. Mais bon en meme temps je peux pas avoir les yeux rivés sur le mano et conduire en meme temps. A voir Dimanche.

Excellent, moi c'est pareil. Enfin juste le Samedi, mais ca risque de se terminer tard.

Et pour la deuxieme, tout est histoire de gout.

Tu me diras ca Dimanche

moi c'était plutot comme Club300zx avec un bon gros reservoire de 10litres à l'avant.

bah donnes les liens.

pour moi c'était plutot comme le mécano.

c'est pas mal quand meme, au moins tu as tout le temps les 2 mains sur le volant.

c'est constant, j'ai pas vu de pique lors de la montée en pression. Mais j'ai remarqué que j'avais un décalage de + 0.1 à 0.15 en faveur du mano par rapport à celui d'origine, ce qui me ramenerait à une valeur de 0.95 à 1 ce qui serait top. Donc je sais pas trop quoi penser.......... Pour le pique, il se produit quand exactement, lorsque tu mets pieds au plancher ?

bah pour moi, qui peut conduire sur le circuit, peut conduire ma voiture, non ?