Bidoch78

pas aussi simple !!!!!

Evidemment c'est thérorique ce que je vais dire la. Mais ca me parait pas si illogique que ca que tu es 3V maxi. En single pop, la quantité demandée par les 6 cylindres passent par un seul endroit (et par la MAF). Hors avec un dual, tu n'as plus que l'air demandée par 3 cylindres qui est enregistrée par la MAF, soit 2 fois moins donc si ta MAF enregistre dans les 3v maxi (5v/2 = 2.5v), en fait ca me choque pas.

Merci Mr.

c'est peut-etre pas une mauvaise idée

En tout cas, je viens de jeter un coup d'oeil sur TopCars, il y en a quasiment 10 à vendre

C'est l'une des fonctionnalitées du S-AFC ? En fait, c'est vraiment utile ?

En fait je pense que l'ECU récupere le voltage de la MAF (pour toi 3v) puis regarde dans la VQ Map quelle est la valeur numérique correspondante (exemple 30), dans le cas d'un single pop est est égale à 30, dans le cas d'un double il multiplie par 2 (soit 60). C'est cette valeur qui sera utilisée (ou ?, je sais pas trop !!??!!, il faudrait décortiquer l'article)

dixit : http://ztechz.net/id10.html Donc normalement, le voltage ne change pas. Simple ou double la valeur est la meme, c'est juste la valeur récup dans la VQ Map qui est multipliée par 2 (K-Value), dans le cas du double pop.

Salut à toi et bienvenu sur ce forum.

Ash m'a confirmé aussi que c'était pas trop grave.

J'ai posé ma question à RomChip_200 (JpCar) qui possède une 300 également.

Bon bah moi je continue mon investigation. Il se pourrait que le pb pour moi vient de l'installation du Kit Tiptronic. En effet il se peut que le ATCU d'origine envoit une information lorsque le levier est sur N ou sur un rapport donné. Hors il se peut que le boitier SAW envoit tout le temps la vitesse 1 qu'il soit en 1 ou N. Ce qui expliquerai pourquoi je tourne à 25 au lieu de 15. Et d'ailleurs ca pourrait etre ca, car quand je monitore l'ATCU, il m'affiche 1rst meme en position Neutre. J'ai donc demandé à Ash si ca pouvait etre néfaste pour le moteur, j'attends la réponse. Le mec qui s'occupe du Kit Tiptronic est en Australie en ce moment, mais dès qu'il rentre et si ca provient bien du boitier, je vais essayer de le motiver pour qu'il regle le pb Ca avance, ca avance.....

maxbiturbo ? T'es sur pour ton pb que ca vient du turbo ? c'est quoi cette durite ?. En plus ca fait pas longtemps que tu l'as acheter ta caisse, non ? Et je crois me souvenir de l'annonce, tu vas perdre grave de la tune en la vendant ce prix la ? Ca doit pas etre grand chose, au pire une durite à changer, bon pour l'échappement c'est peut-etre un peu plus chiant, mais bon...... En + t'as une fosse, c'est l'amérique pour bosser sur une caisse ca !!!!

Alors j'ai demandé à Ash des renseignements sur le timing, le pb c'est qu'il me demande si "closed throttle switch" était On ou Off et la j'ai pas la réponse, quand on branche le consult moteur au ralenti, cette valeur est à On ou Off, dans le cas ou tout fonctionne correctement. Normalement il doit etre sur On et si c'est le cas, pour une boite Auto c'est la bonne valeur (25). Je vais juste leur demandé si en position Neutral, la valeur est tjrs = à 25.

Voila, suite au post /viewtopic.forum?p=8702#8702 Senninha nous propose donc des tarifs attractifs sur les pneumatiques, afin de connaitre ses tarifs, il serait bien de connaitre vos montes actuelles, avec peut-etre une marque de préférences. Une fois, ces informations recueillient, je ferais une petite synthèse, et enverrai tout ca à Senninha pour obtenir les tarifs. Listes : 225 50 16 245 45 16 225 45 17 255 35 18 (HANHOOK K 104 XL) 275 35 18 Je supprime au fur et à mesure les messages pour ne pas encombrer le topic.

J'ai regardé les commentaires de Robo dans l'annonce, ca a l'air pas mal du tout. Mais bon il faut etre en 17 pouces !!!! Moi j'ai les roues d'origine donc ca passe pas.

Dans ce cas, je propose la chose suivante : Je m'occupe de centraliser les demandes aupres des membres/non membres et j'en informe Senninha. Il serait dommage de ne pas profiter de bon prix sur des pneux.

C'est interessant, mais d'un point de vue fiabilité, ca te ferait pas flipper de monter ca ? Ca touche au frein quand meme ?

Regardez le il va nous faire pleurer.

Comme StreetRacer, je ne peux pas trop m'avancer, mais étand donnée que tu fixes une date pas mal de temps en avance, ca devrais pouvoir le faire pour 2 personnes ma moitiée et moi-meme.

d'accord bubuche, ca me soulage un peu, mais je crois que Yannick aussi à une Eprom

Salut à toi, et félicitation jolie voiture

J'avoue etre sans avis, parcequ' intérogatif sur ce qui va en resortir. Disons que je ne désire pas spécialement que le site tourne comme JpCar (j'ai rien contre ce site d'ailleurs). Et je ne suis pas, d'ailleurs, contre l'idée que le site s'étend à d'autres voitures, il y a je pense beaucoup de chose à apprendre, et j'ai la passion de l'automobile en général, avec certaine préférence, comme pour la 300 pour en siter une. Temps que tu gardes le principe d'adhésion, qui, comme tu le disais et je le pense également, permet d'avoir des gens motivés sur le(s) forum(s). Ce que j'espere, avant tout, c'est de ne pas perdre cet esprit bon enfant, qui existe aujourd'hui, qui réunit des gens vraiment sympa et qui motive (enfin pour ma part) aux rencontres, sorties, etc... Enfin c'est mon avis.

Si il y a un pb, et que l'avance est gérée en partie grace à l'Eprom, j'ai besoin de la savoir, pour qu'AshSPEC me regle ca.

y me fait trop rire ce doomastor !!!!! on demande un truc improbable et lui il te sort ca vite fait bien fait.