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Bidoch78

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Tout ce qui a été posté par Bidoch78

  1. Bidoch78

    phares plus jeuns

    en fait, c'est quoi exactement qui change ? L'interieur du phare ?
  2. Bidoch78

    Moteur Ferrari...

    C'est quand meme de bien jolie moteur !!!!!
  3. Bidoch78

    Pneumatique

    Pas de pb. Je vais relancer Senninha car je n'ai tjrs pas eu de nouvelles.
  4. Bidoch78

    300 C'EST DU COSTAUD !!!

    Je me suis fait la meme, avec une AX (la faute à mon pere qui ne m'avait rien dit) du cout joint de culasse out.
  5. non non, c'est le chiffres donnés par doomastor avec le stage 400hp.
  6. et un petit copier-coller de Mr Doomastor :
  7. peut-etre que tu comparais avec les British Horse Power, car la petite prépa qui annonce 400hp, c'est des SAE (US), et il y a bien un diff entre les deux, car les HP SAE prend la puissance du moteur hors accessoires alors que les cv DIN les prends. Enfin c'est un long débat, qu'importe ca pousse fort Pression de turbo 1 bar, pas plus car on atteint les limittes des injecteurs. Pour la phase overboost (genre à la 405T16 quand tu ecrases la pédale tu as des ch supplémentaires ?) Si c'est ca, alors la réponse est non.
  8. Bidoch78

    je calle souvent

    t'as pas des dump valves par hasard ? Il me semble avoir lu que ca pouvait provoquer ce genre de comportement, genre tu tires dedans, tu relaches tout et ca calle.
  9. à noter que Francky parle bien de 400hp (et il a raison), ce qui, on va pas en reparler ici, n'est pas égale à nos 400cv mais plutot à +ou- 350cv.
  10. Bidoch78

    max5555

    Salut à toi Max555.
  11. ILE DE FRANCE, espece de gros boulet !!!!!
  12. moi ca devrait pas poser de pb. Mais je ne pense pas pouvoir me liberer la journée complete.
  13. oh ca doit etre de toute beauté sur une 350 une attache caravane.
  14. Bidoch78

    J'ai eu ma prime de noel!!!!!!

    Inutile, la 300 possède deux dump à recirculation qui peuvent tenir 600cv. Mais alors pour ce qui > à 600cv, ils font comment ? Il existe de dump (HKS, etc...) à recirculation qui supporte plus ? Genre ca c'est bon : Dump support jusqu'à 2bar http://www.optionimports.com/hksbloffvaki6.html Recirculation adaptée http://www.optionimports.com/hksssbovrefi.html Bon par contre c'est 36+588$ le kit ???!!!!!!!!! ou bien j'ai celle la (408$ unité, ca fait mal si on en prend 2) : http://www.optionimports.com/hksrabloffva.html "A sleek structured 29mm discharge port contributes to a smooth discharge that also allows for the rerouting of discharged air back into the intake stream."[/b][/url] Pour les prix il y a peut-etre moins chere....
  15. Bidoch78

    Répétiteurs blancs

    non j'ai fait la meme que toi. Pb avec les connecteurs. alors ils sont monté depuis le temps et tu as fais des photos.
  16. Bidoch78

    bonne année

    YES, MEILLEURS VOEUX A TOUS.......
  17. Pour le certif de conformité c'est vites fait tu envois un courrier à nissan france avec un petit cheque 120€. Et normalement tu dois allez à ton centre d'impots pour prouver que tu t'es bien acquiter de la TVA, et la je ne connais pas la procedure car je suis passé par un pro et j'ai eu le papier direct à la vente.
  18. je vois que c'est la bonne déconnade....
  19. Bidoch78

    J'ai eu ma prime de noel!!!!!!

    vas-y enchaines, enchaines !!!!!
  20. Bidoch78

    Retroviseur

    plutot sympa. http://cgi.ebay.co.uk/90-96-Nissan-300ZX-Z-Electric-Door-M3-GEN2-Mirrors-LED_W0QQitemZ8024690258QQcategoryZ36682QQrdZ1QQcmdZViewItem
  21. Elle a du etre repeinte, car elle n'a plus la bande noir qui fait le tour de la caisse (à moins qu'elle puisse s'enlever !)
  22. clair, elle a l'air plutot bien. Pour les démarches, j'ai acheter la mienne en belgique (avec carte gris allemande), j'ai juste demandé un certificat de conformité à Nissan France, et je me suis présenté avec ca à la préfecture.
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