Bidoch78

ca me va.

vas-y regroupes regroupes.......

Ca serait super, moi perso je pense que je serais plus partant pour 1/2 journée, enfin le dialogue est ouvert. Un circuit ca coute que 1500€ la journée pour la location ?

Prix à titre indiquatif il y a peut-etre moins cher (sur ebay...) 1 : mettre des durites aviations + plaquettes plus performantes ca doit tourner dans les 200$ 2 : 1 + kit de délocalisation de l'étrier + disque de 13'' dans les 750$ (mais il faut du 17'' pour les jantes mini) 3 : kit big brake genre disque de 14'' avec etrier 4 voir 6 pistons plus performant que celui d'originie de 2000$ à 2500$ juste pour l'avant. (mais il faut du 18'' pour les jantes mini) Niveau moteur pour moteur stock : 1 : puce + boostjet (turbos pression 1b) + ligne libéré + single popcharger = 220$ + 250$ (si tu changes juste le cat-back et en vidant les pré-cata + cata) + 100$. Et la tu tournes au alentour de 400WHP Apres il y a tellement de chose à changer que je peux te faire une petite liste non exhaustive (c'est ce qui me vient la tout de suite) : - nouveau turbos (2000$ mini) - FMIC (1000$) - injecteur 555cc (900$) - Downpipe à changer selon les turbos (400$) - boost controller (300$) - reprog ECU (250$) - peut-etre embrayage (400$) - peut-etre un dualpop (300$) + ou - 500WHP Apres selon les turbos, les injecteurs etc... Tu peux monter la puissance. Ici il y a un membre qui tourne à 700WHP (à 1.4b) sur un bloc completement stock. J'ai vu des voitures qui developpe 550RWHP avec un moteur stock aux US. Mais comme tu peux le voir, il faut commencer à sortir les sous. Et la tu dois pouvoir tabler les De toutes facons ca va etre dur sur circuit (surtout si il est sinueux) de suivre des petites GTT.

magnifique, ca sent fort les watts !!!!

Bon je m'y prends à l'avance, mais comme ca vous pourrez pas dire que vous ne saviez pas. Je propose cette date, en rapport avec le calendrier fourni sur http://www.hmorg.com/. L'idéal étand d'être un nombre suffisant pour pouvoir ce faire des sessions entre Ziste. D'ailleurs, ca pourrait etre sympas de se mettre en relation avec les 350Zistes. Qui est partant ? Yann.

30€ de remise pour la prochaine session, ca va ca reste honnete quand meme. Bon moi je suis partant pour la session du 23 Avril.

ca me tente bien quand meme. Je me tate grave. Avec les petits inconvénients que ca entraine........ Mais si celle d'origine peuvent tenir 600ch, on fait comment si le moteur donne 700ch ?????? Franchement un petit phiitttt ca serait sympas quand meme !!!!

Yes, c'est celle la... Approuvées par le Team Anglais

Les apexi c'est pas dans les 300€ les deux, celle avec la bague anodisée rouge ?

c'est sur, mais en meme temps on voit du Nos pour compenser ca.

tu fais des courses de noel. Moi pour l'eprom c'est Ashspec : http://ashspecz.com/ashspec/ECU/ECU.htm 220$ frais d'envoi inclus.

sympa ces petites videos.

La c'est du lourd.

tout a été dit........ Joyeuse fetes de fin d'année à tous.

ah les porsches...... Si j'avais les sous, direct une 965

Je ne suis jamais monté dans une 350z, mais un pote m'a dit que le freinage était vraiment impressionnant.

bien.

Et le front bumper tu as trouvé ?

génial ca dany. Vivement les beaux jours......

J'ai trouvé un autre vendeur pour l'aileron 99 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-99-300zx-kouki-spoiler-fairlady-z-vq30dett-new_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33638QQitemZ8023935532QQrdZ1 99$

Vu sur 300zx.co.uk Et hop une boite 6 sur la 300.

Bah dans le doute, je me le suis acheté comme cadeau de noël (enfin merci madame ).

Et le SE - Equipement spécial ? Qui c'est qu'il l'a ????