VersyetyS

ai vu le châssis hier aprem et sa s'annonce bien sympa le truc

Bonsoir En tout cas félicitations Joker Belle bestiole PS, Je sais je suis a la traîne mais bon j'ai du post a relire!!!

Bisoir Moi je dis que si ce malade met pas de photos c'est qu'il a un nouveaux projet en tète

la prrocuration doit etre accompagner d'un photocopie de la carte d'identitée a+++

Belle auto!!! hate de voir les jantes monter dessus!!!

je confirme!!

putain t'es fort toi

Bonsoir Je trouve sa pas si mal, l'interieur les photos que tu a mis sont chouettes, avec surtout le bi-ton beige/coral avec sur les panneaux coupe l'effet, je trouve la combi assez sympa Par contre chez dave caisse noir avec interirur full coral ou bordeau c'est super, mais avec ta couleur sa risque d'etre un peut trop coral, a plus

faudrais trouver des tof dans un magazine sur le net avec cette config ou du moi l'interieur que tu veut on te diras quoi

bonsoir sa peut etre sympa a voir

Choix des plus judicieux!!!!

Bonsoir Hey joker t'as l'art de trouver des truc introuvable!!!!! Félicitation!

Bonsoir les amis Et bien pour vous aider le « Resto Call » du moin pour nos amis Americains et comme décrit dans le titre de cette rubrique, c'est le fait de restaurer, de ramener a l'états d'origine niveaux de la carrosserie remplacer tout ce qui est pourris bref ramener a l'états du neufs une Vielles VW toutes pourries La couleur est en règle générale respecter les teintes d'origine et si on change c'est pour choisir une teinte du catalogue VW disponible selon l'année du véhicule On conserve tout les chrome et on tape tout ce qui existait niveaux options d'époques pare-chocs américain accessoirement galerie de toit etc. Si on met des pièces spécial genre volant sport levier de vitesse ceinture ou siège sport, on veilleras a le faire par de pièces de spécialistes d'époque, Empi Nardi Samson etc.. Pour le châssis, on rabaisse on améliore toujours dans l'esprit nostalgia allant jusqu'as suptilisé les frein a tambours de Porsche 356 etc., idem pour les jantes tolé a flanc avec gros boudins a l'arriere voir meme BRM Empi Porsche Niveaux moteur souvent aux USA les puristes adopte un gros moulin de préférence, capable de laisser derrière les autre non VW 2L 2L2 voir 2L4 avec plein de pièces provenant de préparateurs de renon accompagner de double gros carbu bien gourmand Voilà j'espère vous avoir éclairer sur le resto call a++++

ouai des tofs pascal nous on aime des tof work'in progressssss

Ha tu prepare une caisse pour la gayprid!!!!

Moi je dirais un truc d'homme a la dethier!!!!!

Ouai maintenant sa suffit!!!!! Moin de blabla plus de photos!!!!!

Merci les gas!!

ou c'est selon

surtout pas c'est du caca qui enleve la calamine et qui fait pisser ton moteur, une bonne vidange une huile de marque et basta ici aussi un post simple et educatif qui plus est

Des tofs mon vieux j'aime bien le work-in-progress voyer simple de poster

Hummmm arch un bon cherman loucheu, j'ai hAAteu de foir chaaaaa!!!

Alors ces tofs???

je dirais meme bien fait mais vraiment laid!!!

medames et mesieurs en avant premiere les photos de la cox a scalou avec ses 8 cm de plus... ok je sort...