dave03

Cool, bon plan. ça m'a l'air tout propre, et les 1303 en bon état deviennent aussi rare que les anciennes. Faut dire les 3/4 terminaient en auto-cross.. Quand tu l'essaie, Si tu passes à Neder, tu sais ou t'arrêter pour boire une pinte. Allez, vite les plaques ....

Héhé, laisse lui au moins jusqu'à minuit... Un projet qui avance Mister German look?

Avec plaisir, voilà l'engin.

Améliore le démarrage à froid, meilleur rendement moteur à haut régime, un peu moins de conso, mais surtout plus de vis platinée et plus d'usure ou de réglage par rapport à un allumage classique! (mais tu perds le charme du réglage des vis platinées et de l'avance à l'allumage..) Au niveau rapport qualité prix : 2 choix qui se valent. compu-fire ou ignitor

Nice, content du résultat? Allez les beaux jours arrivent! ça tombe bien.

Trop fort

cool. Allez on prend sa boîte à outil et au boulot!!

joli joli. Encore encore!!

Solide ta Mk1, bien sympa. T'as pas trop de sueur quand tu fais tes creneaux pour te parquer? Alerte bordure!! Quand même vachement limite non?

Suis pas un fan des 2 tons pour les couleurs, mais ta caisse est bien sympa quand même. , la resto a l'air d'avoir été nickel. NB : c'est un avis personnel, mais c'est vraiment bof bof les jalousies de grille arrière (je les mettrais dans une vitrine), car plus vraiment à la mode tout ça... NB n° 2, c'est quoi la teinte brune (vw?) Au plaisir de se croiser sur nos belles routes de la capitale, j'imagine qu'elle doit te procurer bien du plaisir8)

tu veux des blogs vw?? http://vwlist.skynetblogs.be/

Héhéhé

et beunh, ça avance bien.... Allez courage, ça se présente pas mal on dirait.

Et pour arriver dans ton box, ça passe ou dans 2 semaines t'as plus de nez de chassis?

Yeah, cool Joker!!! Quel homme heureux t'as du être aujourd'hui!! Tant de boulot avant, et puis la délivrance!!

Cooool... Nickel ça. Vas-y à la première heure, faut absolument arriver tôt à la D.I.V. Prépare ton sandwich pour le midi et prend de la lecture.... Moi, m'a fallu 3h40 d'attente la dernière fois. Surtout, oublie rien comme papier avant d'y aller. Allé courage, demain à la même heure t'as ta plaque vissée sur ta caisse

Bien ça, demain C.T, tu passes l'après-midi chez ton assureur, et il te reste vendredi pour faire la file à la D.I.V pour avoir ta plaque...et puis roule ma poule!!

Cool!

Tu sais pas nous mettre les photos ici?

Oublie, t'aura que des m.rdes (C.T, revente éventuelle plus tard, ...)

et pare choc arrière héhéhé. Félicitations pour ses premiers tours de roue!!

Cool. Pourquoi ne pas être la reine du Run au Bug In dans quelques années. Suffit de demander à papa de te monter un moteur qui pousse fort, sur une chouette cox. Mais va falloir mériter tout cela à l'école.

Cool cool. Aller dernière ligne droite!!

A oui héhé ç'est vrai ça peut aider!!

Tu le mets sur une planche à roulette, et tu le fais tourner autour de la voiture Bon ok je Plus sérieux, fais le déjà tourner à la main. Tu saisis à deux main la poulie (la grosse en dessous) et tu fais tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Si il est pas bloqué et que tu sens qu'il y a de la compression, il y a de grande chance qu'il démarrera... Vérifie aussi qu'il y a pas de jeu en tenant fermement la poulie et imprime un mouvement de va et vient pour vérifier qu'il n'y a pas de jeu. Si le moteur a pas l'air pisseux de partout, cela peut te donner aussi un avis sur le fait que le proprio soit soigneux et respectueux de la mécanique. Quoi que....le piedmoulé de mon ovale pisse de partout et je suis plutôt maniaque... Sinon, il y a moyen de le démarrer non-monté dans l'auto. Du moment qu'il y a le démarreur, une batterie reliée correctement, de l'essence dans le carbu,....mais attention de pas faire n'importe quoi...