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Yoann0311

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Messages posté(e)s par Yoann0311

  1. Posté(e)

    Si tu cherche l'économie d'essence passe plutôt sur un tdi dans ce cas. Possibilité de reprogrammation pour un gain de puissance et consommation pas très élevée avec de bonnes perf vu le rapport poids/puissance mais je sais pas si la modification est réalisable.

  2. Posté(e)

    Alors j'ai discuter de swap avec un contrôleur technique, ils s'en foutent du moment que le montage parait "d'origine" il n'est pas censée connaître tout les moteurs monté d'origine sur toutes les voitures qui existent.

    Pour le moteur de gti je ne sais pas les motifs a faire, pour le 1l8t il existe en Angleterre un kit d'adaptation pour le montage et le 1l4 tfsi se pose sans aucune modifs des supports moteur. Après reste a voir le montage de la boîte de vitesse, modification du faisceau électrique, des compteurs ect ect...

  4. Posté(e)

    FlashBall a écrit:
    Jolies les Seat sportives !!! La GTI aussi bien sûr !!!  
    Vivement les prochaines photos... bounce 

    Yoann03 a écrit:
    Quelques minutes de routes, nous arrivons au circuit. 1ere étape, aller faire le plein et la grosse surprise... je m'en fou même pas peur, il tombe des gouttes et je me rassure en me disant que la piste sera humide   (a noter la voiture qui attend derriere moi aussi)

    Je remarque même une R34 GT-R sur cette photo...  


    Bien vu pour la r34 Wink j'ai pu faire les premiers tours de piste a son bord, piste humide la voiture se mettait en glisse toute seule, vraiment sympa. Mais il était en cours de réglage donc seulement 1bar en sortie de turbo ce qui limitait la voiture à environ 450ch.

  6. Posté(e)

    et voilà, vendredi soir préparatifs de la lupo (changement des plaquettes, faire tout les niveaux, controles de la voiture) pour aller passer la journée de samedi au circuit de Lurcy-lévis. Une journée avec une organisation vraiment top, rarement vu sur des journées roulage. Le prix d'inscription comprenait café croissant le matin, aperitifs le midi, repas fait par un traiteur, open bar toutes la journée avec des encas et boissons. et une clefs usb offerte à l'ensemble des "pilotes" avec toutes les photos prise sur la journée.

    En bref une journée au top... Où j'aurais eu la visite de kiki qui aura eu le droit à quelques tours de piste.

    sinon pour parler auto, un plateau magnifique avec beaucoups de porsche et très peu de voitures en dessous des 250ch...

    je vais vous poster quelques photos

    preparatifs du vendredi soir avec deux petits détails pour faire la différence (pour rigoler surtout)


    depart à 7h30 le samedi matin la gueule enfariné étant donné qu'on a fini les voitures à 3h30 du matin en étant bien acompagné...
    vous pouvez voir aussi les changement de voiture effectué, ibiza cupra jaune, remplacée par une leon cupra reprogrammée a 305ch, suspentions bilstein b8 avec ressort court eibach, kit flexible de freins aviation, rbf600, plaquettes ebc yellow et disques zimmerman.
    l'ancienne ibiza cupra blanche remplacée par la nouvelle avec kit gros freins brembo junior, plaquettes Pagid endurance, freins arriere S3, kit durite avia, barres stab avant eibach. actuellement aucune reprogrammation possible, voiture vu par 3 société differentes qui n'ont pas pu entrer dans le calculateur.
    et ma petite lupette    


    Quelques minutes de routes, nous arrivons au circuit. 1ere étape, aller faire le plein et la grosse surprise... je m'en fou même pas peur, il tombe des gouttes et je me rassure en me disant que la piste sera humide   (a noter la voiture qui attend derriere moi aussi)



    je vous posterais d'autres photos/vidéos de la journée peut etre bounce

  7. Posté(e)

    Perso je fais de la piste avec des TA-technix et j'en suis assez satisfait. Le point négatif que j'aurais a faire dessus c'est le manque de réglages mais a 200€ il ne faut pas en demander trop.
    Un amis qui fait de la piste avec moi a mis les même sur une ibiza cupra 1l8T, 10000km avec dont 5000 sur circuit et aucun problèmes avec lui non plus.

  9. Posté(e)

    d'accord donc je verrais plus tard pour le powerflex.
    je viens de passer commande pour mes freins, en esperant que ce sera vite là sinon obliger de changer disques (voilé) et plaquette en modele origine pour lurcy :/

    sinon je suis à la recherche urgente d'un moteur et/ou d'un mécanisme d'essuis glace avant. j'ai pas pris le temps de démonter pour voir ce qu'il se passe mais il a du mal à se mettre en route et si il part il se bloque tout les 10cm.

  10. Posté(e)

    guillaume 2 a écrit:
    ah ! j'ai failli oublié le meilleur investissement , la barre anti roulis arrière , pour quelques dizaines d'€ ça change complétement le comportement ;-)

    http://www.jabbasport.com/store/index.php?app=gbu0&ns=prodshow&ref=JSARB


    Est ce que quelqu'un a déjà commander sur ce site? Et que veulent dire "excl Vat, inc VAt" ?
    Et autre petite question, il y a un gros intérêt a mettre un kit complet powerflex?

  11. Posté(e)

    Il ne parlait pas de chantage, c'est juste une contrepartie  
    Un intérieur cuir dans une sub gt?? C'est pas courant.
    Moi j'ai adapter l'intérieur d'une sti anglaise dans la mienne.

    Et pour revenir a la lupo gti, j'ai trouver sur instagram en recherchant "lupogti" un mec qui a monter un intérieur de golf 5 gti avec les motifs a carreau et c'est tout simplement magnifique.

  14. Posté(e)

    FlashBall a écrit:
    Put*** j'ai bien fait d'en parler... Shocked 
    La France abrite vraiment des bolides d'exception !!!  
    Je kiffe les Supra MK4, mais là, je prends la R34...surtout qu'elle possède mes jantes Volk favorites...

    Je reste fan de vw (lupo et cox + recherche d'un mk1) mais roulant aussi en subaru je me permet de dire que les japonais fabrique vraiment des bolides d'exception. Mais qui ont malheureusement pas été homologué ou bien trop bridée en France lors de leurs sortie.

  16. Posté(e)

    avant de regarder les photos qui suivent, je vous conseil de vous munir à proximitée d'un paquet de mouchoir en papier ou d'un rouleau d'essui tout....    Laughing Laughing Laughing 






    voici donc la skyline en question


    la supra


    les deux cotes à cotes


    d'autres projets en cours


    et un petit apercu du garage...

    régalez vous bien les yeux...

  17. Posté(e)

    FlashBall a écrit:
    Cool la vidéo !!!

    Yoann03 a écrit:
    Dommage alors... Voilà un aperçu normalement des voitures avec qui je devrait être. Impreza gt montée sti, Toyota supra, clio 3 dci société montée ac moteur Mégane rs, leon cupra, Ibiza cupra, skyline r34 gtr, Ibiza cupra et.... Lupo gti Smile
    Effectivement, il y aura du beau monde !!! :yeux:Amuse-toi bien !!! Smile 
    La R34 GT-R, ça ne serait pas une Spec-V grise par hasard ??? Et appartenant à un mec très jeune (William) ? Car il n'y en a pas des masses des R34 qui font du circuit...  
    Je l'ai en photo (c'est moi en passager, volant à droite) :


    nico22240 a écrit:
    Supra MK4?
    Toujours à l'affût d'une Supra MK4 le nico... Laughing


    Non ce n'est pas celle ci, moi elle appartient a un préparateur de vichy je vous met quelques fotos de son garage, sa skyline et de la supra dans un ptit moment.

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