boliolio

Voila les petites jantes que je suis allé recuperer tout a l'heure Elles meritent une bonne remise en état Par contre pour les pneus je sait pas quoi mettre en taille, une idée ?

Moi peut etre bien

O putain sa fait des lustre que j'en ai pas manger

lool, n'empeche elle claque trop comme ca ta caisse, de derriere on dirai que tu frotte en permanance, a coté la mienne on dirai un 4x4

Super idée, je veux la meme chose sur mon aile

Ouai, pas une pour ratraper l'autre ...

Ouai elle va etre sympa celle la, C'est quoi ces sticker que tu as mis a l'interieur, tu les as choper ou ? ils sont top aussi

De retour dans le sud, sa fait plaisir de voir le soleil et d'entendre les cigales

Je croie que je me suis mal exprimer, ce que je voulais dire c'est que la jante nue peut ne pas frotter, mais une fois le pneu monté c'est la que sa va bloqué et qu'il faudra voir pour les calles Mais je suis tout à fait daccord avec toi JV et MG aussi

Mais en largeur c'est surement du 6" voir 5,5", je trouve pas ça choquant que sa ne frotte pas avec des amortisseur d'origine, après faut voir avec les pneus dessus ...

Ouai avec de bonnes grosses cales :twisted:

La, c'est tout de suite moins classe :evil: :evil: Comme j'aurai la rage a sa place

qu'est-ce t'en pense toi JV ? tu croi que sa pourrai le fair avec les fileté a fond

En faite je me sentai de mettre des toles avec des pneus en 155/55 R14 pour posé la lupo au sol Et t'es a combien du sol au niveau des bas de caisse avant (parce qu'on a pas les même pare-chocs)

ok pas de probleme gros

Petite question comme ça nico, il te reste combien de fileté sur tes amortos ?

Ok pas de souci tien moi au courrant

Video du days par le Club Golf IDF http://vimeo.com/13394494

Ya t-il des personnes intéresser pour un petit rencard lupo en ile de France ce soir ou ce weekend ?

La Volkswagen Lupo renaîtra dans quelques années, le constructeur a souhaité relancer l'ancien nom pour sa future petite citadine, dérivée des concept-cars Up! présenté depuis 2007. La Volkswagen Lupo réapparaîtra en 2012. La petite citadine dérivée des concepts Up! a trouvé un nom. Pas une surprise L'annonce est bien officielle mais l'utilisation n'a rien de surprenant. En étudiant le nom d'un autre concept-car, le Volkswagen IROC de 2006, qui a donné le Scirocco (scIROCco), on devine sans trop de mal que la Up! donnera la Volkswagen Lupo (lUPo). Combien ? Pas question de tarifs, il est encore trop tôt, nous parlons ici du nombre de dérivées que la Volkswagen Lupo aura. S'il est sûr que la version électrique Volkswagen E-Lupo sera réalité, il n'en est rien de sa disponibilité en 5 portes, minispace voire coupé, préfigurés par les concept-cars. Un style unique Ce qui est certain aujourd'hui, c'est que la remplaçante de la Volkswagen Fox ne sera pas aussi fade. Les prototypes ont montré un bel aperçu en termes de design, avec le thème du bouclier flottant et des lignes très épurées. La version de série sera sans doute plus conventionnelle, mais on attend enfin une Volkswagen émotionnelle. Economique Située sous la Polo, la Volkswagen Lupo sera affichée à des tarifs compétitifs. Simple de conception et embarquant la qualité qui a fait la réputation de la marque, la mini-citadine aura en sus des motorisations sobres, du simple bloc essence au moteur électrique, en passant par un hypothétique hybride diesel-électrique. Reste à patienter de longs mois (années ?) avant le lancement. Seule confirmation, la Volkswagen E-Lupo sera disponible en 2013

Ce weekend j'ai croisé dans Paris une petite Lupo 100ch interieur cuir :twisted: :twisted:

sa devrai plus tarder, ils se fond désirer chez AP, en meme temps on est en été ils sont peut etre en vacance

Petite nouvelle ??? Grande nouvelle tu veux dire Bien cool de voir un lupo de plus a terre

Ouai c'est claire ya personne en ce moment Toujours pas de nouvelle des fileté Ben ?