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nico222401

ArosA StylE

Messages recommandés

Voici l'arosa apres sont achat:







78000km,direction assiste, de 2001.
Courroi de distri,frein,feux arriere neuf

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Aurelien23 a écrit:
Je crois que c'est surtout la suite qui nous intéresse... lol!


Tu es sur??

Moi je l'aime bien comme sa et j'ai pas grand chose d'autre a dire lol!

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Ensuite grosse recherche sur le bon coin pour trouve des jantes.

Et les voici:


Sur la photo on voit pas bien mais elle sont vraiment en sale etat, voila pourquoi le prix etait bas.
Se sont des BBS en 6x14.

A peine recu chez moi, on les demontes:



Ensuite on les passe a la sableuse et on la ponce pour ne plus avoir aucun defaut:



Apres peinture blanche du deport:



Ensuite peinture rouge du centre avec un lisseret:

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Cette couleur déboite carrément!!! excellent choix :twisted: Cool

Par contre une question, c'est pas du 14" plutot?

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Je vous mettrais la suite plus tard car la je vais me coucher car demain leve a 5h.

Bonne soiree a tous ++


Oui ce du 14, escuse moi

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Coucou tosu le monde.

Je mettrais une parti de la suite lundi soir car j'ai ete en vac cette semaine donc j'ai pas trop trene su rle net vu le beau temp.

Pour te repondre spacecowboy, oui ce bien une calandre fk trouve sur ebay a 20e

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Invité

vivement lundi alors :oui: :oui: :oui: belle affaire ta calandre ...

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nico22240 a écrit:
Coucou tosu le monde.

Je mettrais une parti de la suite lundi soir car j'ai ete en vac cette semaine donc j'ai pas trop trene su rle net vu le beau temp.

Pour te repondre spacecowboy, oui ce bien une calandre fk trouve sur ebay a 20e


Tu n'as pas eu de soucis lors du montage ?!

Sur celle que j'ai les pattes de fixation sont insuffisantes et j'ai l'impression que la seule méthode serait de coller. Neutral

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spacecowboy a écrit:
nico22240 a écrit:
Coucou tosu le monde.

Je mettrais une parti de la suite lundi soir car j'ai ete en vac cette semaine donc j'ai pas trop trene su rle net vu le beau temp.

Pour te repondre spacecowboy, oui ce bien une calandre fk trouve sur ebay a 20e


Tu n'as pas eu de soucis lors du montage ?!

Sur celle que j'ai les pattes de fixation sont insuffisantes et j'ai l'impression que la seule méthode serait de coller. Neutral



Non moi j'ai eu aucun souci ce juste emboite et sa tient niquel

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Voici le montage de la sono.
Deja on enleve la roue de secour et on colle du goudron:


Ensuite on decoupe une planche et on laisse acces a l'emplacement de roue de secour pour foutre son bordel(gilet+triangle,sac super marche,ampoule....):


Ensuite on pose la moquette rigide d'origine avec le petit caisson amplifier de chez focal pour sa qualite:


Voila un coffre propre sans fantesie.

J'ai mon autoradio JVC:


Et j'ai laisse le kit eclate 2voie d'origine car je suis plutot content de ce aigue car je recherche la qualite pas la puissance

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spacecowboy a écrit:
Hey copie-colle pas ton topic de FA quand même ! Smile


Comment tu ce sa??Tu ais inscrit sur FA?

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J'avais posté des photos de ta caisse dans notre topic "les plus belles Arosa",
un chuia retouché par met soin Cool

qu'es tu as comme suspension sur ta caisse?

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alexkiller a écrit:
C'est moi ou la jointure entre le capot et la calandre est carément approximatif ?


Ouep.

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Oui il y a un probleme de jointure car cote conducteur le capot est a la limite de touche le phare mais je pense que se n'est qu'un reglage, faudrait que je regarde cela mai sj'ai pas trop de temp.

Je peut vous dire que vous avez l'oeil car je connais peut de personne qui l'on remarque

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nico22240 a écrit:
Oui il y a un probleme de jointure car cote conducteur le capot est a la limite de touche le phare mais je pense que se n'est qu'un reglage,


J'avais le même souci que toi je pense, j'ai dévissé le capot et réajusté pour retrouver un équilibre quasi parfait entre chaque arrêtes.
Je te conseille de le faire, de plus c'est ultra simple.

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MontanaGreen a écrit:
J'avais posté des photos de ta caisse dans notre topic "les plus belles Arosa",
un chuia retouché par met soin Cool

qu'es tu as comme suspension sur ta caisse?


Merci a toi mais je trouve pas se toic tu pourrai me metre un lien pour voire a quoi sa resemble??

Les suspensions arrive, patience

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Aurelien23 a écrit:
nico22240 a écrit:
Oui il y a un probleme de jointure car cote conducteur le capot est a la limite de touche le phare mais je pense que se n'est qu'un reglage,


J'avais le même souci que toi je pense, j'ai dévissé le capot et réajusté pour retrouver un équilibre quasi parfait entre chaque arrêtes.
Je te conseille de le faire, de plus c'est ultra simple.


Je pense aussi que ce ultra simple mais j'ai oci le montage d'un bar anti rapprochement depuis 2moi set toujour pas le temp lol

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Peinture etrie+cale+tambour pour que cela ne se voie pas:



Montage des jantes:





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Ce vrai que comme sa elle est vraiment haute j'ai apeine roule 1semaine comme sa, la suite demain

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Aurelien23 a écrit:
Flippante la hauteur en effet !

et l'horreur derrière, elle est à qui ? lol!


...elle est à lui ! silent

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sympa l'arosa!!!!


mais la sax veilside

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Tu faits trop confiance a ton cric vw-seat toi lol!lol!lol!lol!

Pourquoi tu as peint les disques en noir aussi

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Je voi que je suis connu sur FA et personne ne me poste un petit message.

Oui la saxo est a moi et c'est d'un style complement oppose, plutot espagnol je dirait.Je comprend que sa ne plaise pas comme la seat ne plait pas a tous.

Oui j'ai peint aussi un peut les disque car j'avais la fleme de tous cache proprement

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A ouais mais pour la Sax' je confirme que je suis 100% anti.
Comment dire : j'espère que l'Arosa te fera changer de style !

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Aurelien23 a écrit:
A ouais mais pour la Sax' je confirme que je suis 100% anti.
Comment dire : j'espère que l'Arosa te fera changer de style !



J'ai pas de style propre a moi meme, j'aime tous dans le tu%$£g a partir du moment que ce bien fait et dans les regles.J'adore aussi les prepa jap, et mon reve serait d'avoir une toyota supra MK4

Je comprend les personne qui n'aime pas, mais celui la est mon projet ultime qui sera le seul car sa coute beaucoup trop chere et il faut enormement de temp.
Pour mes futur voiture sa sera du german car ce sobre mais a la fois on le remarque. Wink

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nico22240 a écrit:


J'ai pas de style propre a moi meme, j'aime tous dans le tu%$£g a partir du moment que ce bien fait et dans les regles. J'adore aussi les prepa jap, et mon reve serait d'avoir une toyota supra MK4

Je comprend les personne qui n'aiment pas, mais celui la est mon projet ultime qui sera le seul car sa coute beaucoup trop chere et il faut enormement de temp.
Pour mes futur voiture sa sera du german car ce sobre mais a la fois on le remarque. Wink


Donc pas de modifs de ce genre (veilside...) sur ton arosa si je comprends bien ?

German look =
- jantes de petit diametre et avec un déport important
- rabaissement maximum
- peu de modifications et surtout fidèles à l'esprit d'origine

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Voici le montage des supensions.

Se sont des combine de type raceland.



Les voici monte:

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Aurelien23 a écrit:
nico22240 a écrit:


J'ai pas de style propre a moi meme, j'aime tous dans le tu%$£g a partir du moment que ce bien fait et dans les regles. J'adore aussi les prepa jap, et mon reve serait d'avoir une toyota supra MK4

Je comprend les personne qui n'aiment pas, mais celui la est mon projet ultime qui sera le seul car sa coute beaucoup trop chere et il faut enormement de temp.
Pour mes futur voiture sa sera du german car ce sobre mais a la fois on le remarque. Wink


Donc pas de modifs de ce genre (veilside...) sur ton arosa si je comprends bien ?

German look =
- jantes de petit diametre et avec un déport important
- rabaissement maximum
- peu de modifications et surtout fidèles à l'esprit d'origine


A non dutous.

L'arosa reste comme sa, il y aura rien d'autre exterieur.

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sympa mais trop haute a mon gout :twisted:

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C'est vrai qu'elle est encore haute...

Mes avec ces jantes (ET ?) et tes pneus, tu ne vas pas pouvoir descendre super bas... rabbit

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MontanaGreen a écrit:
155/55 R14 Nankang powaa!!!


C'est ce que je voulais sur mes tôles !

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MontanaGreen a écrit:
155/55 R14 Nankang powaa!!!


155??? t'es sur???

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