Rodolphe01

Pour ce qui est du prix des pièces détachées il faut savoir que VW est pour beaucoup de pièces plus cher que BMW ou Mercedes ! Ca peut sembler étonnant mais c'est pourtant la réalité sur la majorité des pièces... Après c'est sur qu'un 6 en ligne peut revenir plus cher qu'un 4 cylindres pour certaines pièces et pour l'entretiens...

Si tout ce passe bien je garde la lupo, pour ce qui est d'une voiture d'il y a 20 ans c'est vrai ce n'est pas tout jeune. Toutefois j'ai plus confiance en une BMW d'il y a 20 ans avec 200 000 km au compteur que d'une Lupo avec le même kilométrage... Si je change de voiture j'aurais un budget compris entre 0 et 2000 euros, donc à ce prix il n'y a pas grand chose... Golf II ? J'y ait songé mais je pense et peut etre à tort qu'une BMW d'il y a 20 ans est plus solide qu'une Golf essence d'il y a 20 ans... (Les td, gtd sont chères et très kilométrées même si je sais qu'elles sont réputées increvables...)

Que prépares-tu pour avoir tout démonté ?

Moi j'aime bien les vitres teintées pour le look mais aussi pour le confort qu'elles procurent, je m'explique : depuis que j'ai mes vitres teintées dès qu'il y a un peu de soleil je n'ai pas besoin de mettre de lunettes et surtout je me sens moins observé, ça crée une ambiance plus confinée dans l'habitable ! Pour ce qui est du logo noir à l'avant j'aime bien. A l'arrière ça ne me choque pas, peut-être parce que les vitres sont teintées comme l'a dit MG, sur celle de Gilles je n'aimais pas le sigle AR noir. En ce qui concerne les phares noirs ça peut bien rendre avec le logo noir. Enfin, le lissage je n'aime pas... Pour réagir à ce qui dit xxxLower, c'est vrai que c'est toujours mieux quand il y a une cohérence entre l'avant et l'arrière, en ce sens je me contredit un peu car j'aime le logo noir avant mais je n'aime pas le logo noir AR en l'absence de vitres teintées...

Lupo HS Depuis le début de la semaine elle est chez le garagiste toujours pour le même problème bien que la boite à été changé... Maintenant le garagiste va changer le cardan (qui est censé être neuf échange standard VW). Il se pourrait que le cardan ne soit pas le bon ou qu'il soit défaillant... Changement aussi de la rotule de suspension qui n'est peut-être pas la bonne... Maintenant je n'ai plus qu'à espérer que le problème sera résolu après le changement de ces 2 éléments, dans le cas contraire si il y a trop de frais je ne serais plus dans le monde des lupo... Pour ma prochaine voiture je regarde du côté des BMW, pourquoi pas une E30, 316, 316i, 318 ou pourquoi pas 320...

Pas de réponse pour les tweeters en ce qui me concerne, en revanche si vous changez vos HP, et même si vous ne les changez pas je vous conseille vivement d'isoler vos portière avec des plaques de bitumes ! Je l'ai fait tout comme Waxou dans la New Beetle et c'est le jour et la nuit !

Pour le parchoc GTI laisse tomber : les passages de roues de la gti son élargie, le parechoc n'ira pas si tu ne fais pas étirer tes passages de roues AR. Aussi pour le silencieu le seul moyen est que tu supprime (ou réduise de profondeur) l'emplacement de la roue de secours... Sinon bienvenu a toi, vivement des photos en journée

Ca ne te dérange pas Gilles ? Je vais peut-être finir par m'y habituer mais je n'aime pas trop avoir le volant de travers :evil:

et tu as guellé jusqu'à temps qu'ils te la refassent droite ?

Au fait poloman c'est quoi ton liquide de refroidissement ? je viens de remarquer sur une photo que ton bocal est jaune fluo :cyclops: Ce serait du G11 ? Le G12 et le G12+ étant rose fluo

Oui c'est facile de se tromper si on ne le voit pas les 2 les uns à côtés des autres, moi comme je suis toujours garé à côté du Touran la comparaison est facile et puis la lunette arrière est nettement plus grande que sur la lupo donc faut bien pouvoir essuyer jusqu'en haut :rendeer:

Au fait Rentmotion je voulais savoir un truc, ton volant n'est toujours pas parfaitement droit ? Je te pose la question parceque le miens n'est pas bien droit suite au changement d'amortos, de rotule de suspension et de boite de vitesse et biensur j'ai fait faire une parrallélisme + réglage du carrossage. D'après mon garagiste je ne peux rien y faire, c'est que le para n'a pas été fait volant bloqué bien droit. Donc demain j'irai voir chez Speedy en guellant et voir si ils veulent bien me le refaire droit ! (ce n'est pas trop génant que le volant ne soit pas droit mais ça me déplait )

Au fait MG tu commets encore une erreur ! L'essuie glace du touran est plus long que celui de mk5...

Moi aussi elle est nickelle ! C'est une antenne de luxe, on la trouve presque que sur les 607 (et des 807).

Qualité de photo à chier !

Tu trouves cet essuie glace chez VW, c'est un modèle de polo 9n, 9n3 et golf V. (MG a fait une erreur) De mémoire tu dois en avoir pour environ 25 euros au total et après le balais ne coute que 6 ou 7 euros lorsqu'il faut le remplacer... (j'ai payé 15 euros un simple balais tout moche Valéo)

170ch Gilles... C'est la GT Ensuite seulement ils ont fait la finition GT Sport et là tu as le choix entre le 170ch, le 140ch et le 122ch (qui n'a que le turbo me semble-t-il)

Il y eu du boulot dessus ! ce serait marrant de la voir à ses débuts, j'aime bien les ptites histoires avec les modifs par ordre chronologique ! :twisted: Quand je n'ai rien de mieux a faire je vais sur vw-fans et je lis un post du début à la fin

Tu as encore des photos de cette beetle ? Il y avait un réservoir gpl dans le coffre du coup ? Ca va encore car le coffre est ridicule face à celui d'une golf mais à côté d'une lupo il est gargantuesque !

Esthétiquement je trouve ça moche cette banquette et on doit être bien mieux calé dans la 2 places car ça fait comme des gros sièges et pas une banquette toute plate ! En revanche c'est vrai que parfois une place supplémentaire pourrait être utile, mais bon le conducteur lui aura toujours sa place, ce n'est pas lui qui prendra le bus :twisted:

Ha oué si elle est passée chez Oettinger tout s'explique :twisted: Au final ça devait pas trop coûter cher en carburant avec le gpl, le gain de couple, peu être le turbo qui crache plus fort... ?

Très belle, tout comme rentmotion je ne suis pas fan du sigle S4 (sur le principe, car le sigle rend bien esthétiquement). Comme d'hab je ne suis pas fan des calandre sans sigles, je ne sais pas pourquoi je n'aime pas quelque soit le modèle Sinon très belle polo, intérieur blanc, jantes, parechoc avant...

198ch ! Le gpl fait gagner en puissance ? je croyais que le rendement était moindre que celui de l'essence...

Tonitruant en cab avec ce kit ! :twisted: