alexkiller1

une de moins sur le forum

Merci MG Ca prend la poussière donc c'est dommage

Gros UP Je viens de me rendre compte que je n'avais pas répondu à Moreno. Toutes mes excuses M'sieur Il reste donc tout le bas du tableau de bord, les rails et les bottes de GTI Prix: - 15 € les 2 bottes - 30€ le bas du tableau de bord (si acheté complet : les 3 parties + allume cigare) - les rails c'est cadeau pour qui les veut

Ducati c'est de la belle moto c'est clair!

Elle se tasse la petite, mais ca c'est le poids des années lol

C'est mon nouveau joujou Hornet tout beau, tout neuf Apres le rodage ca s'annonce sportif

Je la trouve aussi Les lignes de cette caisse son d'enfer pour moi !

La lupo a été vendue à un jeune du 78 qui avait une Alfa MITO avant. Cette voiture a été un sacré boulet! Rien ne marchait meme apres differents interventions de VW. Pour faire simple elle a couté plus cher en réparation que en prix d'achat. Tout est neuf dessus mais bon cette caisse est hanté et ca ne m'étonnerait pas qu'elle est encore des soucis... et pourtant elle était en super état.

Si je ne dis pas de bétises c'est 105ch sur la léon et l'ibiza. Ils restent plus Soft que moi les petits joueurs lol Mais avec la DSG et son mode sport ca pousse dur et pourtant je dis ca alors que la DS3 affole quelques chronos aussi. Enfin perso moi je suis conquis par cette brochette full Seat, en meme temps c'est moi qui suis le principal instigateur de ces achats. Pour info la Léon on a été la chercher à Aubagne il y a plus d'un an (aller-retour dans la journée assez duuurrr) et l'Ibiza en concession Seat il y a 2 semaines. Et l'ibiza remplace la Lupo GTI maudite

Et encore elle a un chassi sport... mais je me rends compte que des jantes de 14 ca fait vraiment ridicule face à du 17 et du 18

Hello les fans, Avec l'arrivée d'une nouvelle venue dans la famille, mes frangins et moi on c'est décidé à faire un petit shooting de nos belles car on a tous les 3 une Seat La plus petite pour le plus jeune, c'est à dire moi ^^, et la plus grande pour le plus vieux (il faut pas qu'il lise ca sinon il va pas etre content ) Voici donc les bolides : - Seat Arosa 1,4l TDI que vous connaissez bien - Seat Ibiza SC sport 1,4l Tsi DSG (cette boite est une tuuuuuerie!!) - Seat Leon 1,6l ( moteur de la GTI) Ca fait un moment que je voulais vous montrer ce shoot mais je n'avais pas trouver (ni pris) le temps de le faire.

Pédalier vendu

De nouveau opérationnelle

Yes, il faut même si mon deuxieme moyen de locomotion est plus que sympa

J'ai été chercher de la durite dans un centre auto, y a plus qu'à la changer Pour info cette durite est en 7.5mm pour le diametre interieur et 14.5mm pour l'extérieur

Bon seat veut me vendre un kit a 80€. Qu'ils aient se pendre! Il faut que je trouve un Équivalent de la durite dans un centre auto. Si quelqu'un a une idée de la taille exacte, je suis preneur

Non JV c'est pas celle la. La durite qu'il me faut je l'ai entourée en rouge. Elle part de la pompe de dépression pour aller à un tuyau métallique. Impossible de foutre la main dessus en épluchant ETKA, j'ai donc été chez seat pour avoir la réf. Conclusion de l'histoire : ils ont rien trouvés non plus et savaient pas me fournir la pièce ! J'attends leur retour mardi au plus tard mais bon...

Ca pisse et ca pu le gazoil la dedans! Grosse fuite sur un tuyau qui ma repeind le compartiment moteur Demain GO chez seat pour réparer ce bordel!

pas de triple emploi pour moi , j'ai deja à faire avec mes deux bolides C'est une voiture qui servira à la maison de campagne, donc elle roulera peu Je cherche une lupo ou arosa à la base mais bon ca cote plus... puis le weekend dernier j'ai été en voir une affiché à 1000€ ( une vraie poubelle...elle a pris un trottoir;de l'huile qui coule du moteur; voyant rouge sur le tableau de bord;volant à 45° pour aller tout droit,interieur immonde,pot d'échappement HS,carroserie défoncée...) D'ailleurs le mec a revu son prix suite à ma visite : http://www.leboncoin.fr/voitures/204727438.htm?ca=12_s

Merci pour vos réponses. Elle a 121 milles km. Je n'ai que Ca comme CT. Combien Ca vaut a votre avis dans l'état? Ce qui me dérange plus c'est le berceau et compagnie....

C'est une twingo de 96 donc phase 1 mais elle a un parchoc avec des AB. Je sais pas si il est d'origine mais carrosserie propre. Prix affiché 950€ mais a se prix j'achète pas. Sinon elle a un toit panoramique ouvrant. J'avoue que ce point la me séduit particulièrement :-)

Hello les fans, je suis interessé par un véhicule (twingo) qui n'a pas obtenu le CT pour les défauts suivants et j'aurai besoin de l'avis des techniciens du forum: Plusieurs questions: - Pensez vous que le véhicule est subit un accident ? (déformation berceau,longeron et plancher) - Pensez vous qu'il y en a pour une facture assez salée au niveau réparations? A ce que je comprends il faut changer disques et plaquettes à l'avant, le ressort avant gauche (maladie des Twingo)....jusque la ca va Il faut aussi régler les feux et changer les freins arrières ( a quel niveau exactement ?? juste les maitres cylindre ?? les deux tambours complets ??) Si quelqu'un pouvait m'interpréter dans un langage un peu plus accessible ces rubriques je lui en serais très reconnaissant Merci à tous PS: j'ai mit ca dans la papote car c'est pas une VW et je sais pas ou mettre ca

Merci pour vos réponses. Je pense que je vais rester sur du dunlop. j'entend et je lis tout et son contraire sur certaines marques. Difficile de vraiment avoir un avis éclairé sur le sujet...