FlashBall1

Superbe série !!! Bravo !!! :faim:

De toi ou pas, ces photos sont très réussies !!!

J'avoue que j'ai mitraillé...j'ai de quoi me faire de beaux fonds d'écran pour les 10 prochaines semaines... Celles-ci me plaisent bien aussi : Non Batman il roule en Reventón...je ne l'ai pas encore vue... encore plus long leur nom de voiture bienôt on ma mettre une heure avant d'avoir fini de l'épeler enfin en blanche elle arrache la rétine Il a donné le nom "complet"...mais dans le milieu il suffit de dire Murciélago SV pour savoir de quoi il s'agit... C'est comme s'il avait dit "Volkswagen Lupo Grand Tourisme Injection" en parlant d'une Lupo GTI... :jap: Sinon c'est clair qu'en blanc (mat en +), elle en impose !!! Elle est plus fréquemment en jaune ou orange...

Cool !!!

Frank...tu vas me détester...regarde ce que je viens de voir (photos persos)... Indice : Réponse : Spoiler: :bav:

Bon anniversaire Guillaume 2 !!!

Gros crash en FIA-GT3 (le week-end dernier sur le circuit Paul Ricard HTTT) : La vue de la caméra embarquée de l'Aston (après son crash) fait froid dans le dos...heureusement qu'il s'est barré de son habitacle...

Un conducteur de bus...lorsque ça pète un câble...cela fait des dégâts :

Je suis toujours tout ouï :jap: Si j'étais dans ta situation, je pense que je mettrais les 2 avec écriture d'un côté, et les 2 sans écriture de l'autre côté (même avis que lupobasque)... Ton idée de mettre les 2 avec écriture à l'avant n'est pas non plus mauvaise...elle sera sans doute une peu moins jolie...mais en tous cas + originale... :jap:

Bonne vente JV !!!

Superbes !!! Donc l'Audi 80 qui avait tes jantes...c'est la rouge avec le N°109...

Comme je te l'ai dit, il y a effectivement une différence (en faveur de la prise d'air dans le bas du pare-chocs) mais elle n'est pas énorme... Va voir le message n°371 (page 19) de ce topic...il y a une photo pour comparer... C'est pour ça que je t'ai dit "à toi de voir"...dans les 2 cas le montage est bon...après on peut préférer l'un ou l'autre (voir messages de spacecowboy et de Gilles)... Donc comme j'ai actuellement quoi . Bon je pense finalement rester dans ma config' actuelle alors Ta configuration actuelle est tout à fait bonne... Si tu aurais un moteur encore "stock" et que tu me demanderais mon opinion...je t'aurais peut-être dit de choisir mon montage (qui a ses avantages et ses inconvénients)...mais là vu que tu as déjà ton montage qui est réalisé et que ta GTI n'est pas prévue pour une utilisation exclusive sur circuit...garde ta config' (au pire si cela te chiffonne trop...change-la quand tu n'auras plus aucune autre modif' à faire)... C'était juste pour avoir un avis par rapport a la sienne, c'est pour ça que j'ai posté ici . Aucun soucis...tant que cela parle de Lupo GTI préparée...

Ohhh la collection d'Audi 80 !!! :cyclops: :twisted: Impatient de voir tes nouvelles jantes MontanaGreen...

Super shooting !!! :faim:

Merci bien pour toutes ces infos Flash . Perso j'ai déja la ligne compléte FK mais j'aimerais pourquoi pas mettre un bon collecteur aussi mais quand je vois le prix... Bon je vais essayé de voir pour mettre un Boa aussi (coté gauche quand on est face au moteur) dans ce cas et de faire prendre l'air au niveau de la grille nid d'abeille comme toi en bas, c'est ça ? mais tu as bien réussie a le faire passer (coté gauche quand on est face au moteur) parce que j'ai regardé un peu et ya pas beaucoup de place pour le faire descendre j'ai l'impression . Étant donné que tu as déjà une bonne ligne complète inox...il n'est pas du tout indispensable d'avoir un collecteur inox... Cela t'apporterait juste un petit "+" niveau perfs'...mais rien de transcendant... (dans mon message précédent et celui-ci : côté gauche = côté gauche quand on est face au moteur) Mais vu que tu as une boîte à air BMC...tu n'as absolument pas besoin d'un boa...tu as déjà ta durite rouge/bleue qui prend beaucoup d'air... Moi à la base, je n'avais qu'un petit boa côté droit pour alimenter mon K&N...il a été jugé que l'air n'était pas suffisant donc j'ai rajouté un boa côté gauche pour avoir 2 fois + d'air... Et pour le faire descendre jusqu'en bas, j'ai supprimé cette pièce : J'ai déjà vu plein de moteurs de GTI avec boîte à air BMC...et elles avaient quasiment toutes un montage comme le tien... En fait si j'ai bien compris, tu voudrais que cela soit dans ce genre là (moteur de Rudy) : Ce serait te casser la tête pour pas grand chose (la quantité d'air n'augmenterait que de quelques %)... A toi de voir...

remise au norme + PV.... La "remise au norme" (mettre des plaques blanches) : ils t'accompagnent immédiatement dans un centre auto (par exemple) pour que tu le fasses sous leur yeux...ou c'est plutôt genre tu as un mois pour venir leur montrer au commissariat que tu les as bien changées ???

Bonne vente !!!

je te remercie bien . Ah oui 664€ quand méme . Et ton Boa, tu l'as eu sur ce méme site car je ne le trouve pas ? De rien... Oui le prix est assez élevé... Et il n'y a pas d'autre choix possible (enfin je crois)...contrairement à la ligne complète qui existe en différents modèles (CSC, Janspeed, FK, Supersport etc)... J'ai deux Boas et aucun n'a été acheté sur ce site... Le petit (à droite) est fourni avec le kit K&N...le gros (à gauche) est de marque "Green" et a été acheté chez mon préparateur... Tu pourras en trouver un modèle similaire sur le site mtk-tu%$£g.com (4ème article de la rubrique "Admission et filtration"). :jap:

High level !!! Les jantes "turbine" (Lorinser je crois)...

Si tu leur dis tout ça...attend-toi à ce qu'ils te fassent un contrôle d'alcoolémie...

Salut toon14, C'est un collecteur en inox de marque CSC acheté chez BPS Rallye. Lien : http://www.bpsrallye.com/ :jap:

Bonne nouvelle : je suis allé chez Diapason Motorsport hier...et la prochaine fois que j'y retourne...c'est pour déposer ma GTI durant 1 journée !!! :twisted: En effet, quelques nouvelles modifications ont été déterminées (et 3 pièces commandées)... Je n'en dis pas +...pas seulement pour une question de suspense...mais surtout parce que sur ce coup-là, je ne suis pas à l'abri d'une ou plusieurs "désillusion(s)"...

Et alors, le résultat ??? Le voyant "Check" s'est éteint ???

Bonne vente !!! :jap: Je ne connaissais pas la ligne Supersport...

Effectivement quelle chute !!! Sur la mienne, la différence qui me frappe le + c'est...la propreté de l'intérieur du capot... Avant : Après :