Speedvtec

c'est bien ce que je vais faire, sur les recommandations de tonton luigi =-) Sinon hier, quand on a fait le test à 0,9 bar, il ne me semble pas avoir entendu le même problème qu'aujourd'hui. même si t'as pas check l'afr, au bruit on l'aurais entendu. De toute Façon dans le doute, je roule à 0,7 bar et c'est déjà très bien Pour la carto, j'attend un peu que les finances permettent de faire les choses bien Merci pour tout luigi.

Il a fallu que je tombe sur le seul gars en EG avec un B16B Le plus abouti des 1600cc ... =) C'est de la bombe cette civic. Puissante et légère. 170hp, j'étais pas loin. Elle va très bien, et le chassis est très bien aussi ! j'espère que tu l'as pas mal pris, que je vienne te taquiner un peu

Salut, une EG bleue. Me semble l'avoir déjà vue possible qu'hier on s'est tapé une ptite bourre fortuite ? Dans la première ligne droite après le feu, jme suis dit, belle civic, une ESI surement ... Après le 2ème rond-point, quand j'ai vu que je ne revenais pas sur toi, jme suis dit oulah, c'est quoi cette civic de ouf. Elle Va super fort cette civic ! A 0,6 bar, jte suis à peine ! J'ai estimé la puissance sur le moment à 180hp en comparant avec dju. Après ça, je suis passé à 0,8 bar. Tout de suite ça allais mieux Je croyais que tu avais un B18 Parceque j'avais testé contre Dju vti dans l'aprem, et à 0,6 bar, c'étais kif. Puissante et légère. Efficace en virage. Félicitations !!! tu m'as donné du fil à retordre et bien bluffé pour l'occaz. En plus, je connaissais pas bien la route après le rond point de ligny :'( j'ai un peu chié ma trajectoire dans le long gauche j'avoue Jsuis encore en mode test avec ma voiture, je l'ai depuis un mois, et c'est pas comparable avec ce que j'ai eu avant. Je découvre encore pas mal.

C'est un come back en fait

J'ai remis le couvert Drift powaaaaaaaa

PTDR Merci steph, jsuis en double sur le forum Je m'arrangerais avec luigi S'agit de cumuler les points Parais que celui qui a 10 000 points, c'est un passage au banc gratos A 100 000, c'est la surprise du chef.

J'étais présent à l'insu de mon plein gré... Je ressort la saxo bic, en blanc nacré Perlé Vert. ET ca y est, enfin, J'ai réussi à exploser ma vitre arrière en passant le seuil des 170 db... mwaaaaa trop fort Bon depuis 2010, j'ai compris Je garde la lexus stock, et j'investi dans ma saxo, Na

la pression est stable... ya pas de perte de pression. Je ne sais pas encore par ou ça pisse, tout est gras J'ai du boulot pour tout remettre en ordre avant de régler quoi que ce soit Sinon Nistune, tu sais l'utiliser ? ca faciliterais ton boulot pour régler la voiture ? tu fait plus honda only j'espère ?

Yop yop J'ai trouvé des Hp, donc je suis revenu aux sources Ptite présentation de la new tuture C'est donc une S13 stock de 93 affichant 200 000km Bon ok, elle est pas tout à fait stock, j'avoue. Ya 2-3 babiolles Faudra que je passe chez toi luigi. Mais avant, je dois trouver la fuite d'huile ça fait pas sérieux une voiture préparée qui pisse à l'huile. Par contre, j'ai Nistune, tu connais ? le type à payé ca 600 boules, c'est ecu programmable. J'ai dl le prog, c'est euh Hardcore moi je pige pas grand chose. J'ai un maf de Z32 et des injecteurs à monter aussi. Mais d'abord, Perte d'huile Avant de venir chez toi, je vais sortir le moteur et le retaper un peu je crois

bon, c'est vraiment parcequ'on se connais depuis un bout de temps, alors je te le propose : Je peut éventuellement lui mettre 40 euros d'essence, et lui dégourdir les bielles. Promis, je la ramène en un seul morceau, et c'est vraiment pour te dépanner

une GTR Terrible

Elle est bien jolie cette EK blanche Elle va vite ?

euhhhh très belle collection. Impossible de poster une commentaire négatif sur des voitures pareilles... Je bave comme tout les autres. Comme quoi, on est pas tous né sous la même étoile. On essaye de se rassurer en se disant, bah encore un banquier de 50 balais. Et non, le conducteur à 18 ans. Sa première voiture, c'étais une M5 4 porsches à la maison 42 000 euros d'occaz Un autre monde. Ptetre à Dubaï, on te prendrais pour un keke. Ici, une 996 turbo à 18 ans... c'est suffisant pour faire partie de l'élite Bonne vente

Bonjour Monsieur Stephane Ca roule ?

Jme présente vite fait : Nom : Speedvtec , mon pseudo depuis une dizaine d'années. Age : 30 Profession : électro-magicien, automaticien, Soudeur. Passion/intérêt : Les voitures Made In japan, les seules autorisées à entrer dans mon garage, sauf exceptions (ex :conductrice à forte poitrine) Passionné par le pilotage, le time attack sur piste, le drift sur route ouverte Smile. Historique : 18 ans => Honda CRX 1400 90cv 20 ans => Honda Civic EG ESI (hatchback) 125cv 22 ans => Honda Civic EJ (coupé) 102cv 25 ans => Honda Civic EG VTI (Sedan) 160cv Actuel => Lexus Is 200 155cv Actuel => Nissan 180sx 200cv Very Happy Je reste dans la lignée. Japan Only. Mon garage idéal : S14A , ITR, Evo 5 un jour peut-être. Si seulement l'état ne nous taxais pas autant .... Petite anecdote, Sur la photo du forum, je suis dans cette belle EK Blanche au premier plan