Micky_ek41

J'ai un 2ème D14Z2 qui dort au chaud, si jamais le père Noël m'entend, je veux bien qu'il m'offre un tit http://bisimoto.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=5_9_66_70_83&products_id=237 Puis tout le toutim collecteur admi/echap, ligne, carto, .. ohhh sympa le lien Je viens de retrouver le lien par où j'avais eu connaissance de ce produit, (au passage j'adore cette caisse, chapeau à ce tit Belge) http://honda-tech.com/showthread.php?p=39244912 (attention, elle fait mal aux yeux ) Luig, tu sais me dire si cette came en vaut la peine ou si je me fais une belle illusion ??

J'ai un 2ème D14Z2 qui dort au chaud, si jamais le père Noël m'entend, je veux bien qu'il m'offre un tit http://bisimoto.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=5_9_66_70_83&products_id=237 Puis tout le toutim collecteur admi/echap, ligne, carto, ..

J'aime beaucoup la Mégane Rs, Renault est à 200m de mon boulot et j'ai pu voir quelque fois des M.Rs en "essais" - Une noire juste pour bourrer dedans - Une blanche après montage d'un intercooler Forge en FMIC Bizarrement, toute les 2 en véhicule utilitaire

Vous êtes de grand malade T'étais pas loin Luig, juste en face de la prison Je suis content d'habiter Gembloux maintenant, ma copine avait son kot à 50m.. J'ai pu entendre celle de Guillaume, c'est juste

Luig, ton collecteur d'admission HPF Made, c'est pour plus tard ou alors une relique souvenir ???

Il donne au moins ses chevaux d'origine, c'est le principale ^^ (même si a 2-3 pièces perf dessus) La suite du programme ??

Et bien je sais pas encore. J ai une énorme liste de voiture en attente. Je me tate. Jaguar xj12 série 3 Jaguar xj6r 1996 auto ou manuel ( j en ai une de chaque ) Toyota ae86 Mercedes 560 sec Range Rover '75 Lancia delta hf integrale blu lagos Golf gti 16 wolfburg edition allemande Impreza 22 b Peugeot 172 r 1926 Bentley T de 75 Rover sd1 vitesse Taxi anglais Citroen c6 année 30 Et encore quelques unes .... Pas de quoi t'emmerder en somme

Belle machine Le RE070 j'en voulais aussi mais pas dans ma dimention

On en veut toujours plus Beau boulot et bonne continuation

J'en ai un qui a 200'... dans une ED7, j'espère juste qu'il fera pas la même tronche que celui-ci (même déjà bien récupéré) et voir ce qu'il peut sortir en atmo après une tite révision

Hoo c'est beau On peut le dire, c'est du neuf Je ne sais pas ce que c'est comme teinte pour le berceau mais ça flash à mort

Merci l'ami

J'avoue, j'ai bavé sur le 3/4 arrière droit de la Civic avec toutes ses belles couleurs Je voulais aller chez Gelatissimo mais laisse tombé la file de dingue Il y a moins de monde sur les routes en plein Bruxelle à 16h heure de pointe Si j'avais été seul dans l'auto je me serai arrêté un instant faire un tit coucou mais ma demoiselle était dans l'auto.. Même si elle kiff tout ce qui est Civic et vitesse, un passage au banc et carto c'est pas assez de "spectacle" pour elle Il y a bien un jour où je passerai sans vouloir te déranger dans ton travail car j'aimerai discuter de 2-3 tites choses sur un "projet" gros en travaux pour passer mon temps..

100hp du litre good Surtout s'il en reste encore derrières à dénicher Les courbes c'est de la Civic aux couleurs "Subaru" d'hier ?? Je suis passé devant chez toi par hazard (Civic bleu un peu rabaissée avec des Grid blanche) et j'ai découvert le St-Graal Grand Manitou sans relâche, même le dimanche il vous bénit votre moteur

L'aspiration des gaz aussi ?? T'as trouvé une solut' pour les lignes HPF Good job

Nice, on voit le bout du tunnel

On veut des photos On veut des pixels Super projet

On hésite pas sur les moyens Je vois qu'on se fait plaiz' Super taff encore une fois

C'est pas un échappement ça, c'est un fusil d'assaut FN F2000 Monstrueuse

Superbe travail d'horlogerie et belle pièce de collection

Ils usinent tout dans cette boite : new culasse, new bloc, new volant-moteur, new piston, new bielle, new pale de turbo, new arbre à cames, new...

Y'a multitude d'EVO préparées dans le post, toutes plus bluffantes les une que les autres. Si je bossais la-bas ça serait en bénévolat, pas besoin de salaire pour une ivresse pareil, c'est le paradis cette boîte Et dire qu'il y en a qui se tape une navette spaciale pour s'envoyer dans les étoiles..

J'espère ne pas me planter en postant içi et désolé en cas de double post mais je suis trop exité et ne peux le garder pour moi En ayant vu la vidéo de l'EVO IX MR de chez Extreme Tuners j'ai été intrigué par le système de la boîte et de l'embrayage. Parce que changer les vitesses avec le papillon d'admission full open et la pédale d'embrayage relachée tout ça @ 11'000 rpm's, je voulais en savoir plus Résultat je n'ai encore rien sur la boîte mais je suis tombé sur ça : http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuning-results/447351-highest-hp-4g63-engine-2007-a.html Un post sur EvolutionM.net avec plusieurs méchante prépa j'en suis à seulement 24 pages et je suis déjà allé me finir 3 fois Même pour ceux comme moi qui se débrouille un chouilla en anglais (surtout technique) les pix parlent d'elles-même 2-3 photos pour vous donnez une tite idée.. Allez Luig, on attend que tu t'occupes de celle de RedBaron comme celles-ci

Joli travail effectué, un peu dommage pour l'effet éponge du mastic de protection mais l'essentiel c'est que cette caisse reprenne forme et je vois que pour ça, tu sais comment y faire Et les Bilstein Bonne continuation

L'intérieur est clinique Elle sort du showroom ou quoi Ok pour la carrosserie avec une new peinture et tout le tralala mais j'ai rarement vu d'ancienne VW (ou autre) si clean intérieurement