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Tout ce qui a été posté par gui-ej91
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alors normalement je dois l'avoir aujourd'hui, elle avais un soucis de carbu et de freins, carbu c'est fait, par contre les freins !!! ils ont changés les disques avant et toujours pareil ! et en revenant de l'essai on a remarqué que le disque arrière gauche etait en très mauvaise état et qu'il n'etait pas marqué partout par les plaquettes ! donc voila reste a faire les disques arrières ! je suis trop impatient !!! j'ai deja acheté des pièces pour lui faire une petite jeunesse : bobine d'allumage fils de bougies complets joint cache soupape support moteur tout les filtres reste encore quelques babioles
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bon ben voila la nouvelle venue !!!! après quelques temps sans nouvelles je suis trop content de l'avoir achetée mon rêve enfin réalité je vous présente ma jetta mk1 LX de 84, c'est une 1.3 essence boite 4 vitesses, elle totalise 227.000km (swap en vue) alors elle a déjà le train arrière GTI 16s, freins avant golf 1 gti ventilés, ligne inox, 4 filetés bien sur place au tof's ( photos de 2ememain, il l'avais mise en novembre et ne cherchait pas trop a la vendre, il habite a 1km de chez moi et je le connais bien ;-) )
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Le grand banditisme reportage de MALADE
gui-ej91 a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Videos diverses
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gui-ej91 a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Videos diverses
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hé ben les gars !!!! c'est grave quand même !!! tout ca parce que un moteur Jap a été mis dans une française, ca me fais vraiment marrer !!!! c'est justement ca que l'on appel a un projet original et unique !!! les gouts et les couleurs sur le projet final je suis d'accord, encore une fois question de gouts !!! elle est berk et pour moi elle arrache sévère !!! mes opignions ne sont pas faussées par l'idée de départ "Jap dans française" le travail accompli est vraiment impréssionnant je trouve et chapeau a se monsieur 205 une brouette ??? ah bon une base GTI c'est un peu du gâchi mais la je ne sais pas qu'elle base il a utilisée sur ce messieur mes salutations distinguées
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