Reden

Excellent!

Bien mon petit, vivement que tout ça soit fait!

Nickel mon petit, ce sera le top comme ça!

Pas là non plus!

Oui en effet j'ai attendu un truc comme 10-11 mois avant de recevoir la taxe de pollution. Ne t'inquiète pas ils n'oublient pas ce genre de choses!

Pas possible pour moi, je suis au championnat d'Europe de course de côte!

Franchement ça donne bien, ça reste assez sobre malgré tout, c'est vraiment ce qu'il faut!

C'est sur malheureusement... Jme vois bien en Templier sur une rsv4r avec des sr25 a chaque bras (comme les cycliste du ghetto jconduis avec les jambes lol) Hahaha je t'imagine bien en full DCshoes avec les sponsor Monster sur les SR25!

Ouais, ils se sont enfin décidé à envoyer Chuck Norris! Malheureusement ce n'est pas ça qui mettras fin au terrorisme... On diras que ça en fait un de moins...

Oui oui c'est bien Rémi le p'tit! Je me rendrais compte du bruit quand tu la sortiras enfin du garage!

Pas mal le son, ça me fait penser un peu à celle du p'tit!

C'est pas plutôt une sorte de 2-step plutôt qu'un antilag?

Rohlalalalala una Alpine A110!!! Bonne vente, et j'ai même envie de dire bon achat au futur propriétaire!

C'est l'Chris qui va s'amuser à faire ça avec l'Evo!

Faite quand même attention à la Mehari jaune Spoon juste derrière et surtout à la 2CV "Sport"!

Ha ok voilà donc pourquoi!

French; Oui c'est sur qu'il prend de l'air frais quand je vois la différence de T° entre la durite de sortie turbo et celle de l'entrée admission! Chris Redfield; Si si je passe toujours mais ce que tu n'as plus l'oreille attentive du Barontosaure! Flex; Merci Flex! moi aussi j'aime beaucoup, ça rend l'avant encore plus agressif.

Descriptions: Marque: Subaru Modèle: Impreza (GC8) Année: Janvier 1998 Moteur: 2.0L Turbo Transmission: AWD, 5 vitesses Puissance: 155kw/211cv Couleur: Bleu Mica Kilométrage: 100.000km Etat véhicule: propre Modifications: Décata no-name. Catback Blitz Nur Spec + sourdine. Etriers avant 4 pistons GT99 Subaru + disques rainuré DBA + Ferodo DS2500. Disques AR GrpN + Ferodo DS2500. Suspension D2Racing Track (réglables hauteur et duretés) + deuxième jeux de ressorts fourni (spécialement pour le circuit). Kit intercooler Frontal HKS + Dump Valve SSQVIII HKS + Filtre à air Super Power Flow HKS. Jantes Enkei RPF1 Silver 17' montés en Pirellie P-Zero Rosso 225/45R17 (quasi neuf) + Lug nuts Bleu Rays. Autres: Entretien réalisés tout les 5.000km (vidange + filtre à huila origine). Véhicule non fumeur. Temps de chauffe respecté avec minutie, ainsi que le délai turbo avant coupure moteur. Véhicule très bien entretenu. Aucun frais à prévoir. 4 jantes en alliage avec pneus hiver (Vredestein Wintrac Xtreme) en bon état donné avec le véhicule. Photos; Prix souhaité: 13.000€ Plus plus de renseignements me contacter soit par MP ou Mail (cimmierir@live.be).

Félicitations pour les 200.000km mon petit! Moi aussi je suis passé par là. Sinon elle cartonne toujours autant la petite!

On se verra bien avant ça Lol... mais chûût! Pt1 la Lada c'est abusé! Je te vois bien là dedans négro!

300cv dans une CRX, ben mert'! Encore une engin qu'on ne verra que passer...

Mais t'es fou toi Lol!! Elle va pas encore assez bien pour toi ta CRX?

Ca fait longtemps que je l'avais vu cette vidéo. Faut être vachement motivé pour faire un tel travaille, boulot de dingue!

Ben effet dans le kit tu as un gabarit pour peindre le HKS. Donc je l'ai peint mais quand il était hors de l'auto, mais le truc c'est qu'il dessans plus bas que le P-C donc on a l'impression qu'il est vraiment mal centré. Sinon sans pare-choc c'est nickel!

Deux photos prise sur le chemin des Racewars; J'ai pu tester comme il faut mon FMIC et ça pousse évidement bien plus fort qu'avant, et le pschiit... J'ai aussi testé contre une nouvelle Renault Mégane coupé RS (je pensais qu'elle sortait 220cv mais la nouvelle en sort 250cv). Tout ce que je peux dire c'est qu'il a fait une drôle de tête le type que je suis passé à coté de lui! (ça lui apprendra à dépasser les autres par la bande d'arrêt d'urgence!) Sinon franchement ça marche quand même pas mal ce petit engin, j'était étonné. Maintenant était t'elle stock ou pas...?