-
Compteur de contenus
1 300 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par Reden
-
-
-
Voila mon nouveau joujoux ! Subaru Impreza 2.0L GT TURBO AWD, année 1998 qui totalise un petit peu plus de 74.000km ! Un petit moteur de 2 litres, aidé par un turbo qui dévellopent à eux deux 155kw/211cv. Comme il n'y a jamais assez de cheveaux dans une voiture, rajout d'un boitier additionnel de +45cv ! Pour qu'on entende bien la mécanique, une ligne inox y a été installé. Tous ça aidé par 4 roues motrices équipées de Bridgestone Potenza en 205/50 R16, c'est plutot sympas ! Modifs à suivre... :B1:
-
-
-
-
Oui mais bon une prépa sur un moteur qui viens de passé les 200.000km je suis pas trop chaud...c'est pas ça il consomme pas une pète d'huile, et j'ai tout fait dessus (courroie distribution, courroie accessoires, pompe à eau, réglages soupapes, tout les freins, tous les filtres et je fait l'entretien tout les 5.000km). Quand je l'ai achetée elle avait 177.000km et j'ai fait la distri à 185.000km et tout le tralala lol, tant que c'est pas moi qui ai travaillé dessus je me fie pas aux "la courroie viens d'être faite...", j'ai la chance d'être mécano donc j'ai tout ce qu'il faut pour faire ça moi même donc je me gêne pas ) J'ai juste l'aile à l'arrière gauche qui à le cancer (et ça me fait bien ch***) et 2-3 petits autres truc (je suis maniac aussi donc me faut pas grand choses pour ne pas être satisfait lol)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Clair que quand je suis dans une VTI je sens aucune différence avec la mienne...mais bon je suis pas à la hauteur de suivre une VTI C'est vrai qu'elle fait un chouette petit bruit qui peut rappeler celui d'un VTI mais bon j'ai juste le bruit... Oui j'ai bien abusé avec le prix, mais comme tu dis je préfère mettre plus cher puisque de toute façon le prix définitif ne sera pas celui affiché (mais bon 7.000€ c'est bien abuse ) Ici je l'ai redescendue à 5.000€, mais je sais très bien qu'elle ne vaut malheureusement plus ce prix là donc on verra...de toute façon je compte pas changer avant début d'année prochaine donc je laisse faire et je verrai bien !
-
Les jantes c'est bien du 16', pour la suspension rien de bien méchant juste des ressort courts (monter par l'ancien proprio) je voulais taper une suspensions Tein mais comme je compte pas la garder je fait plus trop de frais dessus. lol Oui exact pour la Lexus !! lol je l'ai dépasser plusieurs fois en effet...mais je ne roulais pas vite (ça ne m'arrive jamais... )
-
-
-
-
-
Voici ma Chimic ! A l'achat elle ressemblait à ça: Ensuite petites modifs perso : - Lip avant mugen (WingWest) - Jantes Rota Grid racing Sport Bronze - Catback Invidia G200 - Décata Skunk2 - Collecteur 4en1 - Short shif + pommeau Skunk2 - Strut bar Triangle PasswordJDM bronze - Admission Fujita Bronze championship Pour les modifs moteur je me réserve pour la prochaine...
-
Salut a tous ! Je me présente, je m'appelle Rendy alias "Reden", j'ai 23ans et je possède un Honda Civic EG5 préparée JDM. Je suis mécanicien depuis 6ans et j'ai toujours été passionner par l'automobile et plus particulièrement par Honda ^^!! (j'y ai même travailler 2ans! Seulement malheureusement ) J'adore le JDM et les préparation moteur "sérieuse", par contre le tuning façon Godzilla non merci ! lol J'ai pris connaissance du forum via la "Team JDN" (Junta, Zone Rouge, ect.), j'ai Hâte de voir toutes vos préparation et vos projets !!