HondaPower11

C'était avec grand plaisir biloute Pareil pour moi!

Voilà, je viens de rééditer le message et j'ai remis un autre lien de la vidéo, normalement il fonctionne. Et tant que ça marche, je poste d'autres vidéos du même gars. Pour la petite histoire, ce gars a appris à jouer seul avec une méthode d'apprentissage. Il a recomposé ce morceau qui à l'origine était composé par Yohann Pachelbel (compositeur de musique classique). Il a fait cette vidéo dans sa chambre à visage caché et l'a postée sur Youtube comme ferait n'importe qui. Et en voyant le nombre de fois qu'elle a été visionnée (à tel point qu'il a dû la poster plusieurs fois parce que le serveur Youtube plantait tellement les connexions étaient nombreuses, il était parfois impossible de la lire) Youtube lui a offert la possibilité de jouer avec des grands noms de la guitare sur scène, et principalement avec Joe Satriani. Si il avait pu se douter un jour sur quoi il déboucherait en postant sa vidéo, on ne l'aurait sans doute jamais vue. J'ai appris qu'il avait été mis sous pression par des maisons de disques pour l'enregistrer et faire du fric sur son talent, il a refusé, il ne fait ça que pour le Fun. Quand je vois ça, je me demande ce que j'attends pour aller m'acheter une guitare et apprendre comme lui.

Dans le même style qu'Andrea Vadrucci mais à la guitare électrique.

Présent aussi avec la MB1. Content de pouvoir vous rencontrer pour relier les têtes aux pseudos (pour ceux que je ne connais pas encore en live).

plus qu'a tirer Pense à rengainer quand tu vois passer les collègues de Junta, tu te ferais mettre en cabane pour exhibitionisme et pour menacer quelqu'un d'une arme à feu.

Quelle bande de connards pour faire un truc aussi dégueulasse. Tu n'as pas remarqué que des gens te regardaient passer d'un drôle d'oeil avec ta voiture? On ne sait jamais que si tu pouvais avoir repéré qqchose de différent depuis que tu as refait cette Civic. J'espère que tu vas pouvoir refaire ton auto aussi belle. Je comprends que tu aies envie de tout planter mais ce ne serait pas la solution, tu leur ferais un beau cadeau, car visiblement c'est ce qu'ils cherchent. Courage pour la suite et ne baisse pas les bras, ton auto mérite d'être refaite et de rouler.

Alors mon petit Devilish, je vais te décevoir, parce qu'elle ne va pas seulement à 400, elle les dépasse! lire le premier résultat de la recherche Google (257 MPH) http://www.google.be/search?hl=fr&safe=off&q=koenigsegg+ccgt+top+speed&meta= Le convertisseur de MPH en KMH pour te donner la vitesse en km/h et tu auras la vitesse du bestiau qui enrhume la Veyron au passage. http://www.convertworld.com/fr/vitesse/ Alors ça donne quoi comme vitesse?

J'adore cette caisse! Et le gros son qu'elle envoie, c'est à pleurer quand on met des gaz. C'est une voiture manipulée génétiquement, elle est le résultat d'un croisement entre missile sol/sol et d'un F16. Là dedans on doit sentir les mêmes sensations qu'un caillou peut avoir dans un lance pierre!

OK merci

Pour revenir il faut d'abord planifier l'itinéraire pour ne pas rester posé sur le fond ou carrément exploser le fond. Et à mon avis il ne faudra pas attendre 20 pleins pour que ça arrive. Les GPS camion existent pour permettre de calculer l'itinéraire en fonction de la hauteur des ponts, la largeur/hauteur/longueur/poids du camion/type de marchandises transportées (produits inflammables, dangereux,...). Il n'en existe pas pour les voitures de course qui prendrait en compte, la garde au sol de la voiture, la profondeur des nids de poules, la hauteur des guichets au drive in du Quick , la hauteur des casse-vitesse, l'épaisseur de boue laissée sur la route par les agriculteurs pendant la récolte des betteraves, j'en passe et des meileures!

Me voilà frustré maintenant! J'écume le forum et je ne la trouve pas cette Koenigsegg. Tu n'aurais pas le lien stp?

Ah non, je ne l'avais pas (encore) vue. J'y vais de ce pas.

Juste une belle voiture trop peu connue et qui vaut la peine de l'être. Pour les éventuels acheteurs, je vous file le site du constructeur. http://www.koenigsegg.com/models.php?model=ccxre&model_submenu=info

Dans cette voiture, je n'aurais pas la moindre envie d'y mettre la radio. Concerto pour soupapes pour le moteur et concert d'orgue par les échappements, le compte-tours jouant le métronome, c'est une voiture pour mélomane! Surtout que chez Ferrari, il ya des gens qui ne travaillent qu'à l'acoustique des échappements et qui recherchent tout élément parasite qui dénaturerait la pureté du son. Chaque voiture a droit à ce traitement avant de sortir d'usine. Une Ferrari ce n'est pas seulement une voiture, c'est une oeuvre d'art!

Mouais, mais la S2000 tient ce record depuis pas loin de 10 ans... Mais franchement je la trouve superbe à tout niveau. C'est une (très) belle et (très) puissante voiture. Luig, tu pourras me faire une petite carto quand je la recevrai? Je la trouvais un peu pénible pour des dépassements lors d'un essai.

C'est pour ça que j'appelle mon sexe "Gan", parce que quand je lave Gan i' s'tend. Bon ça va, je sors

Ah merde! mais qu'est-ce qu'il fout là? Ce sont des moteurs très longue course ces moteurs de motos, moi qui pensais que c'était sur les tracteurs et autres qu'on travaillait en longue course...

C'est dégueu! Mais franchement, je me demande toujours ce qui a bien pu lui péter la main comme ça. Si quelqu'un pouvait me dire ce qui peut exploser dans le guidon... La cartouche de poudre du pré-tensionneur des ceintures, ou celle de l'air bag? Franchement, j'ai beau chercher, je ne trouve pas de réponse cohérente.

Trop fort! Dommage que je n'aie plus mes grands parents pour tester le coup!

Ne riez pas, j'ai fait mes premiers tours de roues avec ça (c'est ma première voiture). Enfin presque parce que j'ai appris avec celle des parents au début, mais j'ai terminé mon apprentissage sur une Jetta MK1 1300 qui bouffait de la Super plombée comme la VTI de Junta, donc jamais en dessous de 10l/100 et jusque 13 suivant le poids du pied. Pour un 1300 de 55cv dans une caisse de 830 kg, je trouve ça honnête. Mais franchement, malgré tout elle était assez "sportive" à conduire vu son poids de moineau. J'aurais voulu tester la 1600 de 110 cv

Une chose que la vie m'a appris, c'est que quand on te jalouse et qu'on te met des obstacles pour ne pas que tu y arrives, c'est que tu es très près du but. (Je pense que d'après ce que j'ai compris, Luig doit savoir ce que ça veut dire.) Surtout quand les pressions deviennent très fortes. Il est toujours plus facile d'écraser quelqu'un pour ressortir du lot, que de monter d'un cran son niveau. C'est dommage qu'ils aient cet esprit, parce que ce serait bien plus correct et sportif de reconnaître les qualités de Ken Block et de Pastrana qui ont fait largement leurs preuves. Quand on se souvient des critiques sur Ayrton Senna, on le traitait de tueur, qu'il serait capable de tout pour gagner, etc... et quand il est mort, tout ceux là pleuraient plus fort que les autres. Comme disait Pierre Desproges (ou Coluche) "Pour briller en société, il y en a qui mangeraient du cirage!"

Hello et bienvenue Terrible ta Corsa! Si elle déménage autant qu'elle est belle, il y a des liégeois qui doivent souvent pleurer aux feux rouges. Et elle a combien de chevaux actuellement? Ca passe bien au sol avec cette cavalerie sur les roues avant?

Encore du tout bon travail Bel01

Merci pour l'accueil les gars! Hep, salut rob, l'homme qui empêche Namur de dormir avec sa ligne inox!

Salut et bienvenue!