Devilish Angel1

Magnifique !!!

J'arrive même pas à apprécier la vidéo tellement le son est pourri.

Belle Delsol que tu as.

Sauf sur la neige. PS: Belle coiffure Rémi.

Ou lui coller un F20C. Ca changera aussi.

Perso, j'sais pas encore dire. J'sais pas si madame sera là ou non et si je sais venir ou non. Vous acceptez les Focus mazout ?

Tu saurai p'tre t'en procurer chez lui: http://www.oscar-racing.be/.

Pour traquer les fous du volants, la police liégeoise a investi dans les nouvelles technologies, comme le révèle la Dernière Heure. Selon le fabriquant, un tel équipement existe déjà en Suisse, mais nulle part ailleurs en Europe. La police Liégeoise va s'offrir trois radars lasers, non pas pour mener une guerre des étoiles, mais pour lutter plus efficacement contre les chauffards. Avantage du système: il peut être placé et déplacé n'importe où. Ce radar laser peut flasher plusieurs bandes de circulation à la fois et surtout, il échappe totalement aux détecteurs pirates installés par certains automobilistes. Pour les Fangio qui roulent pied au plancher, la prudence sera donc de mise dès la fin juillet, date de l'installation de ces nouveaux équipements. La technologie a bien sûr un coût : 340 000 euros pour ces trois radars Laser, mais pour ce prix, la police liégeoise pourra sortir son nouveau slogan : Que les forces de l'ordre... soient avec toi ! M. Hildesheim Source: Site de la RTBF

Pour continuer dans les grosses bêbêtes: LFA Vs. GTR LFA présentée dans Top Gear

Espèce de naze.

Il est même assez bourrin.

Ils ont du mal à la tenir en place.

C'est bien l'ancienne de Rendy. Et bienvenue !

Elle va être de toute beauté avec ça.

T'aura du boulot avec, mais ça promet.

Bienvenue.

Quel défilé.

Ah merde, ça m'étais sorti de la tête pourtant j'y avais pensé. Bon annif !!!

J'savais même pas que ça existait tout court. Mais au final, ça n'aidera que le milieu (un peu moins avec la pression de l'air quand on roule je présume) de l'intercooler, non ? Enfin, c'est mieux que rien.

Bah, pour le turbo, il suffit déjà de regarder pour un diesel. Rien en dessous avant que le turbo daigne faire son boulot.

Dommage quand même. J'ai quasi l'impression qu'ils auraient pu monter plus haut.

Trop fort la post combustion sur la Supra. Pour ce qui était de la lumière en dessous des roues avant de la Supra, j'avais aussi comme idée que ça devait être le collecteur qui était chauffé à rouge. Accessoirement, ça ne le dégrade pas de manière excessive ?

C'est "marrant", on dirait qu'il roule et que subitement, le turbo se met en route et à ce moment là, elle décolle comme un monstre. Encore mieux qu'un Vtec et VVTI réunis.

La caisse, j'la connais juste grâce à Forza 3. Mais sinon, elle pousse bien on dirait.

Arriver à choper un boulot ne sera pas chose facile. Ils détestent qu'un étranger vienne prendre un de "leur" boulot.