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Tout ce qui a été posté par papitch111
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ces pas aussi simple que sa il y a pas mal de modif a faire pour le passer en vtec vu que le bas de bloc n est pas prevu pour un vtec l huile ne remonte pas pour le selenoide donc il faut la faire remonter puis il y a 2 3 truc a faire encore comme les piston qui ne sont pas prevu non plus car les soupape + grandes etc.........
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La papotte entre potes
papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
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papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
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papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
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papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
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La papotte entre potes
papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
MUMMMMMMMM comme je voix sa cause encore pas mal ici en mem temps jdm moi je serai super contant avec ton 1600cc etre que 10m derriere ces deja bien parce que ces charette la sa va bien meme stock de toute facon traquasse pas sa va pas durer je pense que de bon proget vont sortir d ici peu et puis des gens qui ont de reaction pareille ce sont pas des passionner non plus traquasse la team hpf liege sera la pour te defendre -
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donc pour moi les forgee sont tailler dans l alu avec un traitement pour la resitance sont sont tailler dans un acier plus conventionnelle donc si on reflechi bien les stock ne seront pas mauvais par rapport au forger leur gros inconveniant est qui sont lourd qui dit lourd dit probleme d inertie limiter en nombre tr min les alu plus leger donc sa resoud le probleme d inertie peut accepter de prendre plus de tr min maintenant il des forger classic donc de base et du forger dit de (negros) avec des traitement plus specifique mais bon ces pas dans le sujet alors on en parle pas lol jespere que je suis dans le bon
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papitch111 a répondu à un(e) sujet de Red Baron dans Discutons de tout et de rien
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