Luig
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Tout ce qui a été posté par Luig
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Bah montre 2 photos si tu as ça sous la main ( trop fénéant pour le faire moi même lol ) -
Du coup, on prévoirait bien un tour du nur hein -
sur le net mais te dire ou exactement, ça je ne sais plus -
C'est pour ça que je te dis de tester les 2 fils cités plus haut. En effet, si t'as acheté un shift light pour indiquer la même chose que ton tableau de bord, c'est vraiment monter ça pour rien -
Tu crois qu'il a pas eu assez et qu'il a payé le restant en morceau de porcelaine ?
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easy quoi ? easy rider ?
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Par rapport au compte tour c'est normal, c'est le même signal. Par rapport à l'ecu, le compte tour d'origine est en avance de 300-400 voir même 500 tours parfois. Plus on monte dans les tours plus l'écart est grand. Si tu prends 7000 tr tu peux en déduire réellement 300 donc en fait 6700. Pourquoi c'est plus précis a l'écu ? Tout simplement parceque le régime est donné par un capteur inductif alors que le signal compte tour ce n'est qu'une impulsion reprise sur la haute tension.
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Le fil bleu à la tête d'allumeur ça fonctionne c'est comme ça que c'est branché au niveau du compte tour d'origine mais si tu te repique directement sur l'ecu tu as les tours réels du moteur donc c'est plus précis
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Essaie de te piquer sur le fil B16 ou B20 ça devrait être un fil blanc pour les 2. Après tu me dis si ça fonctionne
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Elle est bien cassée la tirelire sur ce coup la
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mes brouettes /!\ 56k tu peux pas test mdr /!\
Luig a répondu à un(e) sujet de triplezoom1 dans Vos véhicules
Ah c'est juste une 323 pour les meeting dans ce cas lol -
mes brouettes /!\ 56k tu peux pas test mdr /!\
Luig a répondu à un(e) sujet de triplezoom1 dans Vos véhicules
Bientot prêt pour faire du rallye je vois -
voila un beau cadeau Moi je viens de me commander un casque de soudure électronique et une paire de gant pour souder au TIG
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Bon annif Bah à 21 ans t'es encore un tout jeune lol
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Tu m'appelle quand tu sors ton tricycle, ainsi je prends mon quadricycle
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Bon déjà ça s'écrit SHIFT light, j'ai corrigé dans ton message lol le 3e fil doit se brancher sur le faisceau ecu. Normalement il y a le fil b15 un fil bleu blanc mais apparament ça ne fonctionne pas. Je recherche aussi le signal rpm mais pour une autre raison, dès que je le trouve en ayant une ancienne honda sous la main je te dis quoi
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7h11 dans 10 minutes je pars Qu'est ce que ça m'fait chier de me lever tot
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ah si c'était payé, j'hésiterais pas à le fermer pour les vacances
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On va louer un car alors et le faire conduire par cette femme
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vu le peu de fréquentation, faudrait que je mette le forum en vacance aussi
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Tu pouvais tout poster sur le même message au lieu de faire une photo par post lol Elle a l'air sympa dans l'ensemble. Qu'est ce qui va pas avec le chip mugen ? -
Aoutch, elle a maitrisé sabine
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Tout à l'heure j'ai un peu avancé Vidange de boite Bon après j'ai un peu passé les étapes photos mais c'est pas non plus le but de faire un " how to " Dépose des 2 arbres Après dégraissage des demi carter pour remettre les nouveaux bourages et le roulement d'arbre secondaire Comme on peut le voir sur ce bourage, il était temps de le changer Les pièces usagées au complet Voila, je ne vais pas aller plus loin pour le moment en attendant la suite. Inutile de tout démonter si c'est pour le remonter seulement dans une semaine ;-) -
mes brouettes /!\ 56k tu peux pas test mdr /!\
Luig a répondu à un(e) sujet de triplezoom1 dans Vos véhicules
C'est parfait avec les nouvelles jantes Le CT ne sera plus qu'une formalité -
J'espère bien, c'est du travail HPF pas du travail de bricolage