weskereric1

Toujours en vente

On s'est croisé vers Velizy, j'étais avec une rx7 blanche assourdissante

On peut eventuellement l'homologuer avec plaques francaises pour 2000€. L'intérieur devra probablement etre remis d'origine.

Il y a qui sont en retard ... Cet achat est en vente

op op op

Je vends ma Toyota Supra Biturbo Noire avec boite manuelle de 1993 avec carte grise francaise que j'ai depuis bientot 2 ans, elle est visible sur Chatillon (92) La voiture est full options : * Double airbag * Rétroviseurs électriques * Vitres électriques * Siège conducteur électrique * Fermeture centralisée * Direction assistée * Cuir * Regulateur * Radiateur de pont La voiture a pour spécificités : Moteur : Bloc juste refait Filtre à air K&N Pipe d'admission poli Radiateur Koyo Intercooler frontal HKS Type S Pipes d'intercooler HKS Turbo Boostlogic T67 0.68 AR Collecteur d'échappement type HKS Wastegate externe TIAL 44mm à l'air libre Downpipe et midpipe Boostlogic 3.5" Echappement HKS SuperDragger Bougies NGK Boitier d'allumage HKS DLI Essence : Injecteurs Precision 880cc Rail d'injecteurs HKS Regulateur de pression d'essence Aeromotive Pompe à essence Walbro Transmission Boite 6 vitesses Embrayage RPS Max Sport Radiateur de pont Différentiel UK Chassis : Barres anti roulis Titan (neuves) Suspensions Tein Flex (neuves) Plaquettes Performance Friction (neuves) Disques d'origine (Avants neufs) Durites Aviation Jantes Rota GTR 18" Pneus Toyo R888 245av/285ar (~3000km) Liquide DOT 5.1 Electronique : Gestion AEM EMS Switchs Pression 1.1/1.4 bar Launch control avec anti-lag Jauge Ratio Air Essence AEM Extérieur : Aileron TRD avec lame carbone Repetiteurs transparents Capot Euro Spec Je pourrais vous envoyer sur demande un dossier complet de photos. Vous pouvez me contacter à ms.performance@yahoo.fr ou directement au 06 15 27 77 91.

http://vimeo.com/21423040

Eh beeeeen, je suis désolé que tu l'aies mal pris, je suis le king de rien du tout. Je voulais juste te notifier une erreur que tu as certes recopier.

Moi j'essaierais de redescendre la FD de RP dans ces eaux là pour être présent

Les Spirit R sont différents des Bathurst, il n'y a pas d'aileron spécifique à aucune des deux versions, c'est un aileron de 99, te fait pas mousser

Aie caramba, le bon bruit d'un single, ca me rappelle la Susu

Ou tout autre vehicule hors Europe de maniere generale

Tu pourras renvoyer les feux chez Oscaro. C'est ceux de FC, retourne a la case départ Mazda : 1000€

En effet, Kevin pote à Sam et moi en avait monté un sur une de mes Supra. Assez simple si tu as pas peur des fils et de la soudure

On reconnait trop le bruit du 2jz. J'étais sur que c'en était un avant même de le voir ^^

Tu l'as acheti poli ? Ou ca ?

Prend une RX-7 avec moteur refait et l'affaire est reglée...

Payer les réparations de la Supra et d'autres frais...

Je vends 13990€, dans le but de financer la réparation de la Supra, ma Mazda RX7 FD type RII de 1993 qui fait 630cv pour 1150kg. Le moteur a été refait très récemment et le chassis entièrement préparé. Voici les modifications : Moteur Full bridge port (RE-Worx) Intercooler frontal Trust Pipes d'intercoolER Trust Collecteur d'admission Trust Double radiateur d'huile moteur Mocal Turbo HKS T51R Kai Collecteur d'echappement HKS Wastegate HKS Kit poulies Trust Amortisseur moteur Radiateur RE-Amemiya Silencieux intermédiaire FEED Water injection (RE-Worx) Silencieux Blitz Nur spec r Electronique/Essence : Gestion Apexi Power FC avec Hand Commander Injecteurs primaires 550cc Injecteurs secondaires Bosch 1680cc Rail d'injecteurs KGP Durirtes d'essence et régulateur de pression d'essence Aeromotive Pompe à essence Nismo R33 GTR Système d'arrivée d'essence avec swirl pot et deux pompes Bosch 044 Boost Controller Greddy profec B spec II Jauges Greddy (boost, T° eau, huile, pression huile, EGT) Plug leads améliorés Bougies NGK racing spark plugs (10's leading, 11's trailing), Amplificateur d'allumage HKS Twin power spark Batterie dans le "coffre" Switch allumage et démarrage Freins : Etriers 4 pistons AP Racing Disques Project Mu Plaquettes Ferrodo DS2500 Bloquage electronique des roues avants (grace à un bouton) Durites aviations Braided brake hoses, Amortisseur de Maitre cylindre Plaquettes arrières performance Intérieur et chassis : Intérieur de portes et tableau de bord en alu Sièges Recaro BAR avant Cusco Barre renforcement chassis RE-Amemiya Barre renforcement Boite Barre renforcement Pont Coque préparé et rigidifé avec arceau arrière complet soudé Barre renforcement chassis arrière Autoexe Barres anti roulis, bielettes et supports Racing Beat Suspensions Ohlins Volant Momo Pommeau Mazdaspeed Quickshift Mazdaspeed Harnais 4 points Sparco Boite : Embrayage Renforcé Diférentiel Kaaz 1.5 voies Pont long (auto) 3.9 Extérieur : Parechoc C-West Bas de caisse RE-Amemiya Plaque alu sous moteur Diffuseur carbone RE-Amemiya Jantes BBS LM 18" (Semi-slick 225/265) Capot Scoot Retro Ganador Vitre arrière tintée N'hésitez pas à me contacter au 06 15 27 77 91 pour de plus amples informations. Je peux vous fournir un dossier complet de photos et vidéos sur demande. Le véhicule est disponible sur Nice.

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J'ai voulu essayer de passer plus vite et c'est pas passe ^^

Ca a l'air de tres bien se debrouiller ss les 4rm ^^

Mamie de folie !