weskereric1

Je vends 15990€ ma Toyota Supra twin turbo Facelift RSP (Royal Saphir Pearl) avec boite auto (avec mode manuel) de 1996 avec 74 000km avec carte grise francaise visible sur Nice. Cette couleur est spécifique aux modèles facelift et c'est un des rares modèles avec cette couleur en France à ma connaissance. La voiture a comme options d'origines : * Double airbag * Rétroviseurs électriques * Vitres électriques * Siège conducteur électrique * Fermeture centralisée * Direction assistée * Climatisation automatique * Anti-patinage Cette Supra est un modèle facelift, post 96, les principales différences sont les suivantes : - Feux avant et arrières avec fond noir - Clignotant transparent - Jauge de pression de turbo d'origine - Volant trois branches La voiture développe actuellement 380cv et a pour modifications : - Double Decata - Silencieux HKS Dragger - Boost Cut Controller HKS - Admission HKS - Pompe à essence Walbro - Jauge de pression du turbo HKS - Jantes 19" La voiture est en excellent état intérieur et extérieur. Les pièces d'origines peuvent etre fournis avec la voiture à la demande de l'acheteur et diverses modifications peuvent être effectuées sur le véhicule sur demande. La voiture est en excellent état intérieur et extérieur. La voiture sera vendue avec une vidange moteur, boite, pont et les bougies seront changées. La voiture est vendue avec une garantie complète 12 mois. Je pourrais vous envoyer sur demande un dossier complet de photos. Le véhicule est disponible sur commande. D’autres Toyota Supra sont disponibles sur commande avec des coloris différents et des spécificités différentes (manuelle, atmo, targa, cuir…). N'hésitez pas à me poser des questions. Vous pouvez me contacter à ms.performance@yahoo.fr ou directement au 06 15 27 77 91. Un dossier complet de photos est visible sur : http://picasaweb.google.com/weskereric/Supra_bleue_2# [img][/img]

Euh a ta place j'enverrais pas la seule partie de preuve que tu es le proprio de la voiture. Contacte les d'abord, il y a pas mal de docs a remplir de souvenirs. Mais le plus simple si tu peux encore, c'est récupérer le v5 recto verso aupres de l'ancien proprio

Un certificat de vente fr ou une lettre de vente quelconque et le petit bout d'export dixit la DVLA

Tu as fait l'erreur que beaucoup font dont moi la premiere fois Tu peux rien faire sans la premiere feuille recto verso. Tu peux certes demander un papier équivalent à la DVLA mais tu vas galérer pour expliquer ta situation et ca prend bien 2 mois. Le plus simple c'est que tu demandes à l'ancien proprio de te renvoyer la feuille recto verso a toi et non a la DVLA et qu'il appelle la DVLA pour qu'ils leur disent que c'est bon

C'est lui qui aurait du le transmettre, il t'a laisse la premiere feuille recto verso ?

Up Up Up Je vais surement rajouter une video pour compléter les photos d'ici semaine prochaine.

Up Up Up Je vais surement rajouter une video pour compléter les photos d'ici semaine prochaine.

Oui mais les UK ont le faisceau à l'envers, s'il n'existe pas de feux LHD avec un E, tu n'as pas à changer la pièce, c'est le principe. De plus, ca m'étonnerait que Honda est produit une série de feux facelift LHD juste pour la paire de 2002+ qu'il y a en Europe.

Pas forcement les vitres ni les feux, tout depend s'ils sont conformes

Faudrait que je pese la mienne alors

Bonne vente, très belle voiture PS : Dit a ton controle technique, que sa balance marche plus, tu es 150kg en dessous du poids normal et 100kg en dessous d'une type R...

Baisse de prix de 13990€ à 12990€ et une garantie complète 12 mois est maintenant incluse

une garantie complète 12 mois est maintenant incluse

Tranquilou comparée à l'autre Supra

Les deux sont très bien, plus tard, dans le temps, je recherchais une boite auto comme celle la pour me balader le week end

Salut, je voulais savoir si les NSX facelift ont été uniquement vendu en UK ou en Europe car il s'avere qu'elles ont une conformité europeene d'apres le e6*xx/x*xxxx*xx ce qui parait étranger pour un véhicule uniquement vendu en UK ? Oui je sais l'erreur est humaine, je commence à m'intéresser aux NSX mais uniquement les facelift UK ou US

Le moteur a l'air gentil, tout doit etre dans le chassis

J'en ai croisé de celica TA22 immatriculé 06 avec ma Supra, on était les deux sur le cul mais moi plus que lui

Je suis importateur et j'ai deja une Supra, on peut pas tout avoir, tout garder !

C'est la rx7 la plus propre que j'ai eu, état neuf extérieur, intérieur avec un bon bpu a 350cv. Alors un peu coup de pouce à l'annonce pour que mon père arrete de jouer avec

Même certaines voitures commercialisées en France doivent passer une RTI comme les Supra (juste pour les phares), renseigne toi auprès du constructeur

Magnifique, j'ai hate d'avoir des enfants pour avoir l'excuse de devoir acheter ce genre de voiture

D'autres supra avec d'autres coloris ou spécifications (atmo, targa, manuelle...) sont disponibles sur commande

Oups, 119 000km

La couleur est magnifique, elle tourne du violet au bleu. Ca change énormément entre une Facelift et une pre-Facelift, ca rend bien bien plus moderne.