vtec0111

Voili voilou

Je comprend pas bien comment fonctionne ce forum, c'est quoi la démarche pour s'inscrire?

Des que le forum est ouvert je m inscris, j ai pas de facebook et j en veut pas

Ça va ,la nsx ne bouge pas l'hiver et rien de neuf sur les autos, je suis en plein achat immo et ça me prend pas mal de temps et d énergie Et toi t as fais de la modif sur ta red?

C est l'apocalypse du forum vu que c était le dernier post qui bougeait

J-1 Ju j't ai grillé pour le der!!!!!

merci seb c'etait cool comme journée

un peu quand meme!

je mets l'annonce pour un pote vehicule tres propre http://www.leboncoin.fr/voitures/373336444.htm?ca=22_s

des fois je ne comprend pas tout ici...

Quand j y étais y a 3 ans il y avait 2 ITR turbo à côté de l hôtel Y a aussi des kia à tous les coins de rue C est labas que j ai vu ma 1ère r35

Tu refuse surtout la thèse de perdre 3 jours de vie en moins d une minute!

http://www.leboncoin.fr/voitures/354919875.htm?ca=22_s elle est aussi type R que moi je suis musulman!

je crois plutot qu'il a tellement reçu de coup de phone pour ce foutre de sa gueule qu'il a modif l'annonce pour l'enlever!

ste bouillabaisse! le pire c'est qu'il y a du taff pour faire une bouzze pareil

le carrossage de porc à l'arriere!

je ne sais pas comment tu va faire parce que moi qui est bien moins bas que toi je touche à chaque sortie avec la lame avant que ce soit en arssouille en montagne ou meme les ralentisseur c'est dû au porte à faux avant de porc ça sera fini pour toi l'arsouille sur route un peu defoncé,à moins que tu soit plutot hardparker,là ce serait compréhensible

va y fait toi plaiz mon pote

c'est mon coté manico dépressif!

tu peux mettre les 2 et prétendre 600+,donc ou ça marche plutot bien de plus la boite est extremement longue,du coup tu a une allonge assez impressionante avec des chx en plus mais je t'avouerais que d'origine ça me suffit largement,en arssouille quand tu passe la 4 à plus de 200 c'est deja un miracle!

et voici la renov de la NSX,comme ça pas de jalouse! Par ce magnifique temps d'été (enfin), je me suis vu confier la rénovation carrosserie de sa superbe NSX Encore une fois, j'avais peur d'arriver sur une auto déjà comme neuve et de ne rien pouvoir faire Finalement, malgré le superbe état de sa NSX, il y avait un peu de boulot dans mon domaine: la chasse aux micro-rayures Voici en gros ce que l'on a fait (comme pour la S ) : - lavage avec un sceau de shampoing Chemical Guys Citrus Wash&Gloss + gant microfibre + karsher - lavage jantes au bilberry wheel cleaner + brosse + karsher - passage de la clay par principe, mais sa caisse est plutôt propre tellement il la lave souvent - re-lavage rapide et séchage pour virer les traces de clay - scotchage des parties à protéger - polissage à la machine avec du polish Menzerna power finish et final finish, suivant les zones - re-lavage et séchage pour virer les traces de polish - enfin, application d'une cire Autoglym "Extra Gloss Protection" - dressing des pneus avec l'autoglym vinyl&rubber care Voici donc quelques petites photos, parce que je sais que vous aimez ça, bande de coquinous L'inspection des défauts: Le capot rénové. Il restera sur certaines zones dont le capot, des petites taches qui ne partent pas. Pare-choc avant polishé: Aile avant polissage Aile après polissage Avant: Après: Un 50/50 impressionnant sur le coffre et le bequet: A voir aussi en vidéo: Coffre fini: Un coté fini: Le toit noir aura été nettement plus dur à rattraper, le vernis doit être dur... Le voilà avant: Et après: Porte gauche finie: Aile gauche finie: Shoot final après cirage, là aussi je laisserais Jimmy compléter le topic avec ses photos du shoot final. Le shooter shooté :tjkrjk: :tjkrjk: :tjkrjk: Quelques défauts ont résisté mais la prudence était de mise avec ce rouge à brillant direct (pas de vernis), ça aurait été dommage de passer à travers On a supprimé par contre un bon voile terne et un bon paquet de micro-rayures mêmes si certaines légères ont résisté. Comme d'hab, la cire apporte la touche finale, et le résultat est d'autant plus beau que le support est magnifique

voici le compte rendu de la renov faite par un pote détailer du forum S2000passion Par ce magnifique temps d'été (enfin), je me suis vu confier la rénovation carrosserie de sa superbe BMC au vu du topic et du niveau d'entretien (qui a dit maniaque ) du proprio, j'avais peur d'arriver sur une auto déjà comme neuve et de ne rien pouvoir faire Finalement, malgré le superbe état de sa BMC, il y avait un peu de boulot dans mon domaine: la chasse aux micro-rayures Voici en gros ce que l'on a fait (quasi copié/collé du post sur celle de Xav_ ) : - lavage avec un sceau de shampoing Chemical Guys Citrus Wash&Gloss + gant microfibre + karsher - lavage jantes au bilberry wheel cleaner + brosse + karsher - passage de la clay par principe, mais sa caisse est plutôt propre tellement il la lave souvent - re-lavage rapide et séchage pour virer les traces de clay - scotchage des parties à protéger - polissage à la machine avec du polish Menzerna power finish - re-lavage et séchage pour virer les traces de polish - enfin, application d'une cire Autoglym "Extra Gloss Protection" - dressing des pneus avec l'autoglym vinyl&rubber care Voici donc quelques petites photos, L'auto à mon arrivée, légèrement sale à cause de l'ajout récent d'un additif d'huile moteur, qui fait fumer la voiture pendant quelques dizaines de kilomètres (action nettoyante de l'additif). Quelques micro-rayures: Après lavage, elle brille déjà pas mal, y'a pire comme base Mais les micro-rayures sont encore là, évidemment: Je vous passe l'étape de décontamination, je n'ai pas de photos. Puis on attaque le polish à la machine. Zone non polishée: Zone polishée: Quelques photos après polish des zones: Avant essuyage du polish: Puis elle a eu droit à un relavage, séchage, et passage de la cire, avec Jimmy qui a dressé les pneus au passage C'est un style, on a failli la laisser comme ça Et pour finir quelques photos du résultat. Jimmy a fait un shoot et complètera avec ses photos. Le rendu est sublime :tjkrjk: La base était déjà bonne, mais même en partant d'une bonne base la rénovation a rapporté du brillant, ravivé la teinte, et virer les micro-rayures. La cire ajoutant cet effet mouillé pour couronner le tout! Je crois que le BMC est vraiment ma couleur préférée :tjkrjk: :tjkrjk: