didu

Tu vois quand je te prends par les sentiments

M'en fou j'vais l'dire à LO, na !

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHHHHHH P-TTTTTTTTTTTTT - - - - - NNNNNNNNNNNNNNNNN envoie la suite Merci STF

Superbe celle-ci ! Mais ça va pas du tout, tu mets une photo et ensuite tu arrêtes ! Il va y avoir des représailles . . . . . . .

Le groupe Z : Le Groupe Z est entré en vigueur le 1er janvier dernier. Cette nouvelle catégorie est destinée à prolonger la durée de vie des voitures des groupes FA et FN, telles que les BMW M3, Ford Sierra Cosworth et autres Celica GT4… Pourquoi le Groupe Z ? Ce groupe permet aux voitures des Groupes FA et FN de pouvoir continuer à être utilisées en compétition. Ce Groupe a été créé pour les voitures non admissibles en Groupe F2000 et dont l’homologation est arrivée à échéance fin 2009 – et à la fin des années suivantes. Les autos concernées pourront intégrer le Groupe Z pour une durée de quatre ans, soit jusqu’au 31 décembre 2013 pour les autos arrivant à caducité fin 2009, jusqu’au 31 décembre 2014 pour les autos arrivant à caducité fin 2010 et ainsi de suite. Quelles sont les voitures concernées ? Sont concernées toutes les autos d’une cylindrée supérieure à deux litres qui sont arrivées en fin d’homologation fin 2009. Les modèles les plus utilisées admis en Groupe Z en janvier 2010 : BMW M3 2,3 litres, BMW 325i et iX, Ford Sierra Cosworth 4 portes, Toyota Celica GT4, etc. Les autos qui ne correspondent pas au règlement technique F2000 (par exemple les kit cars) sont également visées. A noter, les autos dotées d’un turbo et dont la cylindrée affectée du coefficient 1,4 n’excède pas 2000 cm3, comme les R5 GT Turbo, sont éligibles en Groupe F2000. Que deviennent les autos de moins de deux litres prochainement caduques? Les voitures des Groupes FA et FN de moins de deux litres prochainement caduques seront à nouveau éligibles en groupe F2000. Qui de la Finale de la Coupe de France ? Dernier point, les autos admises en groupe Z pourront participer à tous les rallyes régionaux et nationaux mais ne pourront pas marquer de points pour la qualification à la finale de la Coupe de France… Exemple : Triplet BMW M3 - rallye d'Abbeville 2010 -

Bon alors STF et les photos c'est pour quand ? Ca traîne

Bonne nuit Meph, j'y vais aussi Bonne nuit à tous !

Quand on a un père aussi doué que le pilote de rallye Harri Rovanperä, il est parfois difficile de se mettre à la hauteur. Pas pour son fils en tout cas, qui à huit ans possède déjà un sacré coup de volant ! Si certains mènent leur enfants faire du karting le week-end, d'autres comme le finlandais Harri Rovanperä (vainqueur du rallye de Suède 2001 au volant de la Peugeot 206 WRC) les initient plutôt au plaisir de la conduite sur neige. Nul ne sait si les gènes entrent en question mais à 8 ans à peine, le jeune Kalle maîtrise déjà bien la question comme l'illustre cette incroyable vidéo. Notre Sébastien Loeb national a du souci à se faire

Et hop un nouveau record ce soir, merci Meph d'avoir créé ce forum ! Il y a en tout 8 utilisateurs en ligne :: 6 Enregistrés, 0 Invisible et 2 Invités alpa310, didu, falcorth, jo, mephysto58, RaidersV-88200 [ Voir toute la liste ] [size=24]Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 11 le Lun 5 Juil - 22:35[/size]

AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH quand même

Hello salut à tous ! Eh dis-donc le Spadois, c'est pour quand Ad'taleur, je reviens après

Belle petite bête également celle-ci, par-contre il ne faut pas être grand et costaud

Dommage celle-ci un peu coupée

Ah oui c'est vrai, je ne m'en rappelais plus de cette auto . . . . . . . . . . Remarque à cette époque je n'étais pas né

Belle bête cette DIAC, j'aimais bien également il y a quelques années les Clio DIAC de Bugalski et Ragnotti. Ragnotti : Oreille :

éééééééééééééééééééhhhhhhhhoooooooooooooooooooooooo ! Y-a personne ici