shiriuswat1

alors là chapeau bas l'ami......RESPECT.Tu peux etre fier de ton taf sur le crx.

bienvenu.

Je connaissais pas mais elle est superbe.J'aime bien la ligne globale de l'auto.Bel achat.

Joli la 205. Pas mal la dernière tof sur 3 pattes. Dsl pour le joint de cucu. Tu vas laisser les attaches capots ou les enlever?

Excellent!

C'est quand que tu viens sur Avesnes Totor?

eh on se moque pas Gerem.Oui je l'avoue j'aimerai avoir une panda 4x4 première version, une sisley ou une brava pour les connaisseurs.Pour m'éclater un peu quoi....?

ai croisé une mégane 2 rs couleur jaune sirius avec un capot noir pas loin de Poix du nord. Elle faisait un joli bruit ( un dump valve?)

une fiat panda 4x4 mon reve.....

J'ai croisé la mégane rs 3 des gendarmes hier sur Lorient! aïe aïe aïe.......

j'ai profité d'un moment pendant mes vacances pour aller faire un tour chez Cardis a Quimperlé ( le spécialiste golf gti mk1 ).Sympa le proprio et grosse discution pendant 2h,et visite du garage et atelier.Je recommande aux amateurs de la mk1.

En adhésif j'ai peur que les découpes soient trop chiantes en faite. Je pense que le peindre serait mieux, par contre une peinture carbone je demande à voir. T'as des infos là dessus rudy?

euh ouaih?!? en carbone et comment je fais parce que la peinture carbone ça existe pas? Visiblement le noir semble remporter les votes. C'est bizarre je m'attendais au rouge ou au gris, le blanc ça trancherait trop je pense?

Coucou à tous, petit retour parmi vous, les choses s'améliorent tranquillement et le moral remonte après les derniers evénements. Après avoir taffé comme un taré et fait des trucs de ouf je suis enfin en vacances pour 2 semaines avant de prendre le large pour quelques jours et je me suis pris du temps pour la sax'. Au programme vidange de tout et remplacement des pièces ( filtre etc ), peaufinnage du train à disque avant son install' et montage de moquette rouge. Les tofs: Moquette installée, bon ça a été dans l'ensemble c'était pas trop compliqué. Fallait juste revoir quelques petits trucs et faire deux trois modifs pour que ça rentre niquel chrome car entre une 106 et une saxo c'est pas du 100% plug and play des fois, mais je suis content du résultat. Ah et ça aura permi de trouver sous l'insonorisant des écrous et vis en suplément oubliés lors de la construction de la voiture.... Merci Citroën! Par contre je pense repeindre toutes les parties bleues à l'intérieur ( grille de HP, aérations, poignées et console centrale) en quellecouleur selon vous? Blanc brillant? Noir brillant? Gris brillant? Rouge brillant? Vos avis svp.....

merci à tous pour votre soutien!

Un petit message pour vous annoncer que je serai absent du forum pendant un certain temps( durée indéterminée ). Ma copine et moi venons de perdre un être important donc je met de coté la sax', le fofo, les rassos et sorties etc.... pour un petit moment pour m'occuper de ma chérie et être à ces cotés pour affronter cette épreuve difficile. Merci de votre compréhension. A bientot les copains.

Croisé cette nuit, enfin ce matin vers 3h40 au quesnoy 2 206RC, une noire onyx et une bleu récif conduite par un couple ( madame en noire et monsieur en bleu ).Ils partaient faire le plein en amoureux à l'intermarché. Madame arsouillait...

ça me c*** de bosser purée.Je suis deg.Deux fois que je loupe ce super rasso.Boulot de brin va... Bon rasso à tous. Et faites de belles tofs pour nous les absents.

Hop hop pop eh ça parle de bière là!Faut prévenir les copains.

Ok bah tiens moi au courant dès que tu as ton KAD et on se chargera de le proteger. Quand la sax' est là c'est que je suis à la maison ou dans le jardin.Donc hésites pas à venir.Mais là je pars pour 4 jours pour info.Je passe souvent mais je te vois pas souvent ni la sax' d'ailleurs.

a mon avis c'est une erreur, tous les KAD de ce type se montent sans problème. Par contre le filtre est pas top, si tu veux tu pourras le changer contre un filtre green CS bicouche. Je peux te filer les ref si besoin. 40 euros la boite ça va.Et j'ai du ruban d'isolation en alu de coté donc on peut se faire ça si tu veux.Et puis t'as pas loin pour venir!

Merci pour les com'. La barre je la remettrai, car c'est un élément indispensable à mon sens pour rigidifier une caisse. Bon faut que je la redresse aussi et la repeigne même si je sais que ça resiste pas à fond en dessous. Moi j'ai pas de problème de garage car j'en ai pas

Je reviens de chez le garage d'un pote il m'a refait un para en urgence et mis la sax' sur le pont pour bien tout vérifié. J'ai eu chaud aux fesses, rien de casser, plié ou fendillé!ouf. Mais la géo a été refaite au cas où. Les triangles ont rien, les silent bloc sont un peu fatigués donc ce sera pour bientot un futur petit changement. Les freins:RAS La barre anti roulis: RAS les 2 vis et l'écrou sur lesquels viennent s'enboiter la barre anti rappro inf ont été changés car les pas de vis faisaient la tronche. Puis petit tour chez le babar bleu pour un coup de karcher en dessous histoire de tout rendre propre et enlevé cette gadoue et les herbes folles. une petite idée du choc:

Voilà ce qui devait pas ( ou jamais) arriver est arrivé. Après une sortie de route je m'en sort bien. J'ai evité un gros connard de b**** sur la route hier soir qui m'a refusé une priorité en rentrant du taf. Plutot que de le taper et d'enfoncer les 2 caisses j'ai jeté la sax' dans un champs sur la gauche. Bilan une belle frayeur, un gros coup de frein sans danger (bien maitrisé d'ailleurs, je suis content de moi), et un joli saut au dessus un petit fossé pour tanker la sax' 20 m plus loin dans un champs pour arriver sur le chemin plus loin et niveau casse rien de rien niveau carrosserie mais ma barre avant inférieure à morflé. Pliée! Les triangles ont rien,ouf! elle s'est écrasée légérement sur la ligne intermédiaire. Elle a pas aimé les cailloux du chemin de tracteur. J'ai inspecté la caisse ce matin et sortie la barre je vais devoir jouer au forgeron maintenant pour la redréssée.

excellent t'as eu ça où?