tom&jerry

merci

p****n c'est clair c'est un monstre je voudrai pas voir sa déboulé dans mes retro de saxo mais y'est magnifique

merci les mec

sa fait plaisir d'avoir appris cette aprem que je vais etre papa d'un garçon je pouvai pas rever mieux

une saxo de plus nickel sa tu n'a plus de probleme avec ton ralenti ??

non aujourd'hui journée en famille et soirée entre pote peut etre demain si il fait beau

Couleur d origine blanc brillant avec juste un petit autocollants Citroën sport en rouge

-bon les news de la journée jantes fini de poncer p****n y'avait du taf (les photos vont parler d'elle meme) -mes freins sont sur la route il devrait arriver samedi logiquement -mes jambes de force sont casiment prete sauf qui je faut une clé de 18 coudé pour démonter mes amortisseurs et mes butées place au photos du jours [img][/img][img][/img][img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] voila a la douche pour logiquement la mise en peinture demain :-) [img][/img]

Avoue que ta une Saxo électrique lol

Merci qui pour les ouragans lol

la UK été fini juste que je préfère repartir sur une française pour perdre moins de sous

voila se qui est arriver a la maison aujourd'hui année : 1998 phase : 2 totorisation : 1.6 16v kilometres : 147000 options : DA,vitre electrique,retro electrique,clim manuelle,jantes toulouse je l'est acheté avec le moteur bloqué cette aprem je commence a démonter pour voir d'ou vien le probleme -cylindre numero 3 bougie pété en 2 -cylindre numero 4 bougie fissuré au niveau du filtage l'electrode a fondu et la laine de bougie exploser au programme pour cette saxo -démontage du moteur boite pour lui gréffé celui de la saxo vts UK -décrantage -montage d'amortisseur koni réglable jaune a l'avant avec ressort H&R en -45 -ligne complete sans par flamme en acier -montage de la boite courte de la saxo vts UK -admission direct avec filtre ITG -passage en frein de 206 s16 en 266*22 est aprés mon mariage l'année prochaine (en ou sa coute cher lol on peut pas tout avoir mdr ) NIVEAU MECANIQUE -rectification la culasse de la saxo VTS bleu -rabotage culasse -polissage des conduits -passage en soupape de xsara -arbre a cam -poulie réglabe -reprogrammation NIVEAU CARROSSERIE -modification en phase 3 -ailes avant en fibre x2 -capot en fibre -portes en fibre x2 -pare choc avant et arriere en fibre -hayon en fibre voili voilou

ma clio 16s et repasser 6 fois en peinture pour une aile avant et un pare choc désespere pas mdr

merci les mec

merci les mec

a voté

sa fait plaisir de savoir que je vais etre papa mi-mars 2013 trop hate

[img][/img] voila pour moi

non les mec se sont des camera pour l'info trafic il y avait eu un acticle dans la voix du nord y'a quelque temps mon pere me laver montrer

nikel ravie que la saxo a pu contribuer a racheté une pistarde rapidement

http://www.leboncoin.fr/voitures/294757871.htm?ca=17_s

présent avec madame pour la sortie +le resto

a voter

oui c 'été bien ma saxo quand j'ai été a protexi,mon volant est du bon coté

salut tous le monde je voulai savoir car j'ai un trou de mémoire si les support (celui soudé sur la caisse) celui qui reçoit le support moteur coté distribution sont les meme sur 1.4 phase3 que sur les 1.6 8 et 16v merci d avance