tom&jerry
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Tout ce qui a été posté par tom&jerry
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moi jsui a 4750t/m en 5eme jsui pommé avec tout ces couples -
encore une nouvelle saxo si sa te dit j'aurai 4 indianapolis pour vraiment pas cher juste une bonne peinture a refaire dessus au cas ou MP moi ps:c'est gérem qui va encore etre content de voir une nouvelle saxo -
moi perso je préfer la saxo -
jsui a 4750t/min pu**in faut etre c** pour metrtre une boite courte quand il annonce de la neige -
oui nikel mais je pense que sa va changer aussi niveau conso lol
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y faut bien lol reste plus qu'a trouver mes autre pieces maintenant
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s'ayé la saxo roule pieces changer: 2 jambes de force 2 amortisseurs KONI réglale en dureté 2 ressorts H&R -45 (sa n'a pas changer) 2 roulements neuf 2 rotules de direction neuf 2 rotules de triangle neuf 1 boite avec couple court (14*60 ou 13*59) 1 quickshift 2 calles de 16mm dérriere a venir: 2 calles de 20mm 2 socle de fixation pour mes baquets 2 harnais Extor ou Sablet rouge 1 regulateur de pression d'essence de 3.5 bars 1 inter sans pare flamme inox 1 géometrie 1 kit complet powerflex si quelqu'un a des pieces qu'il me faut quelqu'un serai t'il me dire quel est mon couple court en sachant qu'a 110 km/h en 5 eme je suis a 4000 t/min
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le contraire m aurai étonné lol en tout cas super voitures
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106xsi62700 // salut a tous!!!
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de 106xsi62700 dans 1er passage obligatoire !
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Annonces vue ailleurs ( pieces )
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de bkhenaton dans Pièces détachées
c'est plus cher que mes vrai bacquet citroen sport que j'ai racheté -
alors verdict de ce quickshift? je cherche un revendeur si tu as des infos c'est vraiment différent,moi perso jai déja rouler avec sur mon autre saxo je trouver sa super moi je l'avais acheté a un mec du forum mais je c'est plus son pseudo essaye de voir avec AX59 peut etre que lui pourra te renseigné
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sa permet de reduire le débattement de tes passages de vitesse
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pourquoi sa ??
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remontage boite [img][/img] montage quickshift [img][/img] démontage triangle pour changement des rotules [/img][img][/img] train arriere sans cales [img][/img] avec cales [img]
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corentin // R5 alpine turbo made in démontage
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de corentin11 dans Les Autos
mdr -
corentin // R5 alpine turbo made in démontage
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de corentin11 dans Les Autos
et les photos la -
shadow62// 106 rallye s2 [projet piste]
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de shadow6211 dans Les Autos
t aurai une saxo pour la piste j'en ai 2 ou 3 qui triane des tableau de bord mdr -
quoi c'est pas encore fait? beau boulot rotule de triangle pas dispo avant demain soir quickshift ok (photo en rentrant)
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Shiriuswat // Saxo VTS 1,6l 16V 140 cv Ph2 1997 " In black "
tom&jerry a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
nikel tout sa -
admission + filtre ITG :OK tube afrik :OK ET40 :OK boite 14/60 :OK suppression vanne EGR :OK amortisseur AV KONI réglable+ressort -45 H&R : OK roulement AV+rotule de direction : OK a venir rotule de triangle biellete de barre stable cardan quickshift amortisseur AR koni ou blisten et montage des bacquet CITROEN SPORT
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j'évite de le boire le liquide de refroidissement lol
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je doit pas etre normal alors ! car j'adore !!! bon courage ! ah t'est fou sa fouette
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boite remonter un grand merci a corentin pour son aide reste plus qua monter le quickshift les biellettes,changer les rotures de triangle et mes cardans
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non le pire c'est l'odeur d huile de boite lol
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tkt y a tout se qui faut au garage lol ( merci patron ) lol