REM-XS

Moi j'ai ça... http://www.mecatechnic.com/GO2_GS37250K_FR_Kit-Embrayage-210-mm-Qualite-Origine-SACHS-pour-Golf-2--Golf-3-GTi.htm

C'est à dire je vois pas trop de quoi tu parle Arnaud ??

La boite est bien remonté, j'ai fait plus de 1000 bornes avec depuis que j'ai refait l'embrayage et y avait aucuns soucis jusque là... Et oui il y a un rattrapage automatique j'avais mis un câble tout neuf ! Je vois pas du tout ce qui pourrait être mort...

Salut tout le monde ! J'ai besoin de conseils, car mon embrayage me fait des misères...Enfin je pense ! Je m'explique, Je ne peux plus passer mes vitesse moteur tournant ! Moteur éteint nickel, mais dès que le moteur est en marche plus moyen de passer quoi que ce soit ! Ça fait comme si ça embraye pas assez quand j'appuie sur l'embrayage... En gros quand je suis en prise moteur tournant avec le pied sur l'embrayage, la voiture avance déjà...! Je n'y comprend rien pourtant la tringlerie est neuve, le câble, et l'embrayage aussi et j'ai vérifier la butée et la tige qui se trouve au cul de la boite et rien n'est cassé ! J'ai tester avec un câble à réglage manuel et avec mon rattrapage auto, et même symptômes... Donc si quelqu'un à une idée avant que je retombe la boite samedi...

Il est a gauche sur la Photo notre Stig

MP

C'est pas faux

Nickel le 4*4 75 Et sympa les jantes, pis pour le silencieux, bah pas besoin

T'as bien bosser

Beau boulot bon courage pour la suite

Nickel la collection s'agrandit

Ça avance bien par ici bien joué

Les Sebring sont pas mal non plus, mais je voulais des BBS RA Je polirai les bords de jantes par la suite !

Nickel le rabaissement ! Ça le fait pour une Sax

Ce week-end j'ai été faire des courses... Je suis revenue avec 4 BBS RA en 14'' C'est ce que je voulais ! Je vais donc changer ma boulonnerie (boulons trop courts) J'hésite entre acheter des vis plus longues, ou mettre des tiges filetées avec des écrous... Si vous avez des conseils... En attendant, quelques photos

Ah c'est c** ça !!

Nickel ça avance par ici !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/424972452.htm?ca=17_s

Ça va encore le plus chiant c'est que j'avais jamais fait là dessus donc ça prend plus de temps quand tu connait pas... Mais sinon pour porter la boite j'avais de la main d’œuvre donc nickel

Salut tout le monde, quelques news de la Golf ! Donc suite à la butée passée au travers, bah c'était bien ça Du coup changement du kit d'embrayage complet + câble à rattrapage auto, et changement de tous les silents bloc de tringlerie et des tringles. Le système d'embrayage sur Golf 2 est assez special, je n'avais encore jamais vu ce montage sur un autre véhicule... Sinon tout c'est bien passer, encore un grand à Kenny pour son aide et à Sphere_GTI Et aussi elle dégueuler toujours son refroidissement, donc j'ai changer mon bouchon de bocal, et plus aucuns problèmes non plus de ce côté là Maintenant nickel, je n'ai plus de jeu dans mon levier de vitesse, plus de fuite de refroidissement, et ça, ça fait plaiz

Demande a Aymeric il a fait des Toulouse pour sa Sax de cette couleur c'est magnifique, c'est pas courant, et ça irai bien avec ta couleur

Elle pète la vidéo

Pour la couleur fait un chrome shadow...!

Oui j'ai bien reçu ton MP je te tiens au courant pour savoir si je vous rejoint là bas ou quoi ! Et j'suis Stock, à part un tube en S pour supprimer l'intermédiaire final

Je viens en Golf 2 GTI 16s