Seb591

Impatient d'etre a vendredi soir

Powaaaaaaa powaaaaaaaaaaaaaaa Trop trop magnifique Ta du talent toi !!!!! Ax59 Sa serai tip top pour le post Mais ses un boulot monstre pour jokers !!!!!

Apres il faut tomber sur le bon mec Donc c'etait bien ta masse pour tes feu arriere Ses les silent bloc de triangle a changer ? Powerflex très bon choix tu sera pas dessus croit moi

Ah sa y est le fou furieux en 205 et de retour Super que la 205 est réparer :D

ben moi non lol mes au garage oui Il faut un manometre de pression avec les raccords que tu branche sur ta rampe d'injection Il y a un bouchon prévu pour (le bouchon ressemble a un bouchon de valve!!) Mes le mieu serai de vérifier quand la voiture et en panne !!!!

Bon ben si tu attend des accoup dans ta pompe ou de l'air Cherche pas !!! Pression insuffisante ta pompe ne débite pas asser !!!! Car tu as peu etre de l'essence qui arrive au injecteur mes le débit/pression n'est pas correct Car en principe tu devrai avoir 3.5bar si mes souvenir son bon Si ses la pompe sa coute bonbon

Oui en effet mes ses a cause de jokers il etait trop lourd dans la voiture

On fait un depart groupé a la marbrerie a Orchie ??

tkt jokers tu va la niquer la 16v Au pire on va modifier quelque truc 8) :lol:

Oui ses bien sa biloute Pour 16v 4/2/1 pour rattraper le trou en bas régime ou 4/1 si grosse prépa Pour 8s 4/1 pour avoir de la patate en haut régime

ok biloute merci encore

Vraiment jolie ta gtt powaaaa :D :D

bienvenu parmi nous Tu travail a MCA????

Bienvenu parmi nous

Joyeux anniversaire a toi Rémi Et nous oublie pas

tous a etait dit !!! Surtout bien momifier le collecteur pour eviter la dispersion de la chaleur et que le moteur prenne des calorie (chaleur=calorie=mauvais rendement) Apres pour ton budget l'acier 4/2/1 fera bien l'affaire

Powaaaaaaa Trop belle les photos mon amis Jokers En plus avec le peu de lumiere qui avait !!! Merci beaucoup Tu peu m'envoyer le reste des photo par mail stp Merci

moi présent avec jok et Améie

p*** 56€ mdr Même a mon garage ses 17€ lol pourtant ses Audi Le voyant na rien a voir Car le defaut reste enregistrer dans la memoire de defaut du calculateur (Sporadique) -Pompe a essence oui sa peut te provoquer sa si elle se coupe !! Quand ta voiture tombe en panne et que tu met le contact , entend tu la pompe tourné ???? -Capteur PMH defaut connue chez PSA mes seule possibiliter de le tester a l'oscilloscope -Capteur de pression absolue situer sur le collecteur d'admission pret de la distribution Testable avec un Ohmetre est un appareil de dépression -Relais Double a voir mes sa te le ferai tous le temps !!! -Connecteur de bobine Oxydé A verifier !! Apres sa peut etre : -Capteur position papillon -Sonde T° d'eau -Contacteur a henertie -Sonde lambda -Ou tous betement interne au calculateur un élément qui se coupe a une certaine chaleur Pour résumer tous sa si tu veu ganer du temps et de l'argent Passage au Diag Renseigne toi a orchies

Eh éh Big Show Chez citroen orchies??? Bon le mieu pour tous nettoyer ses de demonter le collecteur complet est changer tous les joints (Environ 15-20€ de joint ) Une prise d'air je ne pense pas car sinon sa te le ferai meme moteur tiède ou a froid Essay de nettoyer le capteur de pression absolue (situer sur le collecteur d'admission) Pourquoi tu a pas demander de passer la valise sur ta trottinette tu aurez gagner ton temps Au moin tu aurez etait fixé sur la panne !!!!!

bienvenu ici

Je ne pense pas que le capteur PMH soi en defaut !!!! Je pencherai plus sur un probleme de relais double ou de capteur position papillon Au pire ses tu va chez Aurelien tu me le dit je passe apres le boulot ses pas loin de chez moi Comme sa on y regarde tous ensemble Au faite essaie de chunter!!!! de capteur a henertie (bouton rouge pres du bocal de liquide de frein) Tu le débranche et tu mes un fils entre les 2 bornes

Trop fort !!! Pas mal du tout en plus Son fou ses anglais

Boubaure