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Tout ce qui a été posté par Seb591
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Pour tester son l'alternateur : Tous d'abord moteur couper a l'aide d'un multimètre en position voltmètre continu Tester la tension au borne de la batterie qui doit être entre (10.5-12.5v environ) Démarrer la voiture tester au borne de la batterie la tension doit être de (12-14.5v environ) Plus vous monter en régime plus la tension augmente. Si c'est la cas votre alternateur fonctionne correctement Si ce n'est pas le cas vérifier votre câblage Le gros fils rouge 12v permanent Le petit fils 12v APC (=Âpres contact) Si votre câblage et bon remplacer l'alternateur en échange standard ou faite le réparer
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Les saxo /106 1.6 16v On beaucoup de problème de voyant de batterie qui s'allume de temps en temps En effet ce problème et du au fils d'excitation de l'alternateur Celui-ci passe trop pret du collecteur et donc avec la chaleur sa créer des coupures d'où le voyant qui s'allume Solution: -Protéger le fils avec une gaine ou -Dévier le fils
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limited edition // les triplées: ax gti, ax gt, ax foll'car (gti)
Seb591 a répondu à un(e) sujet de limited edition dans Les Autos
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limited édition//je me présente
Seb591 a répondu à un(e) sujet de limited edition dans 1er passage obligatoire !
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ah sa ses pas mal mon ti jokers Je pense que la rallye va adorer se nouveau colleteur !!!! temps que ton collecteur n'est pas monter profite en pour polir les conduits :D Moi je pense que avec la prépa que tu viens de citer tu sera pas loin des 130cv En tous xcas bon courage et si tu as besoin hésite pas !!!
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