olivmayfair

La nouvelle pompe à eau est installée et il n'y a plus de fuite, trop cool. Non, la fuite s'est déplacée au niveau de la durit haute de radiateur. Elle est craquelée parce que vieillie. Fais chier. Pour la durit haute, je suppose que je mise sur ce modèle -->> lien

Sympa ta photo.

A l'arrache c'est bien meilleur, les filles te le diront

En même temps que je bossais sur autre chose qui m'a bloqué à l'appart, j'ai remonté mon bloc chauffage. C'est pas le tout de conduire avec des gants, mais là ça caille vraiment le matin. Ce sera la surprise demain quand je vais le mettre en route. Mais avant ça, je dois remonter la nouvelle pompe à eau.

J'avais pas vu que tu venais Charly. Cool, bon esprit

Il existe le même avec un casque de soldat de l'Empire (StarWars). Ça donne aussi vachement bien.

C'est bon ça !

Je me suis inscris aussi pour tourner sur la piste. Les enfants seraient peut être venus, mais pour cause de mauvaises notes, c'est en stand by.

Sois le bienvenu.

Perso j'ai fait l'expérience de ces décapants pour mon chauffage. Pour la faire courte, j'ai finalisé l'opération de décapage avec le bac à électrolyse. Le résultat est bien plus propre et efficace. Maintenant pour ce qui est de surfaces externes comme tu souhaites le faire, je n'ai pas tenté.

Pas besoin de porte, ça fait prise au vent, ça va te ralentir.

Pour refaire le pas on a utilisé le taraud qu'avait MiniAdmin, un M8. Ça passait bien, sans forcer.

J'y pensais encore ce midi : la solution de tarauder en diamètre supérieur me semble la plus viable. Il va me falloir trouver les bonnes vis. "Les" car je voudrais refaire tous les trous des vis de fixation de la pompe à eau afin d'avoir une répartition uniforme de la force de traction. Reste à déterminer la bonne taille. Comme indiqué, la taille actuelle est M8. Si c'est possible pour ce weekend (là je m'adresse aussi à Stun ), ça ma va très bien. Mais pour anticiper j'aurais besoin de la référence du taraud pour trouver la vis. L'air de rien, avec l'arrivée de l'hiver et des fraîcheurs, des vacances des enfants en fin de semaine, ça commence à me titiller sérieux l'affaire de cette fuite.

Evideck ? Ben alors tu fais quoi là ? Une compét' et t'es même pas là ?!?! Skyllien ? Try666 ? Allez les gars !!! On fait pas ça tous les jours. En plus c'est un club au format association qui lui peut réserver la piste qui nous invite, royal !

Si tu disais ça pour me rassurer, c'est raté. Et un boulon ? On met un écrou côté intérieur du bloc. Bon c'est merdique je sais.

Nouvel épisode (à la con). Ce matin je constate une flaque d'eau, normal vu la fuite. Je range le bidon de liquide de refroidissement derrière mon siège et pas un seul moment ça ne me traverse l'esprit de remettre de l'eau dans le radiateur. Comme je suis sous anti biotiques et que je suis super préoccupé par des problèmes de boulot qui me sont tombés dessus hier soir et que je dois résoudre dès ce matin, je roule jusqu'au boulot, et même que à un moment j'enquille sévère, parce que j'aime pas être derrière Résultat : la miss s'est mise à cracher de la vapeur d'eau et sentir le chaud méchant sur le parking. J'ai ouvert le bouchon, remis de l'eau, redémarrer le moteur pour la faire circuler dans le bloc et tout est revenu à la normale. J'ai laissé le capot ouvert vu qu'il fait frais et depuis tous mes collègues passent me voir pour me demander si tout va bien "parce que le capot est ouvert et qu'il y a de l'eau sous la voiture". Punaise de médocs et de boulot prise de tronche. Faut vraiment que je travaille à réparer ça sans délai.

Cool. Comme quoi des fois il se pose chez lui

Donc à-priori on tient un scoop Même pas Ô rage, Ô Désespoir. Et vive le découvert autorisé.

Va nous falloir des photographes, des cinéastes, des pompom girls/boys, etc.

T'as pas à t'excuser parce que t'es malade Ce weekend m'a permis de me poser un peu et passer un peu plus de temps avec les enfants.

Pour le problème de fuite de liquide de frein sur la roue arrière droite, j'ai pensé à récupérer le bloc de la roue du cul de Mini que j'ai acheté pour faire une remorque. Bien nettoyé, je vérifie si ça ne fuit pas et hop je remplace sur la roue qui fuit actuellement. En espérant que ce ne soit pas en trop mauvais état. Parce que l'air de rien, je suis obligé d'anticiper le freinage, et c'est pas trop dans la philosophie de ma conduite pour éviter les crétins.

En cherchant à comprendre pourquoi nous avions été embêtés avec MiniAdmin sur le collecteur d'échappement lors du remontage, je viens de découvrir que celui en place n'est pas le bon modèle

Mécaniquement maintenant, le moteur tourne plutôt bien dès qu'il est chaud. Par contre c'est pas génial quand elle chauffe. Elle démarre bien, mais pendant la chauffe, c'est un peu festival. Même ma fille qui n'y connaît pas grand chose en mécanique m'a fait la remarque qu'elle ne tournait pas comme avant. Réglage d'allumage ? Réglage des culbuteurs ? C'est franchement pas terrible cette période de chauffe, je suis pas super rassuré quand j'entends ça.

Je veux bien pour les tarauds. Je perds environ 1 litre tous les 2 litres, donc ça commence sérieux à me saouler. En plus ça salit mon moteur tout propre Le trou déjà taraudé est un M8. Vu qu'il va falloir tarauder plus gros, est-ce que tu as le modèle au dessus ou carrément au dessus ? Voilà comment je vois le truc : - Démonter la pompe à eau - Tarauder en plus gros que M8 - Tester la vis dans le trou (si ça marche c'est cool, sinon je suis dans la mouise) - Percer plus large le trou de la pompe à eau - Faire pareil avec le trou d'à côté qui posait déjà problème mais moins - Remonter le tout après avoir remis de la patte à joint. Comme si ça suffisait pas, j'ai aussi un goujon qui m'ennuie. Et là aussi je perds de l'eau. En fait, qu'elle roule ou non, je perds l'eau jusqu'en dessous de la pompe à eau. Si vous voyez le niveau par rapport au radiateur, vous pouvez voir que je perds facile plus d'un litre. Donc j'ai les 3 goujons à changer (c'est vendu par lot).

Je viens d'imprimer le bon d'inscription, je fais le chèque ce soir et j'envoie dans la foulée. Qui suit ?