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Xav2

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Tout ce qui a été posté par Xav2

  1. Xav2

    un toy parmi les trolls

    2 toy sur la même tof t'exagères quand même on a pas l'habitude nous ............................
  2. Xav2

    présentation de Loup83

    :welcome: :welcome: :welcome:
  3. Xav2

    conseil rehausse jumelle

    Y'a pas de quoi Tu veras sont baroud est en version stock, Christian connais bien ce modèle pas amateur de prépa mais le sien passe bien. Je ne connais pas les Baroud mais de ce que je vois j'ai l'impression qu'en vieillissant les lames ont tendance à s'affaisser. Alors avant de se lancer dans des grands frais sans doute déjà commencer à le remettre à ses cotes d'origine risque de changer beaucoup de choses en TT.
  4. Xav2

    un toy parmi les trolls

    Toujours flamban ton toy
  5. Xav2

    Salut c'est ledanny !

    :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
  6. Xav2

    conseil rehausse jumelle

    Là: /les-4x4-des-membres-f3/presentation-rapide-de-mon-patrol-adsl-recommande-t234.htm#5518
  7. Sympa ta vidéo et belle matrîse En voyant ton baroud je pense aux jeunes qui viennent de s'inscrire il ont des baroud aussi, je crois qu'ils devraient prendre contact avec toi pour remédier à leur problème de garde aux sol ( à l'avant) en voyant ton Troll il me semble qu'il est un peu plus haut que les leurs, sans doute que leur lames sont fatiguées par rapport aux tiennes. Si ils voient la vidéo ils ne vont jamais croire que tu es en version stock Bonne continuation Christian
  8. Des 35 ça habille tout de suite un Troll
  9. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    De toute façon si j'y vais ils vont me dire qu'ils ne peuvent pas avoir les pièces, alors je me débrouille sans eux. Et les vrais mécano ( sans la valise) ils commencent à se faire rare.
  10. j'ai pas ossé on etait un peu ridicule avec mon troll pas equipé Tu sais on est tous passé par là et c'est pas ridicule de ne pas être équipé. Sur le forum je crois que vous êtes 3 nouveaux avec des Baroud stock. T'est pas tout seul.
  11. soit le bienvu Benjeamin :welcome: J'ai vu un Baroud blanc dimanche à Pernes, c'était peut être toi. T'aurais dù t'arrêter 2mn vers nous.
  12. Xav2

    une petit video du net

    La qualité de la vidéo est secondaire avoir eu le réflex de filmer ce jour là c'est principal Et je trouve que son imperfection lui donne une certaine valeur, même que je l'ai regardé 2 fois avant de la poster .
  13. Xav2

    bonjour de ga13250

    :welcome: :welcome: :welcome: :welcome:
  14. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Démontage avec le petit marteau et la chasse (l'air comprimé faut pas y compter dans ce cas là) derrière et bonjour l'état ( à l'avenir je vais réfléchir avant de me jetter dans les bourbiers c'est rigolo mais ça fait quand même des dégats) Nettoyage des pistons et du cylindre Recette: dégrippant, paille de fer et huile de coude. Et j'en suis là. la suite plus tard.
  15. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Voilà le cylindre de roue, les 2 pistoons grippés
  16. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Donc obligé de déflasquer les tambours car les moyeux AV ne sont pas les mêmes. Il suffit de sortir les goujons et le reste sort tout seul.
  17. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Au vu de la tronche des tambours et des garnitures j'ai ressorti du fond du garage mes tambours et garnitures AV que j'avais remplacé par des disques y'a un an et demi. Ca va limiter les frais et ça devrait faire pour le CT. Dans 2 ans je mettrai des disque à l'AR.
  18. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    L'arrache est donné pour 50 T. C'est pas les roulements (il sont derrière) ni les garnitures qui coinçait. En fait c'est normal que c'est dur à démonter car c'est un montage conique et claveté. Je l'avais pourtant démonté y'a 2 ans pour l'ancien CT, c'était moins dur car le boulon du tambour était mal serré (comme pour des roulements conique) alors que dans ce cas là ça se serre à bloc puisque l'arbre de roue est à emboitement conique et claveté.. Je continue L'autre coté, voilà ce que c'est de faire le c.n dans les bourbiers de béda avec des tambours. Les garnitures n'étaient pas bonne pour le CT et le tambour HS
  19. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    C'est un pro qui me l'a prêté, à condition que le lui ramène
  20. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Et c'est venu, y'a fallut quand même chauffer. Heureusement que j'avais ma petite lampe à souder.
  21. Xav2

    Les 4X4 de Xav

    Refection des freins AR de la Jeep, et pour démonter les tambours bonjour la galère. N'ayant pas d'arrache moyeu j'ai commencé par mettre une cale en fer entre la jante et et l'arbre de roue et serrer la jante pour faire office d'arrache. Que nini ça n'a pas marché Alors j'ai été chercher un arrache moyeu, un peu court j'ai été obligé de le prendre sur les élargisseurs de voie. Que nini ça marche pas non plus l'arrache n'est pas assez costaud, faut que j'en trouve un autre Alors je vais employer les grands moyens
  22. Xav2

    une petit video du net

    Sur Google je suis tombé dessus et ça m'a fait chaud au coeur avec les bons souvenirs et ce jours là c'était vraiment le tout premier. Chapeau bas aux organisateurs, c'était un excellent départ . Les images ne sont pas d'une grande qualité mais ça ne fait rien, cette journée fût la première d'une liste qui n'est pas prête de s'arrêter. http://video.google.fr/videosearch?sa=N&tab=nv&q=team%20sud%20off%20road# :vtsors:
  23. Xav2

    controle technique

    Comme le long à Titi +4 et +18 et bientôt -4 a sa c'est malin attend je ne c'est toujour pas se que je ve faire Demande à Madame?
  24. Xav2

    controle technique

    Comme le long à Titi +4 et +18 et bientôt -4
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