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Tout ce qui a été posté par Xav2
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Salut Xavier. A priori, mes explications ne doivent pas être si terribles que ça, puisque tu es toujours dans le brouillard. Donc en ce qui concerne la fameuse Wastegate, c'est en fait, un petit vérin pneumatique qui ouvre une soupape ou un volet du côté de l'échappement et qui à pour effet de réguler la pression du côté de l'admission. Ce petit vérin reçoit un pression directement de la sortie compresseur (pression équivalente à celle qui va dans ton moteur). Quand cette pression devient trop forte, la membrane de la wastegate se déplace et entraine la tige de vérin qui lui fait suite. Cette tige est reliée directement au levier de commande du volet de décharge. Quand tu cales (avec des rondelles) le corps de la wastegate, ça correspond à retarder le seuil d'ouverture de ce volet, donc à laisser monter la pression de compression plus longtemps et donc plus haut. C'est tout bête.......... Question sur ta description. comment sais-tu à quel nombre de tour ça s'ouvre ou ca se ferme, étant donné que rien n'est visible ? Soit tu décris mal se qui se passe, soit tu as un soucis dans le déroulement du process. Réponse à ta question sur un changement possible de wastegate. Oui il est possible de la changer (il en existe sur beaucoup de sites), mais ça ne présente aucun intérêt pour nous. Tu la changeras uniquement si elle présente un défaut d'étanchéité de la membrane. Je t'es rajouté un p'tit crobard fait à la volée entre le café la clope et le caca, histoire que tu comprennes mieux le topo. PS: sur le dessin, j'ai représenté la membrane de la wastegate en position repos (neutre). Dans cette configuration, le volet de décharge côté échappement est fermé. (pas comme sur le dessin).... Tu comprends le coup ??? J'ai fait une fois l'essais de rouler avec la wastegate débranchée et c'est un veau le Troll peine à avancer. Pour mon problème c'est que avec mon Troll si tu es à 1500Tr/mn (et quelque soit la vitesse engagée dans la boite) et que tu mets le pieds à la planche il prends ses tours doucement et arrivé à 2100 Tr/mn tu prends un coups de pieds au cul jusqu'a environ 3500 Tr/mn. c'est pour cela que je me dis que le turbo est efficace uniquement dans cette plage et que c'est grace à la wastegate. Et en fait je voudrais prendre le coup de pied au cul vers 1500 Tr/mn et je me demandais si une wastegate avec d'autres caractérisques pouvait répondre à ma demande. Mais après relecture de ton poste je pense qu'on ne peut que augmenter la pression dans la plage de fonctionnement optimal du turbo, mais pas avoir plus de pression plutôt dans les tr/mn.
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Juju une petite question stp. Si je comprends bien c'est la waste gate qui commande la fermeture du volet échappement du Turbo pour compresser l'arrivée d'air frais du moteur. Pour moi ça commence à 2200 Tr/mn en origine et 2100 Tr/mn maintenant avec les cales. Je voudrais descendre encore plus bas sais tu si on peut monter une waste gate qui ferme plutôt vers 1500 Tr/mn ? Et si c'est possible
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Bienvenue chez les TSOR Larougne. :welcome: Heu! drôle de pseudo , enfin quoi que on a bien déjà Krapinikinil .............. :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors:
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Bé non pas tampis pour les autres, maintenant va bien falloire qu'on fasse connaissance .............. Bienvenue chez les TSOR La-mascotte :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :welcome: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :bande: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors: :vtsors:
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PHOTO DE TOUT LES WEEK-END DE BEDARRIDE SAISON 2009
Xav2 a répondu à un(e) sujet de TITI8411 dans COMPTE RENDU SORTIE
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PHOTO DE TOUT LES WEEK-END DE BEDARRIDE SAISON 2009
Xav2 a répondu à un(e) sujet de TITI8411 dans COMPTE RENDU SORTIE
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PHOTO DE TOUT LES WEEK-END DE BEDARRIDE SAISON 2009
Xav2 a répondu à un(e) sujet de TITI8411 dans COMPTE RENDU SORTIE
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mais c'est mon titi vauclusien put1 Titi t'est plus beau qu'en vrai dit donc quoi :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: sur la cariquamachintruc j'ai 30 ans de plus :cvtete: :cvtete: :cvtete: :cvtete: :goodm: Franchement c'est mieux que le modèle Alors Juju c'était la bonne tof que tu voulais, excellent
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C'est sure qu'elle etait vide la chef a une sacrée descente je voudrais pas la remonter en troll sa descente pour remonter la descente a babeth y a qu un moyen faut un troll 4l2 avec des 35 et block av et block arriere et encore tu fini au treuil Heu! sans bloc et avec des mixtes je peux essayer ........................
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