cjcox
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petit sortit nocturne pour la belle ce soir et au passage une petite photo vite fait bon elle tourne pas trop mal part rapport a ce matin , elle a juste un ralenti trop bas (600 tours ) et une odeur d'essence -
je le changerais quand je referais la cox en entier et c'est pas pour tout de suite
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concours n°48 janvier 2015
cjcox a répondu à un(e) sujet de Chris 171 dans Concours photo de Horizon VW
le concour a peut etre pas fonctionner car les gens étais plus préoccupé part les fête , en tous cas pour moi c'est un peu ce qu'il c'est passé -
c'est pas réellement le plus urgent , celui ci est pas super beau , mais il fait ceux pourquoi il est la
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j'espere bien mais ça seul l'avenir nous le diras
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allée juste une petite photo de la belle qui est revenu au bercail avec son moteur
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barbassu excuse juste un peu de colere , après la solution miracle je la connais pas , les garde en vie même en prison risquerais de les aidé a recruté , et les tué en ferais des martyres
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c'est peu etre choquant ce que je vais dire , mais si on les attrapes, tous ce qu'il mérite c'est une balle entre les deux yeux , pourquoi s'emmerder a leur faire un procès , pourquoi s'emmerder a continué de payer pour eu . une grosse pensée envers les victimes et leurs famille
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heu , y a encore deux trois choses a regler dessus ( elle sera pas au rencard vendredi ou alors gros miracle) le train avant ce balade un peu quand meme et y a une roue qui tiens pas conflé , une veilleuse arriere qui veux pas s'allumer et les top qui font ce qui veulent ,a et je crois que l'arriere gauche et plus bas que l'arriere droit (a verifier sur sol plat)
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moteur en place et cox qui roule
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c'est ce qu'on a fait mais il a pas voulue , pourtant manquais pas grand choses , on va réssayer cette aprem sinon ça sera plutard
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oui il tourne plutot bien , mais on sais pas pourquoi on galere a le metre dans la cox , monsieur veux pas y aller
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ma bobine brille bien vue qu'elle est chromé allée une petite vidéo
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pour la nouvelle année on continue sur la bonne lancé , et donc on finie le montage du moulin , il devrais bientot atterir dans la voiture (surment plus vite que je le pense car j'ai des aides plus préssé que moi)
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merci lennon , ça devrais le faire j'ai reçu les deux trois babiole qui me manquais pours remonté le moulin dans la cox ,après c'est verif des trains roulant puis passage au CT et carrosserie
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on arroseras ça quand il sera dans la cox et que ça rouleras lol
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joyeux nouel a tous, bon hier j'uis passé voir mon carrossier , pour le moment il a pas encore vue la voiture ,mais il propose deux choix sois il refait la joue d'aile d'origine de la cox en sageant qu'elle a au minimum1 cm de mastique tous le long a enlever , plus après la redrésser ( on sais pas ce qu'il y a sous le mastique) ou deuxieme choix changer carrement la joue d'aile part une neuve ( ce qui au niveau taff serais peu etre plus simple) donc du coup je sais pas trop quoi faire a et sinon une petite vidéo de mon moulin qui tourne
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1600 d'origine faut que je regarde
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http://www.flat4ever.com/?page=carbus
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le lien parle des weber mais pas de carbu d'origine pour le moment je trouve rien donc je continu a chercher
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j'ai bien trouvé le tableau mais je ni comprend pas grand choses
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c'est des culasse de 1600 cc que j'ai dessus vais essayer de voir si je trouve un tableau de calcul dons tu parle
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j'avais bien compirs mais part quel autre gicleur faut t'il les changer , et que ce passe t'il si on laisse ceux d'origine ??
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faut revoir quoi sur les gicleurs ??