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itsuka13

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Tout ce qui a été posté par itsuka13

  1. itsuka13
    ta interet a la nettoyer de A a Z parce que la elle est pourit le compartimant moteur ya du taf pire que la mienne et l'interrieur aurais besoin lui aussi d'un coup de propre parce qu'il y a du potentiel
  2. itsuka13
    merci les copain
  3. itsuka13
    petit colis recue ce midi mes silent bloc moteur et boite rigide japspeed vec le logo bombé japspeed en cadeau et la avec ma main pour vous montrer qu'il sont balaise je monte sa ce week end
  4. itsuka13
    j'espere c'est du boulot on verra a la fin et le courage en deux ans j'ai jamais rien lacher et sa commence a etre pas mal donc au contrair plus motiver que jamais
  5. itsuka13
    aller des news de mon capot que j'ai commencer se week end je suis re partit de zero les tofs le début je scotch les pièces entre elle que j'ai découper préalablement une fois tout assembler je commence a stratifier l'ensemble (mettre le fibre et la résine) sa deviens bon le capot remit sur la s13 une fois tout résiner je vais certainement démouler tout les pièces ou j'ai stratifier parce que c'est tellement lisse que la fibre n'accroche pas dessus une fois tout démouler je stratifierais du dessous pour renforcer voila il me reste un peut de resine a mettre et apres beaucoup d'heur de mastic et poncage avant de l'appreter et le peindre
  6. itsuka13
    alors des news koi de neuf tu la recup ou pas
  7. itsuka13
    se matin petit test de changement de pression de pneu pour voir la différence de comportement vue que ma s13 est sous vireuse le verdict j'ai mit 2.0 Kg a l'avant et 3.0 Kg a l'arriere la s13 n'est plus sous vireuse je peut drifter en power over chose impossible avec 2.0 Kg devant et derriere bon se reglage est pour le sec a titre d'exemple youichi imamura (champion 2010 du D1 ) met ; sur le sec 2.0 Kg devant et 4.0 derriere sur sa s15 street legal et sur le mouiller 2.0 Kg devant et 2.0 Kg derriere j'ai trouver un set up qui correspond a mon drift donc nickel
  8. itsuka13
    ben des que je les recois je les montes
  9. itsuka13
    des news j'ai commencer la modif de mon capot mais la pluie si est mit donc j'ai été obliger d'arrêter je m'y remet demain matin a part sa commande de pieces aujourd'hui silent bloc moteur boite polyuretane (japspeed) bougie denso iridium iq24 (ebay uk) admission direct apexi power intake Z32 (FRsport) regulateur de pression d'essence tomioka avec mano integrer (FRsport) coude alu 90° 3" pour l'admission apexi (ebay uk) voila des foto du capot demain normalement et des pieces quand je les recois
  10. itsuka13
    merci c'est gentil
  11. itsuka13
    race.s13
  12. itsuka13
    sa glisse tout seul avec les pneus d'origine en 235 de large et les combiner filter faut la violenter la coukine pour qu'elle parte
  13. itsuka13
  14. itsuka13
    c'est la wastgate interne d'origine mais elle regule a 1.1 bar elle est donner pour 17 psi moi je veux decendre en pression pour tout gerer par mon bc hks
  15. itsuka13
    content pour toi bob
  16. itsuka13
    te presse pas de toute facon g pas le budget et il faut d'abord que je commande ma down pipe sa sera pas avant le mois d'avril donc ta le temp poulet la je vais commander ma tial q mes silent bloc moteur boite en polyuretane chez japspeed et mes coussiner de bielle acl racing plus une wastgate tarage a 0.7 bar la au mini je soufle a 1.2 bar c'est trop et le bc du coup peut pas reguler
  17. itsuka13
    sa fait plaisir
  18. itsuka13
    merci a tous pour vos com les gars c'est sympas
  19. itsuka13
    et la j'etait juste a 0.9 bar carto et turbo d'origine imagine maintenant des que le rodage est finit je refait une video pour montrer se qu'elle a dans le ventre
  20. itsuka13
    j'en est trouver mais les tiens faisais bleuter il sont sympa
  21. itsuka13
    merci poulet c cool
  22. itsuka13
    je sais plus a combien il etait j'ai demander a un vendeur de pieces jap il ma repondue il me conseil des ngk grade 8 sa corespond a des iq24 je pense c'est se que je vais prendre tu me conseil denso ou ngk il m'a dit kil avais eu des probleme avec denso c'est peut etre kil peut pas avoir denso qu'est-ce que tu en pense ta des feedback sur denso
  23. itsuka13
    hoooo que oui a 1.1bar avec l'embrayage qui patinais sa poussais grave 1.2 bar sa doit etre un chouia plus violant si je suis a 1.2 bar je peut quand meme prendre les iq27 (c'est l'age poulet on est compliquer a mon age ) ou sa risque d'etra trop froid j'ai un pote qui avais une prepa stage 3 avec un t04e il me conseil les iq27 lui donc je suis perdue
  24. itsuka13
    ok poulet merci de t lumiere je pense que les bonne c'est iq24 si je me referre a tons tableau ) alors parce qu'avec mes interne stock je soufflerais jamais a 1.5 bar apres fo ke je la passe au banc si a 1.0 bar je sort genre 270 cv a 280 cv je pense que j'augmenterais pour etre a 300 cv a 330 cv par la koi sa sera quoi qu'il arrive en desous des 1.5 bar d'ici la j'en rachetterais adapter
  25. itsuka13
    merci poulet tu pense que sa sera bon iq27 pas trop froid donc (je sais je suis chant mait je voudrais pas qu'elle deconne a cause d'un mauvais choix de bougie tu comprend )

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