syl64
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ouh bon courage alors, apparemment y a 3 joints à remplacer, mais attention à ne pas te faire pêter la bouille avec je vais regarder ce modèle et à combien il est, mais c'est pas du tout donné les prix des compresseurs wouah -
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syl64 a répondu à un(e) sujet de syl64 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
ok merci mic43 bonne journée -
ah ah ah alors le manouche on veut récupérer mon ancien pour le reconditionner hé ? cunini tu n'auras point Par contre, quel modèle de compresseur faut il mettre dessus, il y a en pas mal sur oscaro, mais je ne sais pas lequel est le bon ! Ce qui est bizarre c'est que lorsqu'on appuie sur le bouton, on attend un cloc et le moteur ralenti par contre pas de froid
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syl64 a répondu à un(e) sujet de syl64 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
merci mik43, c'est sympa, j'essaye d'avoir des renseignements en mp sur op com, mais je n'ai pas de réponse peux tu me dire comment je peux me procurer cet op com (voir le type qu'il convient sur mon véhicule) stp. Je vais tenter de débrancher la batterie une nuit pour voir si effacement, mais si dans le cas où cela ne fonctionne pas, il faut que j'essaye avec un op com Merci par avance, -
donc y aura pas de tunning de fait alors As tu une petite idée de la prochaine ???????? je suis certaine que tu vas en reprendre une autre (CALIBRA) mais peut être pas une cocotec -
Merci les gars c'est sympa, je vais vous écouter -
lol, alors phil elle est partie ou bien tu l'as gardée ?
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exact chris -
eh oui lol mais on se l'aime tellement -
ah ça y est phil, c'est le derrnier jour aujourd'hui ! reviens nous sur le forum on a besoin de tes commentaires éclairés et reviens nous tout court avec une calibra, si tu veux je te passe la mienne pour t'occuper, non ? lol
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elle a déjà été accidentée ? -
Elle est de 1991
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c'est gentils ! non chris pas une vectra A mais une vectra GT c'est nerveux aussi LOL
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Je roulait aussi avec elle et malheureusement la pauvre, elle qui était dans un état exceptionnel, s'est retrouvé avec un look moins exceptionnel, un 38 Tonnes et venu l'embrasser dans un rond point sur la porte arg, puis elle s'est retrouvée devant le camion et il a poussait sur plusieurs m, oui j'ai eu chaud, car je suis toujours là pour en parler (il m'a pas vu il était dans un angle mort ).... Mais elle aussi est toujours là, je l'ai fais expertiser, et au vu de son age avec des pièces d'occasion que j'ai enfin trouvé, car y a le lat g à refaire, je posterai des photos ce we, du moins je vais essayer,
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je pense aussi qu'il a eu chaud .........
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ok chris je vais lancer le sujet -
ah la ruse, une calimobile tu veux dire, faut pas avoir honte on achète selon le prix qu'on peut y mettre, et ensuite on modifie ce qui y a à modifier pour certains d'entre nous hé hé. (c'est ça qui est cool ça occupe Bon qui pourrait organiser une rencontre entre ceux du forum (dans l'aquitaine) par exemple un week end Qui est partant ?
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ok zikmouche bon courage à toi
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eh oui, mais je pense qu'il avait des choix à faire qui ne sont peut être pas facile, et qui lui appartiennent
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Ou bien par les feux ar ou becquet si tu en a un ? Fais couler de l'eau avec un jet d'eau dessus pour voir aussi d'où provient la fuite -
Sacré troufion, c'est grâce à lui que tu as découvert le problème, enfin il serait arriver plus tard, sans connaître grand chose, je vais essayé de t'y répondre, (histoire de poster une réponse à ta question) va voir un élec auto certainement un fil, peut être qui se touche ou bien c'est l'alternateur qui fait des siennes (c'était un échange standard ?)
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Bon sinon y a les tickets de bus, l'attente est aussi de 10 minutes entre les arrêts, non tu veux pas Mais non je plaisante, Trève de plaisanterie, As tu solutionné ton problème ? -
oh je viens de voir mis à part la comparaison de la propreté, que je n'ai pas le cache qui est devant le moteur
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Ouah super, bon ce we j'essaye de vous envoyer des photos de la belle carrosserie intérieur et moteur,
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Tu viendras nous voir sur le forum quand même ?