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Guillaume221

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Tout ce qui a été posté par Guillaume221

  1. Enfin le becquet est posé!! Après avoir recherché la meilleure solution pour le fixer, la solution du collage a été préférée pour ne pas avoir à faire de trou dans le hayon. Quelques photos : C'est beau...
  2. Je suis sûr que tu vas t'en tirer comme un chef C'est pas bien sorcier ça se fait très bien. Fanch tu as mis combien de temps à refaire le tien?
  3. Ah ok d'accord! Donc ça ne posera pas de problème si je mets des xénons sur mes angel eyes
  4. J'ai lu je sais plus où que les glaces des feux fondaient en été avec ces xénons-là, tu as déjà vu ça?
  5. Mon peintre est à la bourre... Théoriquement j'espère le récupérer dans la semaine...
  6. Fallait prendre plus de pailles Olivier On attend tes photos avec impatience Mickael
  7. Impressionnant!! C'est l'effet que tu avais voulu?
  8. Mets-la bien dans le même sens qu'indiqué sur la photo du post sur le diag, c'est à dire avec l'attache de la cosse vers le haut.
  9. Oui c'est bien la bonne prise, vérifie de bien prendre la prise dans le bon sens
  10. Sur cette photo tu peux voir où est le régulateur de ralenti, tu as 2 vis à enlever pour le retirer, pour le nettoyer plonge-le dans du WD40 pour retirer toute la crasse qui est dedans, et vois le résultat. Tiens-nous au courant
  11. Mdr Olivier, c'est si dur que ça de récupérer pour toi?? C'est vrai que ça rend vachement bien sur la photo de Dan ( WWOOUUHHH DAN EST REVENU!!! )
  12. Ah mince, désolé pour toi vieux, en plus non je n'ai plus de bon plan à te proposer pour un nouveau ciel de toit, la seule chose que je puisse te conseiller est de le rénover; c'est pas difficile
  13. Non tu n'as pas besoin de l'ODB, tu as juste à regarder sur ton compteur le voyant du moteur, et tu fais comme dit dans le post sur le test ECU
  14. Pour apprendre comment faire le diag' de ton ECU va sur cette page tout est expliqué: http://www.calibra-team.net/trucs-et-astuces-f7/diagnostic-ecu-t113.htm Pour savoir à quoi correspondent tes codes erreurs va sur cette page: http://www.calibra-team.net/trucs-et-astuces-f7/codes-erreurs-t1.htm J'espère que tu vas réussir à la remettre en état
  15. J'ai décidé de coller mon becquet et non de le fixer en perçant, pour éviter d'éventuels problèmes liés à la rouille, et au cas où je deciderai de l'enlever je n'aurai pas de trou à mastiquer; J'ai acheté la fameuse colle de chez Audi ( 36€!! ils s'emmerdent pas!! ). Le résultat bientôt
  16. Oui j'ai entendu dire ça aussi, vous en pensez quoi? Perçage ou collage?
  17. Merci beaucoup Polochon pour ton aide!! J'étudie actuellement les solutions possibles pour le fixer en dehors du perçage, et mon peintre m'a dit qu'Audi utilisait une colle pour fixer leurs becquets, et qu'apparemment elle marche super bien, il en a posé plusieurs avec et il a jamais eu de souci jusque-là. Je vais me renseigner cette semaine chez Audi et voir si il est possible d'en acheter, selon mes infos elle se vendrai dans un kit prévu à cet effet.
  18. Ah ça oui tu peux le dire je suis super content! [H.S. On] Bien que même pas après avoir pris 3 photos la police nationale s'est ramenée: contrôle d'identité, de la voiture etc... J'ai eu le droit à la petite leçon de "attention votre voiture elle est pas aux normes constructeur, si mon collègue spécialisé dans les C.T. vous chope ça va pas le faire! " Genre je suis pas au courant... Après leur avoir fait comprendre que je n'étais pas un délinquent de la route etc, que c'était juste pour le plaisir, on a discuté un ti peu et ils sont repartis. Tout ça pour dire qu'on peut plus avoir la paix et un minimum de libertés. Au temps de mes parents la vie était bien moins casse-c**ille... Génération Sarko... [H.S. Off]
  19. Merci pour tes conseils Caligrise! Tiens dis-moi tu sais à quelle pression je dois les gonfler?
  20. En ce qui concerne le becquet j'ai pu m'en procurer un grâce à Mickael50 ( Merci! ) Le voici en préparation pour la peinture: ponçage, apprêtage( Ca se dit?? ) et re-ponçage. Actuellement il est en peinture chez mon carrossier, je le récupère cette semaine. Ici en jaune: réparation avec du mastique d'un filetage qui avait été arraché; réparation faite par mon papa: trop fort!! Normal en même temps il est carrossier Il a même remis un filetage neuf!
  21. Après moultes rebondissements que vous avez pu suivre sur le forum, enfin les pièces que je voulais me sont parvenues!! Souvenez vous je vous avez montré ce photomontage il y a quelques temps de ce que je voulais faire: C'est bien beau tout ça mais maintenant il faut passer à la vitesse supérieure: action, réaction Pour info les jantes sont des Borbet BS en 9x16, ET 30; chaussées de Fulda Carat Excelero 215/40/16. Moi ça me plaît bien, et vous? ( En fait j'adore, je suis fan!!! )
  22. Voilà j'ai récupéré un becquet Irmrscher récemment, j'ai démonté la moquette du hayon pour voir où percer les trous: à moitié complexe cette histoire, il y a des renforts de tôle soudés là où devraient être les vis, donc pour être sûr de ne pas me louper j'aimerais savoir si l'un d'entre vous aurait les cotes pour savoir où je dois percer précisément. Il s'agit du becquet que vous pouvez voir sur la Last de Polochon. Merci d'avance!!
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