Opelix
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Tout ce qui a été posté par Opelix
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je confirme que sur 8S les soupapes touchent pas ca m ai deja arriver en fond de 2 et rien du tout,j ai remis une courroie et hop !!!!!!!!!!!!!!! bon remontage -
c est possible vu ton joint comment il est levé ca ne serais pas étonnant que la flotte passe par la et te créé de l humidité dans l habitacle -
[/size] si ton tonton tond ton tonton ........ je vois que le week end a été dure trop tard je suis déja loinnnn............. -
moi je prenais une teinte mercedes 777 c est un gris alu avec des grosses paillettes de metal -
ton fil de memoire est un + permanent c est a dire que sur ton fil il y a toujours 12V meme contact coupé ... voila bon courage -
non je crois pas car le serrage d une vis de bielle n est pas enorme donc pas d etirage de filet ...( contrairement au vis de culasse ou vis de volant moteur) apres il faut voir le prix de vis de bielle !!!!
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Montage d'un kit xénon sur feux "angel eyes".
Opelix a répondu à un(e) sujet de Guillaume221 dans TUTORIEL
eh non j ai peur de te decevoir mais j ai monter mon kit HID il y a un bon moment deja mais parcontre j ai été embeter pour passer le globe de l ampoule xenon j ai meuler a la dremel le support d ampoule sur l angel pour inserer le xenon ... excellent tuto quand meme !!!!!! -
je confirme que les moyeux sont les memes -
le mieux c est d acheter un support de mano et le fixer sur le montant de pare brise gauche ( comme rleat) ou sinon moi je l ai mis a la place de la grille de ventilation centrale a gauche du bouton de warning -
oui tension batterie environ 12V tiens nous au jus... -
d origine je crois pas qu ils en ont fais mais en revanche tu peut prendre des support de mano et les monter comme rleat (ca rend pas trop mal !!!) -
mets un ampèrage plus fort que l'origine et vois si ca fonctionne... surtout pas !!!!!! si il y a un probleme quelque part augmenter le fusible n arrangerais pas les choses (faisceau qui crame , etc ...) as tu tester ta tension a tes bornes d ampoules ???? as tu brancher les fils comme il faut ????? ( je sais c est con !!!!) MAIS ... si ton branchement d origine fonctionnait c est qu il y a peut etre un probleme sur ton HID tiens nous au jus
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Commodo essuie-glace avec commande OdB
Opelix a répondu à un(e) sujet de Dam02 dans CAROSSERIE / HABITACLE
le meilleur commodo est celui d une omega B breack CD de preference pour avoir les boutons pour l ODB et breack pour l essuie glace AR sinon si pas de breack swap possible entre le commodo de cali et commodo d omega berline en changeant le basculeur interne pou l EG AR voila!!! -
Commodo essuie-glace avec commande OdB
Opelix a répondu à un(e) sujet de Dam02 dans CAROSSERIE / HABITACLE
sur la mienne je l ai deja fait avec hervé mais pour l instant on ne peut pas brancher les boutons d ODB car le branchement du faisceau est complexe mais le variateur d essuie glace n est pas complexe a installer -
quel belle cali ...la wood's edition is back !!!!!! content pour toi olivier prends en grand soin -
deja si tu as une turballe qui est toujours en 4X4 je te conseille fortement de rester en jantes d origines ou sinon pour les modif de jantes tu doit respecter l ET de ta jante ( c est a dire le deport) qui est de 42 je crois avec une tolerance de + ou - 7 ( ET35 a ET49) ensuite respecter ton developpement tachymetrique c est ton tour de roue donc d origine tu es en 205/50/16 tudoit monter en correspondance avec ca http://www.tnpf.fr/ c est un site referencer pour les controles techniques voila je pense avoir tout dit !!! sinon si t es plus en 4X4 t es tranquille pour l ET -
as tu relevé un code defaut ????
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si si on peut deposer l embrayage sans tomber la boite je le fais regulierement sur mes 20 XE je serais toi je ne deposerais pas la boite mais uniquement l embrayage par en dessous il faut 1h en y allant tranquillement pour deposer et reposer l embrayage et comme ca tu auras acces libre pour changer ta fourchette d embrayage !!! -
ca va faire un peu plus de 6 mois que j en ai mis sur ma turbale et j en suis super content !!! et je voulais dire aussi que pour mettre les balasts de xenon avec bi4 et vévé ont les a mis au dessus des optiques entre la traverse superieur et l optique et ca rentre nickel !!!! voila merci a for tee pour le tuto -
je crois savoir malheureusement d ou ca vient j ai eu le meme cas sur ma turballe !! c est ton pied de sphere il y a une soupape de securité et elle a dégager !!! ( a mon avis !!!!!!) il faudrait un avis plus pointu de la part d un docteur ???????? For-tee est ce que t es par la ??????????????? et du coup c etait ma boite de transfert qui avait casser et qui par la suite a fait sauter la soupape de securité !! du pied de sphere PS: ton niveau d huile moteur n a rien a voir !!!! -
pour ce qui est du serrage culasse je parle pour le 20 XE il y a 2 méthodes de serrage en fonction des longueurs de vis vis noire avec tete de vis male torx serrage : 1° 2,5 kg 2° 60° 3° 60° 4° 60° 5° faire chauffer moteur a 80°C et laisser reposer 15 min 6° 60° vis grise avec tete de vis femelle torx 1° 2,5 KG 2° 90° 3° 90° 4° 90° sachant que les vis grises sont plus courte de 5mm que les vis noires voila pour le 20 XE je me renseigne pour le 20 NE -
Sujet retiré par son auteur
Opelix a répondu à un(e) sujet de R-one1 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
moi ce que j ai fait sur chacun de mes vehicule j ai passer l alimentation coté conducteur et coté passager les RCA et le fil remote j en remet un sans les RCA et je le pose cote conducteur avec l alim et plus de parasite -
Renovation d'un C20XE by Caliboy35
Opelix a répondu à un(e) sujet de R-one1 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
super beau travail !!! que dire d autre a part BRAVO ...... -
normalement si tu demontes cette piece tu n as pas de reglage a faire proprement dit!! j en ai deja demonté bon courage !! -
remise forme d'une Calibra by for-tee MAJ le [18/11/07]
Opelix a répondu à un(e) sujet de for-tee1 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
tres beau reportage et quel boulot !!!! mais il manque la pose de l auto radio !!!!!!!!!!!!!!!!