Matt14

Alors déjà c'est un liquide très clair et ça ne sent pas très fort mais au touché la texture ressemble à de l'huile.

Petite nouvelle. Cela fait une semaine que la voiture n'a pas roulé, et comme j'avais un peu de temps je me suis un peu penché en dessous tout à l'heure, et j'ai pu constater qu'il y a une fuite au niveau de ma roue arrière gauche. Cela confirme t-il ce que vous pensez? Ou alors d'autres idées? Merci d'avance

Merci les gars, je vais devoir vérifier tout ça alors!

Tu crois? Ca pourrait me bloquer les freins comme ça? Car j'avais ma pédale de frein dure comme du béton.

Petite question pour vous. Cet après-midi vu que le temps était correct je suis allé faire une petite balade, et au retour la pédale de frein est devenue de + en + dure et la voiture avait de + en + de mal à tenir la vitesse. Heuresement que j'étais pas loin de la maison En arrivant beaucoup de fumée sortait de la roue arrière gauche (j'imagine que cela venait du tambour) Donc freins bloqués apparament. Pourtant je roulais cool et n'ais pas freiné plus souvent ou plus fort que d'habitude. A savoir que cela m'était déjà arriver une fois mais pas autant que ça, je m'étais arréter 1h et après elle refrainait normalement. Donc quel est le problème

Voilà comment j'ai découvert la voiture ce matin!! Agréable surprise!

Aujourd'hui pose des éléments manquants du chauffage (fait froid en ce moment!!) et petit ménage dans le coffre avant. Voilà un petit avant/après. Avant : Après : Et une petite photo pour la route! A+

Vraiment très belle et très propre

Bonne année 2011 à tous!!!! Une petite question pour les spécialistes, à quoi servent les 2 trous dans le tableau de bord au dessus de l'emplacement de la radio? Et avec quoi les boucher proprement car de l'air passe. Même question pour les 2 trous par terre sur le côté, que l'on voit au dessus du levier de vitesse sur la photo. Merci, a+

Alors 1ère case = Ton Nom 2ème = Numéro de série 3ème = je sais plus mais pas obligatoire 4ème = Numéro du moteur (pas obligatoire) En bas cocher paiement par carte bancaire (le 2ème) Ensuite page suivante : Le détail de tes coordonées. Puis ensuite les coordonée bancaires. Sinon tu peux mettre le site en anglais si ça peut aider.

Tu fais une demande en remplissant le formulaire sur ce site : http://automuseum.volkswagen.de/urkunden.html Tu payes par carte bleue, c'est 35€ je crois et tu reçois ça par la poste dans un joli dossier sous 3 semaines

Je sais pas si c'est la même dont on parle, car la mienne était vers Avignon. A l'occasion si tu peux faire passer les photos que tu as, ça serais cool

Salut à tous, Nouveau dans le monde des VW Air Cooled, je me décide enfin à présenter mon nouveau jouet que j'ai depuis fin octobre. C'est donc une 1200 de 1973 équipée d'un moteur 1300 et vieillie. Il y a quelque détail à faire que je ferais début 2011 tel que la pose d'un kit moquette, un ciel de toit à mettre (il n'y ait plus) et surtout ranger proprement le bordel de cable dans le coffre avant. Je pense que je vais remplacer les jantes par les même mais chromées et en 5,5 derrière. En tout cas chaque fois que je la prend c'est un vrai régal!! Voici quelques photos prisent rapidement en attandant qu'il fasse meilleur pour en prendre de plus jolies. Et voilà le bordel de cables dans le coffre (n'empèche toute l'électronique fonctionne à merveille!) Et par curiosité j'ai demandé son certificat de naissance que voilà : A++

Elle est simpa pour une 1ère cox! Tu vas pouvoir te faire plaisir avec!