lespritfifi111

Les vacances se terminent pour nous et j'en ai profité pour effectuer quelques bricoles pour être serein lors des premiers RDV VW. Alors j'ai commencé par changement du train de pneu avant,mais après la monte...ça touche dans les passages d'ailes,donc on redémonte et on remonte le train d'avant qui n'était pas mort,c'était juste l'histoire de relever le bus un chouilla ! Montage de l'attelage où j'ai dû fabriquer des platines pour les supports au niveau des attaches de pare-choc,ainsi que tout le faisceau de A à Z. Installation d'un mano VDO de température,un pour la pression et une horloge VDO aussi,et le faisceau bien entendu qui va avec :face: très très très simple Montage d'une antenne deux points sur le côté droit,ainsi qu'un autoradio Blaupunkt de 1966 s'il vous plait. Isolation du toit et des coins arrière avec du polystyrène extrudé à l'issue des plaques de bois pour cacher le tout , les plaques sont peintes pratiquement de la même couleur que le bus,cool. Quelques baguettes alu,sur le frigo,et des finitions par-ci par-là,et voilà après 10 jours de travail sans relache ,le résultat==> Merci à ceux qui m'ont donné des conseils pour m'aider dans ma besogne!!!

Bon je me répète...dimanche au château de Sollies pont ,il y a un rassemblement vintage des années 50/60 à partir de 9h,j'y serais avec ma famille et mon combi split gris souris. Je fais partis du club Var Wagen,si tu veux on discutera de tes problèmes et peut être qu'on trouvera des solutions? @++ dans le bus

regardes sur ta présentation!

Je te donnerais de bonnes adresses dimanche si tu viens?

En faite,je viens de voir que j'ai dû découper une petite planche de bois de 1cm (souple) pour y adapter l'enceinte à gauche du volant; Car celles que j'ai ne s'adapte pas,mais c'est pas grand chose à faire en 1 heure de temps tu peux le faire il te suffit d'avoir une scie sauteuse et c'est bon!

J'ai mis un haut parleur nouvel génération ,je me rappel plus du diamètre,je regarde ça et te dis!

Up

Vendu

Oui c'est de l'inox.

Erreur rectifiée !

Ca y est, protection trouvée chez http://www.boatyardbuses.com/, réglé par paypal le 04.03, et reçu ce jour. Avec l'envoi elle m'est revenu à 57.58€, au lieu de 74.50€ sans envoi chez SK.

Comme dit au début de ma demande,Serial Kombi ne le commercialise plus, je l'ai commandé il y a trois semaines et hier ils m'ont renvoyé le chèque car ne peuvent plus être réaprovisionné !

Non rien chez eux non plus.

J'en recherche un, car je n'en ai pas, rien sur Barn'shop ni mecatechnic. Il y en aurais sur vwheritage, mais c'est en anglais comme sur the Samba, donc j'espère qu'il ne s'agit pas d'une pièce pour conduite à droite, car il semblerait qu'il soit différent.

Je recherche une protection pour boitier de direction pour mon split de 66. SK ne le commercialise plus donc si vous avez des pistes, merci de me contacter.

J'ai eu le même problème avec mon 1600,j'ai commencer par "régler" le carbu mais sans rien de probant. En fait c'était un problème d'allumage (vis platinés ,avance,bougies sales...) Voilà @+

Matériel en parfait état de marche composé : - 1 poste blaupunkt Milano MP28 (avec notice) - 1 subwoofer 12" JBL GT 122 - 1 ampli tokaï 320 Watt - cable Livraison possible à la bourse de Valence le 17.02.2013 50€

Voilà, j'ai trouvé dans le grenier de belle maman des choses anciennes qui peuvent en interesser certains. Pour la pression des pneus, 10€ Carte atlas azur années 60, 5€ Guide humoristique de la police (Vendu) Un manuel de chansons année 57 (5€) Carte des camping 1963/1964 (Vendu) Collection incomplète de pièces années 70 (3€) Carte Est et Rhin Meuse années 60 (5€ pièce) Ancien autocollant (2€) Carte routière année 1982 (5€ pièce) Un petit transistor, état de marche inconnu années 60-70 (10€) Ombrelle poussette excellent état années 70, pas de rouille, pas de taches ni de trous (10€) Disques de stationnement années 60 (5 € pièce)

Dans une semaine, on fêtera le premier anniversaire de l'arrivée du combi dans la famille et déjà pas mal de bons souvenirs et de rencontres avec lui ! Bilan des changements fait durant l'année. Avant Après Puis on a refait les deux galeries, entièrement démontées, poncées puis repeintes Avant Après A l'achat Ce jour Après Avant Après Pas facile de changer tout ce jonc du tour de caisse, ça prend beaucoup, beaucoup de temps ! A l'achat Ce jour Reste encore quelques bricoles, mais le plus gros est fait.

Et voilà ma participation @++

Une 69 a normalement les jantes en bi-tons ,non?

J'ai dû la regarder directement sur vimeo pour la voir en entière...pas grave! C'était aussi l'occasion de vous dire que Bastien est un type génial avec des mains en or ,donc n'hésitez pas à lui confier vos VW pour un lifting ou autre

Fais chier la vidéo coupe...

Ouai?