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vw041

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Tout ce qui a été posté par vw041

  1. vw041
    Avec les vis à plat , le soufflet travaille mieux , ya pas de risques de fuites ! n'ayez crainte , je reprends du poil de la bète
  2. vw041
    J'espère que t'as bien monté tes soufflets de boite comme il faut !!!!!! la rangée de vis horizontale et pas verticale comme je le vois trop souvent ..................
  3. vw041
    C'est pas un truc de ouf ? http://www.koreus.com/video/car-pont-manoeuvre.html
  4. vw041
    mécaniquement pas possible , que ceux qui disent le contraire lèvent le doigt !!!
  5. vw041

    Mon rat's 66

    vw041 a répondu à un(e) sujet de Tonton07 dans Projets / Restauration

    IDEM , ou alors BRM en 17 !!!!! ( ça n'engage que moi ...... )
  6. vw041
    La boite ne peut pas patiner !!!!!!!! enfin voyons !!!!!! Changes moi cet embrayage et finissons en
  7. vw041
    Commence à regarder ta garde à la pédale d'embrayage ...............
  8. vw041

    Ma cox (1300)

    vw041 a répondu à un(e) sujet de Cyrcox dans Projets / Restauration

    Ben non , c'est une vraie "Soviet Look "
  9. vw041

    recherche de jantes porsche

    vw041 a répondu à un(e) sujet de vw041 dans Pièces performance

    Non , pas encore . C'est celui de benoit de Moustiers . On lui fait une petite cure de rajeunissement . Les 9 pouces arr dépassent un peu trop pour l'instant ................. C' est possible qu'il monte à Valence avec nous ..................
  10. vw041
    Je sais pas s'il est pas rentré dans les ordres .............
  11. vw041
    Je recherche donc 2 jantes cup 1 en 17 , en 6 ou 7 pouces maxi , pour monter sur un variant german look en préparation ....... 06 88 59 47 92 merci .
  12. vw041
    Ils ont quand mème récupéré le moteur avant de la broyer ..............
  13. vw041
    Impressionant ! vaut mieux pas tomber dans la benne ......................
  14. vw041
    Un pote de malijai a fait le montage sur sa cox ya quelques années sans gros problèmes . Il faut faire un demi tour à la boite ( tète en bas ) , le diff ne peut pas ètre retourné dans la boite . Pas besoin de platines , juste un peu d'adaptation au niveau tringlerie ....... je peux filer les coordonnés du mec au cas ou .......... @+
  15. vw041
    112 cv exactement en injection mais ça reste rare et cher . Deman ides à docteur georges ,il a déja fait la modif ........
  16. vw041
    Alors ne les remets pas
  17. vw041
    L'huile moteur va lubrifier la soupape sur ton guide , par contre ça risque de fumer un peu si tes guides sont fatigués ...........
  18. vw041
    T'en es sur Lapin ? ça serait pas plutot du 5 par 112 !!!!!!! Parce que le 110 je crois pas que ça existe encore ..........
  19. vw041
    Pas obligé !!!! j'te connais une estafette de 1960 à restaurer pour 50 euros !!!! idem pour une méharie ....... Le dernier split qu'on a récupéré l'été dernier , nous a été offert gracieusement ( le paysan en avait plein le c.l de se faire brancher à longueur de journées ...... ) Comme quoi , ya pas que des rapaces .......
  20. vw041
    Le prix des combi split à restaurer ......vaste sujet ....... Valeur réelle ? ça vaut combien une épave de split au Kilo ?
  21. vw041
    T 'as malheureusement bien raison ...........
  22. vw041
    OK , je comprends tout à fait
  23. vw041
    Alors , si le débat est ouvert ........ Je suis un peu du mème avis que German , ça choque un peu , niveau taille des roues arr ...... J'aurai mis du 6 pouces polies miroir Pour les cabochons vas chez ROSE PASSION , 18 e HT pièce[/u]
  24. vw041
    Je vais resortir les albums photos pour voir si je peux te monter ça !!!! y avait trop de carrosage négatif , ça allait pas trop avec le look de l'auto à l'époque......
  25. vw041
    Pourquoi ce capot arr pourrave ?

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